Тема: TSI vs I-VTEC

Сообщение от John72

Как обкатаю свою окташу, обязательно зарублюсь с ребятами из сивик клуба.
Напишу что да как.

так обкатка-то прошла?

нормальная прокладка на тупере проедет RS 100%
То что 1,8дсг проезжала тупер ну тут без коментариев
астры бывают очень разные

Сообщение от fstep

Да не едет астра. Просто не могу найти ее,чтоб и астру наказать)

так и искать не надо: в этой веточке астра клуба найдете и время и место, заезжают регулярно ;)

Сообщение от п-к А.Moralez

так обкатка-то прошла?

Нормуль все.
я ж писал в теме, как катался
сивики сливают
аккорд 7 2,4 мкпп то ж слил.
больше не ездил.
трудно у нас тут найти желающих...
ни мазд... ни астр...
глушняк.

Сообщение от John72

Нормуль все.
я ж писал в теме, как катался
сивики сливают
аккорд 7 2,4 мкпп то ж слил.
больше не ездил.
трудно у нас тут найти желающих...
ни мазд... ни астр...
глушняк.

Я вообще не любитель всяких этих гонок, но вчера решил потягаться со знакомым, у него Приора 1.6 атмо (была умеренно доработана).
Несколько раз заезжали с ним на ~1.5 км
Я на 1.8Т+дсг его все разы сделал, НО с ОЧЕНЬ большим напрягом.

А с чуваком на Гольф 1.8Т (гидроавтомат), он с ним вровень едет.
Он грозился что-то там ещё заменить на Приоре и порвать меня. Я ему уже верю.

Это я к тому что не всё так однозначно. К чему надо искать тайперы, турбо-астры если и с грамотно сделаными приорами не легко тягаться?

Stack_overflow
И много таких "грамотно сделаных" приор на свете? ) Не думаю, что даже каждый второй ВАЗовод лезет в двигатель, что бы чего то там получить сверх нормы.

Вчера с 2-х светофоров сделал А6 в старом кузове, оказалось у неё 2,4, зато как он дёргался на старте с буксом, весь такой стремительный )))

Ещё вот вопрос у меня назрел. У меня ДСГ. Когда хочу резко тронутся, просто включаю спорт и газ в пол. (антибукс не выключаю)

Мой друг на обычном автомате делает так:
Зажимает левой ногой тормоз, даёт обороты 2-3 тыс и потом бросает тормоз.
Можно ли так делать на ДСГ? Кто так пробовал? Не вредит ли это? Есть ли смысл?

Stack_overflow
Уже обсуждалось - на 7-ми ступной ДСГ такой фичи нет, на 6-ти ступной - есть.

Сообщение от minikot

Stack_overflow
И много таких "грамотно сделаных" приор на свете? ) Не думаю, что даже каждый второй ВАЗовод лезет в двигатель, что бы чего то там получить сверх нормы.

Вчера с 2-х светофоров сделал А6 в старом кузове, оказалось у неё 2,4, зато как он дёргался на старте с буксом, весь такой стремительный )))

Была у меня А6 2.4 кватро на старте конечно бы она любую из шкод бы порвала, но потом увы, печалька)))) думаю киллометров до 60 в час ауди кватро была бы быстрее, далее шансов нет....

Ivan Goncharov
Ушёл я с самого старта и до 120, дальше перестроился и перестал разгонятся, в машине была жена, в А6 только водитель. Может у него автомат был - не в курсе.