Почему-то чехлы от БМ стоят вдвое дешеле, а сидят без складок.Сообщение от АлександрGAM
Скажите пожалуйста, имееются ли у Вашего ателье сертификаты на изготовление чехлов для сидений с боковыми подушками безопасности?
Знаете ли Вы, что Ваши чехлы зимой могут лопнуть, потому что сделаны из мебельного кожзама, который не рассчитан на эксплуатацию при отрицательных температурах?
Я впоследний раз пишу без грубости: Это не моё ателье, я такой же клиент, как и другие. Нашел его через друзей, мне показали машину одетую в эти чехлы и дали телефон.
Есть у тех же моих друзей и опыт эксплуатации, и ничего с ними не произошло. А если не дай бог произойдет, я сам первым от этого пострадаю, т.к. 3 месяца назад я одел в них и свою вторую машину (Фабию) и ничего с ней не случилось, хотя были и заморозки. И собака (Хаски) даже не поцарапала ничего.
Так насточив я стал, потому что не люблю хамства, а вы сразу же на меня наехали, т.к. не терпите конкурентов, коим на тот момент я и не являлся, как и сейчас. У нас с вами теперь уже есть чехлы, так что оставим этот пустой спор.
Надеюсь мы больше не будем заново из пустого в порожнее переливать.
Это, простите не мы переливаем, а конкретно Вы. Я лишь перепечатываю из сообщения в сообщение простые вопросы, на которые Вы упорно не хотите ответить. Как только Вы ответите на них хотя бы раз - я эти вопросы задавать перестану. Специально для Вашего удобства я выделяю эти несложные вопросы жирным шрифтом.
Скажите пожалуйста, имееются ли у ателье "Автомода" сертификаты на изготовление чехлов для сидений с боковыми подушками безопасности?
Вернет ли ателье деньги, если зимой в мороз -20 чехлы лопнут, потому что сделаны из мебельного кожзама, который не рассчитан на эксплуатацию при отрицательных температурах?
И вообще существует ли какая-либо гарантия на эти чехлы?
Для сравнения, в ателье БМ гарантия год на швы и материал.
У меня есть предложение. Раз уж уважаемый АлександрGAM утверждает, что не является представителем выше названного ателье, то может быть само ателье или его реальный представитель, если конечно они заинтересованы в привлечении клиентов,появились бы в данной ветке, да и ответили бы на те не сложные и вполне обоснованные вопросы, которые тут задаются.
ГАЗ-31029 АИ-80 402 - машина зверь (продан)
Renault Megane Ex - 1.6 МКПП (продан)
Skoda Octavia - 1,6 Mpi МКПП Elegans +WRE- бежевый (продан)
минутку, АлександрGAM только перелогинится, и ответит на все вопросы )))
ГАЗ-31029 АИ-80 402 - машина зверь (продан)
Renault Megane Ex - 1.6 МКПП (продан)
Skoda Octavia - 1,6 Mpi МКПП Elegans +WRE- бежевый (продан)
Хватит грязи!!!
Если кому нужна инфа о сертификатах, износостойкости, гарантии (кстати год) - я же выложил ТЕЛЕФОН!!! Звоните непосредственно исполнителю!!!
ДЛЯ ТУПОГОЛОВЫХ - Я КЛИеНТ этого ателье.
P.S. Если вы считаете китайский ширпотреб лучше ручной индивидуальной работы, это ваше право. Разубеждать в этом не буду. Для этого достаточно много русских поговорок.
С чего Вы взяли, что сертифицированная продукция ателье БМ - это "китайский ширпотреб". А был у них в ателье трижды, не видел там ни одного китайца.
А Вы там были? Вручную чехлы щупали? На процесс производства смотрели?
Судя по Вашим словам в первом посте, всем остальным будут шить чехлы по готовым лекалам, снятым с ВАШЕЙ машины. О какой ручной работе, простите, идёт речь тогда? Это уже потоковое производство, верно?
Также ответьте пожалуйста на следующие вопросы:
Скажите пожалуйста, имееются ли у ателье "Автомода" сертификаты на изготовление чехлов для сидений с боковыми подушками безопасности?
ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ ЯВЛЯЕТЕСЬ КЛИЕНТОМ, СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, ВЫ ЗАДАВАЛИ ПРИ ПОКУПКЕ НИЖЕСЛЕДУЮЩИЕ ВОПРОСЫ. ЕСЛИ ДА, ТО ЧТО ВАМ ОТВЕТИЛИ?
Вернет ли ателье деньги, если зимой в мороз -20 чехлы лопнут, потому что сделаны из мебельного кожзама, который не рассчитан на эксплуатацию при отрицательных температурах?
И вообще существует ли какая-либо гарантия на эти чехлы?
С десятого раза до вас дошло как нужно задавать вопросы!!!
1. Материал рассчитан на перепады температур и опыт эксплуатации моих друзей это подтверждает (подчеркиваю - друзей). Производитель дает гарантию год на своё изделие и в случае форс-мажора может изготовить и отдельные комплектующие. Так что если порежете или прожжете нет необходимости покупать весь новый комплект. (Напомню: одна из моих машин "Фабия" была одета в эти чехлы в феврале этого года, с заморозками справилась успешно, после чего я установил такие же и на октавию)
2. Про сертификацию вопросов не задавал, т.к. в наше время она не государственная. А купленная на стороне меня не интересует. Хотя вероятнее всего сертификаты на предоставление услуг и производство товара естественно должны присутствовать в любом производстве.
2. Ручная работа в данном случае подразумевает клеймо 1 швеи на 1 комплекте чехлов, т.е. сделано одними руками. Разве это вы не считаете ручной работой?
А ТЕПЕРЬ МОЙ ВОПРОС: Почему Вы так наезжаете на чехлы, которые не видели и не собираетесь приобретать. При этом активно рекламируете другие чехлы (и не только). Я вот В"М не обливаю грязью, т.к. у многих они уже стоят, и это может оскорбить форумчан. А если учесть что Ваши в 2 раза дешевле... то зачем так напрягаться. 9 из 10 поставят иные, а 1 выберет такие же как у меня и не пожалеет.
Красавчик, не правда ли?Значит те, кто приобрели чехлы B&M - приобрели "китайский ширпотреб", но чехлы B&M Вы не обливаете грязью?
Итак, вот что мы, наконец-то выяснили:
1. Сертификатов на подушки безопасности нет. То есть швея, не обладающая специальными знаниями по конструкции аирбегов, просто делает шов в том месте, где ей удобно.
Сработают ли в случае аварии боковые подушки или нет, и как сработают - одному Богу известно. Не дай Бог Вам проверить на своем опыте.
Чехлы от ателье B&M протестированы на Дмитровском полигоне, имеют сертификаты государственного образца.
По этому пункту чехлам B&M ставим плюс, Вашим чехлам ноль.
2. Мебельный материал не предназначен для эксплуатации при отрицательных температурах, поэтому чехлы могут лопнуть в сильные морозы.
То, что у Вас на Фабии они не лопнули за половину февраля (который в этом году был не такой холодный), может быть всего лишь удачей. Не лопнули в этом году, могут лопнуть в следующем. Не лопнули у Вас - могут лопнуть у других клиентов.
При пошиве чехлов ателье B&M не использует мебельные материалы и ткани, а использует специальные автомобильные материалы.
По этому пункту также чехлам B&M ставим плюс, Вашим чехлам ноль.
3. Гарантийный срок на чехлы и швы составляет 1 год и там и там.
По этому пункту оба производителя получают по плюсу.
4. Ателье B&M является крупным известным предприятием, с многолетним опытом и историей. О Вашем ателье известно только имя и телефон неведомого закройщика. Вы не удосужились написать даже точный адрес, а также сообщить сайт на котором можно посмотреть материалы.
По этому пункту также чехлам B&M ставим плюс, Вашим чехлам ноль.
5. Стоимость чехлов сделанных полностью из автомобильной экокожи в ателье B&M составляет на данный момент 3800 рублей. Стоимость Ваших чехлов из мебельного кожзама составляет 6200 рублей.
При этом Вы не можете утверждать, что в Вашем ателье швея шьёт один чехол целиком, а в ателье B&M это делают разные люди на потоке, по причине того, что Вы не были на производстве. Если я ошибаюсь - опровергните.
По этому пункту также чехлам B&M ставим плюс, Вашим чехлам ноль.
Итого: 5-1 в пользу чехлов B&M.
Уважаемый Александр. К сожалению, Ваша рекламная акцию по продвижению сверхдорогих чехлов, сшитых в непонятном ателье в гаражах района Печатники, с треском провалилась.
Прошу Вас, смиритесь с этим, не позорьте себя и своё ателье. Вы не способны к аргументированному спору и здоровому диалогу, к сожалению.
Желаю удачи в продвижении чехлов на других форумах и автоклубах! Сделайте выводы из этой беседы, постарайтесь своевременно и быстро отвечать на заданные вопросы и сделайте более привлекательные цены и нормальные фотографии. Ваши чехлы на представленных фото сидят отвратительно и не стоят своих денег.
Ваши права
Ответить с цитированием