Тема: Нештатная защита

Сообщение от Matvey82

Есть 2 варианта - доустановить сигнализацию на стандартный брелок или поставить нештатную сигналку и ходить с двумя брелками.

а что мешает штатный брелок зарегистрировать в левой сигналке и ходить с одним?

Сообщение от mole

а что мешает штатный брелок зарегистрировать в левой сигналке и ходить с одним?

Проблема в том, что заводской брелок слишком примитивный - на нем нет информационного дисплея - этим она меня и напрягает. Не посмотришь какой заряд батареи у брелка, не узнаешь если машину ударяли и пр.пр.пр. А вот автозапуск мне например не нужен вообще.

как не узнаешь - там же лампочка для этого есть?
но если слишком примитивный, то получается вариантов нет - только левая сигналка с дополнительным брелком

Ребят, поставили у дилера Автощит вот такую - http://www.bestparts.ru/catalog/item3749.html посомотрел вроде нормальная, только вопрос к тем у кого защиты такого плана стоят, нет у них проблем с пергревом ДСГ в пробках например?, ведь на защите этого плана нету вентеляции в виде дырок.

Сообщение от Matvey82

Проблема в том, что заводской брелок слишком примитивный - на нем нет информационного дисплея - этим она меня и напрягает. Не посмотришь какой заряд батареи у брелка, не узнаешь если машину ударяли и пр.пр.пр. А вот автозапуск мне например не нужен вообще.

я бы о другом задумался,
например:
1. код передачи сигнала на штатной сигналке очень простой, и взломать его (например сканированием) очень просто.
2. принцип работы блокировок тоже примитивен (аналоговые)
3. нет обратной связи с машиной (т.е нет возможности отслеживать состояние авто)
4. в дополнение к сигналке, я бы поставил иммо (бесконтактый) и замок капота (чтобы спалось спокойнее)