Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Ну за 7500-литр это терпимо думаю... по пробкам Московским... Если почитать эту тему...

Какое другое? Посоветуйте... Просто это почти на халяву достается-вот и лью его...

я слышал что концерн ваг на машинах 12 года и моложе эту проблему решил вроде после 12 года другую поршневую ставят интересно правда иль так слухи

Сообщение от muzjik

я слышал что концерн ваг на машинах 12 года и моложе эту проблему решил вроде после 12 года другую поршневую ставят интересно правда иль так слухи

почему слухи?...у нас здесь клубню-Carbon меняли 2 раза поршневую. 1ый раз по ошибке поставили старую,через 30.000км стала опять жрать от 0.5л на 1000км. сейчас всё норм у него. на новой поршневой 35.000км отъездил-жора не наблюдает.

Да Х.З. У всех по разному... Ну вот у меня 12 года-Июльская Ну получается за 7500 тыс.км. грубо один литр сожрала-считаю вообще не о чем на турбо движке... Атмосферники бывает и то больше жрут у некоторых... Так что все относительно...

Я не парюсь из за такого расхода-просто доливаю и еду дальше... Как то так...

Сообщение от aviss

Я не парюсь из за такого расхода-просто доливаю и еду дальше... Как то так...

аналогично. у меня 700-800мл на 7500-8000км пробега.
жёлтую маслёнку я не видел ни разу.

Значит так, проверить патрубки в подкапотке плюс глушитель на наличае остатков масла и у ОД проверить состояние натяжителя цепи, я все правильно понял? Выбор то не большой в продаже, с салонов и трейдинов не рекомендуют брать? А на механике только 2 варианта на климате в мой бюджет влазиет, есть вариант один 2012 г.в. на ручке с климатом мультирулем цвет небесно голубой цена 650 но сомнительно то что машина на учете в 18 регионе, пробег 5000 км а продается в москве, кому интересно могу ссылку на объяву кинуть...что думаете?

Сообщение от Markbest

Значит так, проверить патрубки в подкапотке плюс глушитель на наличае остатков масла и у ОД проверить состояние натяжителя цепи, я все правильно понял? Выбор то не большой в продаже, с салонов и трейдинов не рекомендуют брать? А на механике только 2 варианта на климате в мой бюджет влазиет, есть вариант один 2012 г.в. на ручке с климатом мультирулем цвет небесно голубой цена 650 но сомнительно то что машина на учете в 18 регионе, пробег 5000 км а продается в москве, кому интересно могу ссылку на объяву кинуть...что думаете?

я ж тебе в личку написал))
у меня тоже 71 регион номер,а живу я в Москве,но всё конечно зависит от порядочности продавца.
а что 1.8т на мкпп редкость в Москве?в самой Рязани разве не продают такие авто?

Сообщение от vova81

для начала-осмотреть чтоб нигде ничего не "сопливело" и не подтекало. это касается и выпускного патрубка от турбины,находится в той же плоскости,где и масляный щуп,но в самом низу-у защиты картера. пластиковый чёрный патрубок с заужением-он должен быть сухой-абсолютно,иначе турба кидает масло и ей вскоре будет кирдык-это касается ВСЕХ турбо авто.
и жор-только через эндоскоп,в сервисе кто занимается ВАГом.Состояние цилиндров увидят там точно.Ну и на слово хозяину верить))
люди НОВЫЕ авто покупали,включая меня-это лотерея была,а ты хочешь б/у и чтоб был уверен на 100%).

Сегодня смотрел этот патрубок, чёрный, пластиковый, рифлёный. Соединяется с трубкой металлической внизу, а наверх уходит на "конус" - он? Х.. что видно, но вроде сухой. Вверху вообще не видно. В "жопу" пальцы не совал, завтра возьму латексные перчатки и после езды посмотрю. На 5500 пробега долив 400гр масла.