Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Olimp

Взял машину с пробегом 30 тыс. Жор масла порядком 0,5 литра на тысячу. Сам проехал 4 тыс, долил 2 литра масла. В принцепе расход в норме по мануалу. Но я считаю его явно завышеным, так как те же RS-ки больше 2-х литров на 15 тыс не доливают. Гарантия до апреля 2012! Собственно вопрос к тем, кто уже решил или пытался решить данную проблему, что можете посоветовать, в чём именно может быть проблема (в кольцах, поршнях, маслоотделителе картерных газов или что-то ещё)? Что нужно делать замер у диллера понимаю, но ситуация, заключается в том, что расход как раз на грани между допустимым и нет (ещё раз подчеркну, что лично моё мнение, что расход таким быть не должен). Что посоветуете, кроме как смириться, и что-то на самом деле тема заглохла, как буд-то все решили данную проблему?

Езжай к ОД, пломбируй двигатель. Дальше 2 варианта:
1. Жестко втапливать
2. Найти место в двигателе, откуда можно масло слить. На тойоте Аурис замкнули датчик давления масла через шланг и слили, сколько нужно было. потом обратно все надели, протерли химией (двигатель перед опечатыванием вымыли). Итог - замена двигателя по гарантии. Не считаю это обманом, поскольку пол литра масла на тысячу км - вот это явно не норма.
.

Сообщение от Chilhig

Езжай к ОД, пломбируй двигатель. Дальше 2 варианта:1. Жестко втапливать2. Найти место в двигателе, откуда можно масло слить. На тойоте Аурис замкнули датчик давления масла через шланг и слили, сколько нужно было. потом обратно все надели, протерли химией (двигатель перед опечатыванием вымыли). Итог - замена двигателя по гарантии. Не считаю это обманом, поскольку пол литра масла на тысячу км - вот это явно не норма..

Хороший совет, вот только такие советы лучше в личку давать. На сайтах и представители дилеров сидят..... Я так думаю, что после пары таких советов скоро так начнут пломбировать, что вообще не будет вариантов для слива.

Сообщение от sedoi

Хороший совет, вот только такие советы лучше в личку давать. На сайтах и представители дилеров сидят..... Я так думаю, что после пары таких советов скоро так начнут пломбировать, что вообще не будет вариантов для слива.

Принимается :) Виноват...

Если это чудо техники купил на таганке, то есть большая вероятность, что сие чудо мое. по крайней мере по цвету, году и пробегу совпадают.

Сообщение от Chilhig

Езжай к ОД, пломбируй двигатель. Дальше 2 варианта:
1. Жестко втапливать
2. Найти место в двигателе, откуда можно масло слить. На тойоте Аурис замкнули датчик давления масла через шланг и слили, сколько нужно было. потом обратно все надели, протерли химией (двигатель перед опечатыванием вымыли). Итог - замена двигателя по гарантии. Не считаю это обманом, поскольку пол литра масла на тысячу км - вот это явно не норма.
.

Спасибо за совет! приму к сведению!

Сообщение от gakaren

Если это чудо техники купил на таганке, то есть большая вероятность, что сие чудо мое. по крайней мере по цвету, году и пробегу совпадают.

Покупал с рук, не на Таганке. Так что, это вряд ли твоё чудо!

У меня тоже первая октавия 2010 г., апрель 2010 г. С нуля хавала 0,6 л на тысячу. после долгих мозгоконифольств дилера было принято решение перебрать двигатель. оставили блок с коленвалом. Все остальное заменили. После переборки первые 5000 было все окей. Потом постепенно расход начал расти. Так что переборка результатов не дала. При повторном замере уровня масла расход составил 800 гр на 1000 км. В результате машину целиком им впарил. На новой машине расход составляет 80-100 гр. на 1000. если расход меньше 500гр. Дилер отправит читать руководство. Слив масла с опламбированного двигателя на мой взгляд нереально. Сверху и снизу все опечатывается и заклеивается спецлентой.

[QUOTE=gakaren;154088]У меня тоже первая октавия 2010 г., апрель 2010 г. С нуля хавала 0,6 л на тысячу. после долгих мозгоконифольств дилера было принято решение перебрать двигатель. оставили блок с коленвалом. Все остальное заменили. После переборки первые 5000 было все окей. Потом постепенно расход начал расти. Так что переборка результатов не дала. При повторном замере уровня масла расход составил 800 гр на 1000 км. В результате машину целиком им впарил. На новой машине расход составляет 80-100 гр. на 1000. если расход меньше 500гр. Дилер отправит читать руководство. Слив масла с опламбированного двигателя на мой взгляд нереально. Сверху и снизу все опечатывается и заклеивается спецлентой.[/QUO
Видимо придётся проехать тысячу на спорт режиме и по пробкам!!! :-)

Лучше всего не гонять, а долго и упорно тошнить в глухих пробках. По моему опыту спорт режим и полная тапка в пол не факт, что существенно увеличит расход. еще не старайся эти 1000 км быстро прокатать. растяни на месяц в режиме тошниловки.

Сообщение от gakaren

Лучше всего не гонять, а долго и упорно тошнить в глухих пробках. По моему опыту спорт режим и полная тапка в пол не факт, что существенно увеличит расход. еще не старайся эти 1000 км быстро прокатать. растяни на месяц в режиме тошниловки.

тогда уж на ночь оставлять молотить, там глядишь и масло подъест :) не ну 0,5 л на 1000 км - это жесть конечно, откуда они такие нормы взяли непонятно.