Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Denis Turbo Union

Я честно говоря сомневаюсь немного насчет проточки , уж больно тонкие перемычки выходят ... http://turbo-union.ru/images/cms/dat...s/DSC00266.JPG

Это проточенный? А чего тогда кольцо "левое"?

Это не проточенный ,а укомплектованный 51 -ый поршень .. Очень интересно узнать про "левое" кольцо.. А почему ВЫ так решили?)) Просто решил показать толщину перемычек на новом поршне ,и к сравнению как выглядит старый ( 47 поршень выглядит точно -также) ,т.е. доработка поршня по KS это явно не только проточка..

Потому что "правильное" кольцо с нормальными прорезями. А этот укомплектованный пусть засунет себе именно ТУДА тот, кто его комплектовал.

Нормальные прорези как выглядят если не секрет? И кстати Вы это Колбеншмидту советуете засунуть"туда"?))

Сообщение от Denis Turbo Union

Нормальные прорези как выглядят если не секрет? И кстати Вы это Колбеншмидту советуете засунуть"туда"?))

УУуууу. Я ухожу, мистер всезнайка. Кельбены уже с правильными кольцами идут в новой поставке, которую разобрали кстати.

Сообщение от Arkadiy_82

УУуууу. Я ухожу, мистер всезнайка. Кельбены уже с правильными кольцами идут в новой поставке, которую разобрали кстати.

Не имею чести быть)) ...К сожалению все 500 страниц нет физически возможности просмотреть ,если есть конкретная информацию дайте ссылку .. А пока то что знаю я , что на KS пока ,что меняют кольца (маслосъемные) на MAHLE ,что -бы получить эталонный вид как на FAQ-сайте Суслика http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=192986

по теме. стал чаще ездить по трассе,за 4000км долил 250мл масла.основной жор напишу по 100500разу это стояк в пробках и прогрев с педалью газа-чтоб оттаяло лобовое стекло от инея

Сообщение от Denis Turbo Union

Не имею чести быть)) ...К сожалению все 500 страниц нет физически возможности просмотреть ,если есть конкретная информацию дайте ссылку .. А пока то что знаю я , что на KS пока ,что меняют кольца (маслосъемные) на MAHLE ,что -бы получить эталонный вид как на FAQ-сайте Суслика http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=192986

Сообщение от Denis Turbo Union

Как перебирает ДВС Суслик с техникал сайта я знаю и статьи я видел ,..

Вот почитай "кал"-сайт - там всего 80 страниц. Отстали вы от жизни...

Отстал )) Видимо .. Но меня в этом случае интересует ,каким образом будет осуществлятся то самое "дросселирование" масляного клина ,в деле увеличения ресурса покрытия гильз цилиндров которое так расписывали немцы при вопросе о такой "странной" конструкции маслосъемных колец ? Или KS изменили покрытие самого поршня? В общем непонятно кто прав в этом случае и как данный девайс будет работать?

Может с Сусликом обсудишь? Я не компетентен - я пользователь.