Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Arkadiy_82

Куланс? Не свои же ввалил и продолжаешь ОД платить...

Нет Аркадий. Я как гарантия кончилась, уже у ОД не обслуживаюсь. Смысла не вижу. В куланс не верю. И как работают технари у ОД, если рядом в каске не стоит хозяин авто - видел, и волосы от этого дыбом. Просто есть выход - на оригинальные запчасти и масло. Мне их продают как сотруднику. Это все равно дороже, чем заказать в магазине, но факт остается фактом. Пусть чутка дороже - но есть эффект плацебо )))

Итак, где ответ на вопрос: как старый движок менял на новый?!

Сообщение от Arkadiy_82

Так скорее всего было так: Раньше ОД ему лил 502-й, теперь 504-й. А ему по..уй, главное у ОД! Интересно, ОД перейдет на Кастрол, так же по..уй будет?..

Кастрол я как то тоже лил в какую то из своих машин. По моему корейца. Сейчас уже не вспомню, а обманывать не хочу. Там вообще не было понятия расхода масла. Подо мной в принципе все машины успевают пробежать глубоко больше сотки. Так что и кастрол - масло. Но если ОД с Шелл на него перейдет, я буду искать шелл. От добра добра не ищут. Кстати посмотрел опять уже новую турбинку - все сухо. Но мастер сказал - начал сопливиться датчик масла. На сухом движке все сопли оооочено хорошо видны.

Сообщение от Algo

Затем, что новый движок пробежал с удовольствием именно на этом масле чуть меньше чем 200К...

Опять запутал. На каком именно? Если сам пишешь что сначала был 502 теперь 504.

Сообщение от Aksej

Опять запутал. На каком именно? Если сам пишешь что сначала был 502 теперь 504.

У него на любом побегает - трасса все стерпит.

Сообщение от Arkadiy_82

Итак, где ответ на вопрос: как старый движок менял на новый?!

Обычно - по гарантии. У меня как раз чуть меньше двух месяцев оставалось. Цепь и скаканула. Приговор ОД - новый движок. Месяц ожидания и я на новом. С разорванной и подраной проводкой в подкапотном. Пришлось потом кучу изоленты извести - что б по человечески все уложить и заизолировать. Иначе после поездки в дождь машину колбасило как припадке.

Сообщение от Aksej

Опять запутал. На каком именно? Если сам пишешь что сначала был 502 теперь 504.

И на том и на том. Сейчас 504. А когда поменялось с 502 на 504 не скажу. Коробка случайно осталась старая. Наверное можно сказать - пополам.

Сообщение от Arkadiy_82

У него на любом побегает - трасса все стерпит.

Вот с этим не могу не согласится, по трассе у меня не ело ни одно из испробованных масел, даже подозреваемый в подделке Кастрол.

Сообщение от Algo

И на том и на том. Сейчас 504. А когда поменялось с 502 на 504 не скажу. Коробка случайно осталась старая. Наверное можно сказать - пополам.

Усё ясно ))

Сообщение от Algo

Обычно - по гарантии. У меня как раз чуть меньше двух месяцев оставалось. Цепь и скаканула. Приговор ОД - новый движок. Месяц ожидания и я на новом. С разорванной и подраной проводкой в подкапотном. Пришлось потом кучу изоленты извести - что б по человечески все уложить и заизолировать. Иначе после поездки в дождь машину колбасило как припадке.

Так а я млять о чем сказал, что тебе бесплатно заменили. То что теперь не светит - ясно

Профилактическую раскоксовку отложил до следующей замены масла, в августе поеду в отпуск в деревню в свой любимый гараж и там сделаю всё по-феншую )) При второй замене, без промывочного масла, мой Лукойл ведет себя ещё лучше. Кто бы мог подумать что на Лукойле ездить буду ))