Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Заглянуть чель под капот?)))
Два раза масло уже менял, в интервалах даже не заглядывал...хз че там происходит.
Лью XENUM WRX с керамикой

Я правильно понимаю что лампа должна загореться если мало масла станет?

Сообщение от АлексейR

Заглянуть чель под капот?)))
Два раза масло уже менял, в интервалах даже не заглядывал...хз че там происходит.
Лью XENUM WRX с керамикой

Я правильно понимаю что лампа должна загореться если мало масла станет?

Аналогично. Уже тыщи 3000 км проехал даже не заглядывал под капот.
да, желтая большая масленка загорится, если меньше мин будет уровень.

Сообщение от vova81

да, желтая большая масленка загорится, если меньше мин будет уровень.

А загорается она у всех, или только у максидотоводов??))))

Сообщение от Gauder

А загорается она у всех, или только у максидотоводов??))))

у всех

у меня был странный случай...загорелась сразу красная маслёнка на максидоте...желтую не видел...возможно она загоралась когда авто было на авто запуске?

Сообщение от Gauder

Я не ставлю цель уменьшить расход масла, меня расход устраивает полностью и не напрягал бы, даже если был бы и больше!
Просто есть мнение, что качество этого моторного масла выше, чем кастрола или шелла, а я хочу продлить срок жизни своего мотора.

Я читал отзывы фольксваген про наши движки,они и так почти вечные,как раз за счёт образования маслянного слоя,который потом и вылетает в трубу,тем самым продлевая моторесурс.
Но за это приходиться платить большим расходом масла.
Так,что я думаю масло это только самоуспокоение...Этот документ есть тут на форуме.

Прошел 1000км на мотуле, вынул щуп, улыбка поползла)) расход масла - 0)) Пока рано радоваться, дальше видно будит, просто приятно как то, когда понулям на движке, который обычно любит лакомиться маслами))

Сообщение от Gauder

Прошел 1000км на мотуле, вынул щуп, улыбка поползла)) расход масла - 0)) Пока рано радоваться, дальше видно будит, просто приятно как то, когда понулям на движке, который обычно любит лакомиться маслами))

Это точно ))) Как я тебя понимаю )) Но у меня сия благость наступила после капиталки ))

Сообщение от Gauder

Прошел 1000км на мотуле, вынул щуп, улыбка поползла)) расход масла - 0)) Пока рано радоваться, дальше видно будит, просто приятно как то, когда понулям на движке, который обычно любит лакомиться маслами))

последний раз залил оригинал лонг лайф. Просто ради интереса. Раньше был шел. Первая тысяча после замены - расход 0, вторая тысяча - расход 0, третья - 0, четвертая -0. Ну думаю, наконец-то, нашел масло, которое не жрет. Счастья не было предела. Но, сука, не долго. Расход 500 гр на 1 тыс, больше чем на шелле (300 на 1 тыс). Завтра еду на ТО с шелом.

Сообщение от Rodion 1

последний раз залил оригинал лонг лайф. Просто ради интереса. Раньше был шел. Первая тысяча после замены - расход 0, вторая тысяча - расход 0, третья - 0, четвертая -0. Ну думаю, наконец-то, нашел масло, которое не жрет. Счастья не было предела. Но, сука, не долго. Расход 500 гр на 1 тыс, больше чем на шелле (300 на 1 тыс). Завтра еду на ТО с шелом.

Сглазил. попробуй еще разок Лонглалайф. Должно помочь. Может после четырех начал больше тарахтеть на холостом.