Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Дубравчег, я так и не понял почему ты против раскоксовок? Упорно против. У Дени тут война была, то понятно. А у тебя что?
Ты делал хоть одну, ты автомеханик и работаешь в сервисе, ты можешь как-то доказать, что они не работают? Просто граждане которые уже делали данную процедуру отзываются положительный и эффект есть, да и эффект то логичен. Тут много примеров кому помогла, это всё рекламные агенты?
Может ты хорошо знаешь механику процесса, почему и что возникает и как это лечить? Ну на уровне Суслика например.
Какие есть аргументы к тому, что промывки, не работают? Примеры, теория, практика.

Масла тут ведь все часто меняют.

P.s Граждане, простите великодушно, что лезу в тему CDAB но просто стало очень интересно послушать противника кокса.
И это, ты V10 то получше сфоткай, это оскорбительно такой двигатель марать таким качеством фото)))

Даже Суслик делает раскоксовки, хотя ему это типа не выгодно должно быть

Я против всех присадок в мотор , помогло ? Ок .
Нет я не делал никогда раскокс .
У меня в моторе никогда не было нагара , почему ?
Мне больше интересно. Почему у вас есть ?
Да я разбирал мотор на Леоне когда меняли поршня на ковку , да смотрели у гольфа мотор камерой . Ничего не было. В шкоде я уверен тоже ничего нету. Пробег смешной ещё .
Почему у вас он образовывается ? Что я не так делал ?

Сообщение от Dubrav4eg

Я против всех присадок в мотор , помогло ? Ок .
Нет я не делал никогда раскокс .
У меня в моторе никогда не было нагара , почему ?
Мне больше интересно. Почему у вас есть ?
Да я разбирал мотор на Леоне когда меняли поршня на ковку , да смотрели у гольфа мотор камерой . Ничего не было. В шкоде я уверен тоже ничего нету. Пробег смешной ещё .
Почему у вас он образовывается ? Что я не так делал ?

Похоже ты не в курсе отчего в моторах CDA... масложор бывает. Но, с другой стороны, тебе этого и знать не надо. Правда отсутствие знания, как правило, порождает ошибочное мнение.

Сообщение от Aksej

Похоже ты не в курсе отчего в моторах CDA... масложор бывает. Но, с другой стороны, тебе этого и знать не надо. Правда отсутствие знания, как правило, порождает ошибочное мнение.

А только на цда нагар бывает ?
1) конструктивная ошибка
2) рукажопость владельца .
Это причины Жора масла , которые я не упоминал. Я спросил про засранность двигла . Как так у вас выходит? У всех цда моторах такое ? Яж им не владел , может чего то не знаю. И почему именно этот мотор. Другие тоже можно засрать . К чему акцент на данное лвигло.

Сообщение от Dubrav4eg

А только на цда нагар бывает ?
1) конструктивная ошибка
2) рукажопость владельца .
Это причины Жора масла , которые я не упоминал. Я спросил про засранность двигла . Как так у вас выходит? У всех цда моторах такое ? Яж им не владел , может чего то не знаю. И почему именно этот мотор. Другие тоже можно засрать . К чему акцент на данное лвигло.

Конструктивный просчет с размером отверстий в маслосъемных кольцах (хотели сделать чтобы побольше масла оставалось на стенках цилиндров), который исправляли несколькими ревизиями, но окончательно смогли избавится от масложера только в 2015 году когда стали ставить поршни DL с наборными маслосъемными кольцами. Так вот эти самые мелкие отверстия рано или поздно закоксовываются нагаром и кольца перестают адекватно выполнять свою функцию, откуда и жор. Поэтому, если хочешь долго и счастливо ездить на этом моторе, нужно почаще менять масло и периодически делать раскоксовку, если появляется тенденция к росту расхода масла.

Сообщение от Aksej

но окончательно смогли избавится от масложера только в 2015 году когда стали ставить поршни DL с наборными маслосъемными кольцами.

Февраль 2016 г.

Сообщение от Vladimir.fin

Нет у ликви 0-30 для наших бензинок. 0-30 у них с ваг допусками оч жидкое и для дизелей. У них 5-30, 5-40 и 0-40 для наших.

Блински, может 5w30, и я ошибся. Бутылочка другая была, я выкинул.

ОХ ОГОНЬ.
Сгонял я в сервис, и, если вкратце, то сказали мне, что поршневая на этих движках - расходник!
Еще сказали, постараюсь процитировать:
1) антифриз - вечный, живет дольше двигателя
2) на ауди ку5 поршневую аообще раз в 40к км меняют
3) на моих 128км еще повезло, что не менял, и плевать, что машина 12го года
4) диагностика движка с вскрытием - 40тыр
5) масло могу менять хоть раз в тыщу км, поршневая все равно через 100к км приедет к замене.
6) у вагов турбодвижки вообще говно, машину лучше продать или выбросить.

Ребята, есть в Москве сервис с хорошим вдумчивым мастером?(
Посоветуйте, будь ласка.

Ну так обратись в клубный сервис! Там ребята отлично работают. А тот сервис где такое на говорили надо сжечь !