Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от евгений д

202 лавр -шляпа ,203- ядреный.

Получается что 203 самый ядрёный и самый дорогой из Лавр?

Сообщение от Aksej

Ну да.
Лучше всего вообще не допускать закоксовки, заливая нормальное масло и меняя почаще. Пусть расходы на ТО будут повыше, зато душа спокойна не только за закоксовывание колец, но и в общем за мотор когда педаль газа в пол вжимаешь.

А нормальное масло это какое? Шел?

Можт их мешать чтобы краску не разъедали?..

Сообщение от Дмитрий 301

А нормальное масло это какое? Шел?

http://www.octavia-club.ru/f/flud/41...aslo-let/p1130

Сообщение от Aksej

Наверное бОльшие отверстия в маслосъемных кольцах прочистить шансов больше, до 2011 совсем уж микроскопические.

это получается поршни DF ?))

Сообщение от Real_Energy

это получается поршни DF ?))

Ну да. У меня такие за 142 т.км не забились, и не вижу предпосылок к их забиванию в дальнейшем.

Сообщение от Aksej

Ну да. У меня такие за 142 т.км не забились, и не вижу предпосылок к их забиванию в дальнейшем.

Ну мне такие же поставили по куланцу. Значит можно не переживать))

Сообщение от Aksej

Ну да. У меня такие за 142 т.км не забились, и не вижу предпосылок к их забиванию в дальнейшем.

Откуда знаешь что именно они? Ты вроде туда не лазил. Или они и есть новая поршневая группа?

Сообщение от 301963

Откуда знаешь что именно они? Ты вроде туда не лазил. Или они и есть новая поршневая группа?

Да, их и ставили с конца 2011 года до конца выпуска Октавии А5.

В общем, прочитал всю тему. Благодаря теме все же решил менять масло на 8 тысячах. Перехожу на 502 допуск, ещё не решил правдо 0-30 или 0-40, будем ещё читать по этому поводу. С оригинальным маслом 504 пора думаю завязывать. Пробег 65 тыс, надеюсь ещё не всё потеряно. Что касается раскоксовки, по описанию, понимаю, что вроде с виду полезная вещь, но хоть убейте, не могу я на неё решится. В целом, можно сказать, что движек масло не ест совсем. Крайне редко я подливал масло. А при интервале в 8 тыс, думаю совсем не придётся. Короче не поднимается у меня рука лезть в совершенно исправный мотор.