Тема: Дефект ЛКП крышки багажника А5ФЛ

Причина отслаивания ЛКП на внутренней поверхности бампера и трещин на задней двери, похоже одна: детали упруго деформируются при эксплуатации, а краска - нет.
KORESH прав, на плоской, но шероховатой поверхности бампера нет переходного слоя (грунта) и краска отслаивается там, где от прогиба или удара пластик прогибается, а на двери трещины появляются в месте изгиба листа, там где толстый слой краски (ямку приходится закрашивать в несколько проходов). Ну, а дверь при каждом закрытии вибрирует и краска трещит там, где толще.
А откуда "ржа" берется, если кузов оцинкован - непонятно?

Повторю свою просьбу, выложите пожалуйста кто-нибудь фото трещин капота, у себя вроде бы все просмотрел, ничего не нашел, может не там ищу?

Итак, вот мое обращение в Фольксваген Груп Рус

Доброго времени суток.
Как будущий владелец SKODA Octavia обеспокоен ситуацией, обсуждаемой на форуме поклонников автомобиля - трещины краски на двери богажника по углам сварных швов. Прошу Вас пройти по ссылке. Там есть фото и комментарии владельцев НОВЫХ автомобилей. Спасибо за понимание. Ссылка http://www.octavia-club.ru/forum/showthread.php?t=7521

Ответ:

Уважаемый Алексей,

От лица Фольксваген Груп Рус выражаем Вам свою признательность за выбор нашей марки.
Мы благодарны Вам за то, что Вы привлекли к данному вопросу наше внимание и надеемся, что данное событие не повлияет на Ваше отношение к марке.
С нашей стороны мы сделаем все возможное для исправления сложившейся ситуации.


С уважением,
***********
оператор Горячей Линии SKODA AUTO Russia
8 800 555 01 01 (бесплатная горячая линия по России)

МИваныч, это просто ЛИНЬКА )))
У Вас машина не загорала на солнце? может слазит старая кожа, и будет новая рости )))

Сейчас нахожусь в салоне. На новой октавии в шоу-руме то же самое на крышке багажника . Мастер-приемщик объяснил это просто толстым слоем краски или шпатлевки или чего-то там:)....жду ответ инженера по гарантии..

А вот и пришел ответ : Машину и дефекты сфотографировали, отправят на завод..Ответ должен быть в течении по-моему 5 дней. Я не первый у них обратившийся с такой просьбой. Признали,что такая проблема есть . Правда инженер сомневался,что в итоге багажник может зацвести. А я сомневался, что в случае положительного ответа мне стоит соглашаться на перекрас . Вроде как по словам инженера будет скорее всего частичный перекрас и даже скорее всего только с внутренней стороны. По-крайней мере с крышки багажника точно не будет сниматься стекло . Ну будем ждать ответа..

Сообщение от NickSk

Сейчас нахожусь в салоне. На новой октавии в шоу-руме то же самое на крышке багажника . Мастер-приемщик объяснил это просто толстым слоем краски или шпатлевки или чего-то там:)....жду ответ инженера по гарантии..

А вот и пришел ответ : Машину и дефекты сфотографировали, отправят на завод..Ответ должен быть в течении по-моему 5 дней. Я не первый у них обратившийся с такой просьбой. Признали,что такая проблема есть . Правда инженер сомневался,что в итоге багажник может зацвести. А я сомневался, что в случае положительного ответа мне стоит соглашаться на перекрас . Вроде как по словам инженера будет скорее всего частичный перекрас и даже скорее всего только с внутренней стороны. По-крайней мере с крышки багажника точно не будет сниматься стекло . Ну будем ждать ответа..

мне уже приходил ответ. Перекрас всей крышки. Я договорился с кузовным цехом чтоб просто заделали трещинки.

Сообщение от podzemka

мне уже приходил ответ. Перекрас всей крышки. Я договорился с кузовным цехом чтоб просто заделали трещинки.

Ну я тоже всю крышку красить не хочу...да и на капоте есть трещины...
А как будут заделывать трещинки то? )

Сообщение от NickSk

Ну я тоже всю крышку красить не хочу...да и на капоте есть трещины...
А как будут заделывать трещинки то? )

честно не знаю как они. Если бы не гарантия, я бы сам все сделал. Куча способов. Герметик, антикаразийка, краска.

Сообщение от podzemka

честно не знаю как они. Если бы не гарантия, я бы сам все сделал. Куча способов. Герметик, антикаразийка, краска.

Да вот в том то и дело :) есть вещи ,которые самому и проще сделать и надежней будет. . .

Сообщение от podzemka

мне уже приходил ответ. Перекрас всей крышки. Я договорился с кузовным цехом чтоб просто заделали трещинки.

"Заделывать" у ОД - дело дохлое. Натрут до блеска и сдадут. А потом опять ....
Если по уму, то чем толще слой краски, тем скорее пойдут трещины.
Рецепт один:
Стесывать надо все до "самого железа", выглаживать, лудить место на сгибе, и покрывать тонким слоем грунта, краски, лака.
(а потом тихонько-тихонько открывать и закрывать дверь, а лучше..... забить ее саморезами и грузить багаж через салон)