Тема: Управляемость Октавии

Сообщение от Макс665

Добавлю - лежачих ментов она ой как не любит. Где на Элантре сходу проскакивал, на Октахе последние коронки потеряешь. Переваливаться надо через них осторожно, а то стойки зажаты - медленный обратный ход - возможен удар.
Зато клиренс - выше всяких похвал!

Попробуйте тогда на мазде-3 проскочить "лежачих ментов", только каску не забудьте, а то сотрясение мозга получите ))))

Поездив немного замечу что после импрезы октавию на высокой скорости приходится ловить постоянно подруливать. Как то так в сравнении руль слишком легкий у неё.

Сообщение от -D1s0rder-

Поездив немного замечу что после импрезы октавию на высокой скорости приходится ловить постоянно подруливать. Как то так в сравнении руль слишком легкий у неё.

Покатавшись на импрезе и мерсе SL 65, мне показалось что импреза не едет ))) Все мы тут на многих машинах катались, а в итоге имеем Scoda Octavia )))

Сообщение от Mihelson1982

Покатавшись на импрезе и мерсе SL 65, мне показалось что импреза не едет )))

и

катался на Х5 лохматого года купленную за 600 тыс 4.4литра и мне показалось, что шкода просто летает)))) Но почему тёлки ведутся на этот хлам я так и не понимаю....
Если в тему сказать- вот управляемость у РС просто сказка, а 1.8Т с ППД немножко коровко...... либо убирать ППД либо забыть про лосиный тест...

У меня вторая шкода раньше была 1,6 FSI 2005г.в., с июня этого года 1,8TSI 7DSG. Конечно подвеска не спортивная, но на обеих я был всегда уверен и доволен управлением и поведением на дороги. Каждый год машинка проходила более 10 000 км. по дороге в отпуск и обратно и ни разу не подвела, не в горах, не в полях, не на разбитой дороге, не на хорошей многополосной с любой интенсивностью движения. Сейчас тоже пишу из отпуска и приехал сюда на своей новой красавице и доволен еще больше. Жена недавно получила права, но уже успела оценить обе октахи и тоже восторге, правда ей сравнивать особо не с чем) (имеется в виду за рулем).

Сообщение от Александр я

Присоединяюсь, иногда даже поражает когда входиш в поворот и смотришь на спидометр.

Сразу история, недавно ехал на дачу, дорога по одной полосе в каждую сторону...сзади пристроился крузак 200, за**ал мне светить своим ксеноном и вообще не понимаю смысла зачем так прижиматься если сплошная и обгонять нельзя...ну да ладно, дорогу я эту знаю хорошо, знаю что впереди очень крутой поворот, решил проучить это "сопровождение", не притормаживая на скорости 120 легко вошёл в вираж, смотрю в зеркало , вошёл он в поворот, но чувствую страха там натерпелся...ещё бы немножко и перевернулся. Больше не прижимался.

У меня к вам такой вопрос,какой градус примерно имел поворот?Стоит ли у вас системы ESP, вкл. ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR+ассистент подъема в гору? Стоит ли ПДД?
Просто сегодня вечером, возвращаясь домой, на кольце (4 полосном) на скорости около 100 очень красивенько проскользил боком с визгом резины и дымом из под колес...благо опыт контраварийного движения имеется и дорога была пустая, так что было не опасно, но просто не ожидал, что так легко шкода сорвется в занос.

По упрваляемости скажу: очень доволен. В повороты входит чётче чем все на чем я до сих пор ездил. Кренит меньше, чем бывало до октавии (я по первому времени на поворотах инстинктивно наклонялся набок, когда не нужно было )))
По мягкости. Это конечно не мерс, где как в самолете летишь. Но я сегодня первый раз на этой Шкодине ездил на дачку, где часть дороги разбита будто гусеничными тракторами - как стиральная доска. И я реально был в шоке. Раньше ездил со скоростью не больше 20 км/ч (на гольфе, на альмере, на фелиции) - и каждый раз была тряска и гул, аж сердце болело.
А сегодня еду 20 - ну вроде трясет, но не так уж сильно... я до 40 - нормально, даже тише стало ))) я еще быстрей - и так на 80 км/ч почти как на воздушной подушке пролетел этот участок в 4-5 км!!!
Я готов перед тем как садиться в свою Шкодину, каждый раз ее целовать в весёлый зелёный питачок!

Привет всем! Может кто подскажет? В мае 2011 взял ОКТАВИЮ с движком 1.8 турбо, машина радует и динамикой и по комфорту, но есть маленькое НО. Машину тянет вправо при прямом руле. Делал сход-развал у офицалов, ком. показал все по нулям. Поехал к не офицалам все по нулям. Поменял даже колеса местами эффекта никакого. Теперь весь в догатках.

ППД зло, портит всё удовольствие воздения, езжу 2 месяца, а до сих пор не чувствую себя уверенно за рулём, страшно в поворотах из-за кренов.