Тема: Экологический класс 1.4TSI и 1.8TSI по документам

У меня 1.4TSI калужской сборки, по документам четвертый класс, но поскольку в официальных каталогах октавии указан экологический класс EU5, то хотелось бы выяснить - это ошибка в моих документах или на калуге подкручивают моторы под наш низкосортный бензин?
В связи с этим прошу владельцев данных агрегатов отметиться в данной теме в соответствии с тем что у них указано в документах.

Сообщение от rajalex

У меня 1.4TSI калужской сборки, по документам четвертый класс, но поскольку в официальных каталогах октавии указан экологический класс EU5, то хотелось бы выяснить - это ошибка в моих документах или на калуге подкручивают моторы под наш низкосортный бензин?
В связи с этим прошу владельцев данных агрегатов отметиться в данной теме в соответствии с тем что у них указано в документах.

Какая разница, каковы объемы выброса вредных веществ? Главное, что будет написано в сертификате!
http://www.gost.ru/wps/portal/pages.AutoCertificates
Запрет на регистрацию ТС ниже Евро-5, вроде как, у нас планируют ввести с 2014 года.
На gost.ru поиск дебильный, но даже по слову hybrid (кому, как не гибридам быть сдвинутыми на экологии) нашлось всего 3 автомобиля с евро 5:
1. BMW X6 Hybrid;
2. MB S 400 Hybrid;
3. Ford ESCAPE Hybrid.
Шкода - максимум четвертый.

BZB двигатели были точно евро-4 , но CDAB - уже евро-5 ...

у меня по документам евро-4,а в мозгах машины забито евро-5!машина конца 2009 года.

Сообщение от krash

у меня по документам евро-4,а в мозгах машины забито евро-5!машина конца 2009 года.

а движок не BZB ? просто они все поидее подготовлены под евро-5, но не факт что и есть евро-5...152 силы?

Сообщение от NickSk

а движок не BZB ? просто они все поидее подготовлены под евро-5, но не факт что и есть евро-5...152 силы?

да 152 лошадки!но возможно что они уже начали переходить на евро-5!ща посмотрел по птс написано-CDA

По первым 15 голосам можно в очередной раз убедиться что наша страна.. заколдованное место. Интересно, а у кого на 1.4TSI указано евро-5 какой номер сертификата указан? У меня евро-4 и сертификат РОССRU.АЯ04.Е01712Р1 от 22.09.2010.
Отправил запрос в представительство чтобы разъяснили ситуевину.

Разъяснение такое:
"Согласно полученной информации, мы готовы сообщить Вам следующее: «Данный двигатель удовлетворяет требованиям EU5. Однако, сертификат соответствия с нормами выхлопа дается на автомобиль, а не на конкретный двигатель. А поскольку Skoda Octavia может комплектоваться разными двигателями, в том числе и с показателями EU4, в сертификате соответствия будет указан наименьший для всего ряда критерий - т.е. именно EU4, а не EU5».

Также, хотели бы обратить Ваше внимание, что производитель сохраняет за собой право вносить любые изменения технических характеристик и оснащения отдельных комплектаций"

Мягко говоря, я в недоумении..
во-первых, это не объясняет почему у людей по документам встречается и евро-5 и евро-4;
во-вторых, если я покупаю пылесос и на нем написано HEPA-фильтр, то следуя такой логике мне на усмотрение производителя в коробку могут положить пылесос с многоразовым мешком и фильтром который пропускает пыль наружу на выхлопе?
К сожалению по адресу, с которого пришло такое разъяснение, я не могу ответить, письма возвращаются, придется снова как в первый раз писать..

Вот сегодня так же при оформлении документов обратил внимание на то, что в ПТС указано класс экологического соответствия ЧЕТВЕРТЫЙ...а я то думал беру Евро5 и именно поэтому у меня 152 кобылы а не 160!

У меня движок 1.6 BSE. По ПТС ЕВРО4.
Но, в руководство по эксплуатации добавлен вкладыш "Технические изменения" от 11/2010 и табличка дана для 1.6/75 кВт-EU5.
Вдобавок на лючке указано 98 (95). С 98 очень резво бегает, с 95 ... не очень.
Раньше был движок 1.6 BFQ, а на лючке 95 (92).
Думаю правда в документах Шкоды, а ПТС при растаможке сделали "как всегда", не врубаясь, что были изменения по двигателю (литраж то не поменялся!).