Тема: Прошивка для лучшего прогрева двигателями TSI на хх

Начинайте читать: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=49132

Прошился! Сейчас на улице +1 изменений в прогреве нет, жду когда похолодает( может при минусе что то измениться) в салоне сказали что все авто 12-го года будут идти с фенами ( а ети уже идут). Единственное на что обратил внимание при темпер. двигателя 65 до 90 прогрелась на холостых за 5 мин.

Сообщение от dav15

Прошился! Сейчас на улице +1 изменений в прогреве нет, жду когда похолодает( может при минусе что то измениться) в салоне сказали что все авто 12-го года будут идти с фенами ( а ети уже идут). Единственное на что обратил внимание при темпер. двигателя 65 до 90 прогрелась на холостых за 5 мин.

главное как масло до 50-ти нагреется и ож до 90. Поставил карторнку - вот это прошивка: авто остывает очень долго, соответственно прогрев быстреее....
ну и уплотнитель и утеплитель капота есть ессно

Про фен это сказки. У меня 12 модельный год и фена нет. Можно конечно предположить, что в 2012 году начнут ставить с завода, но очень сомневаюсь. А утепление моторного отсека гораздо эффективнее.

Сообщение от Skar

Страшно представить что будет в -25 и выше =(

Наверное все-таки правильней -25 и ниже

Сообщение от ```XpaMoy```

Наверное все-таки правильней -25 и ниже

АгаЯ свою ошибку тогда сразу понял, но лень было исправлять...

У меня 1,6 MPI. Брал в апреле, когда еще не думал что буду жить в ЯНАО и думал все это фигня про то что октавии холодные и не греются.... Однако сейчас, жизнь занесла в ЯНАО и холодов ниже 28 еще не было, а у меня и гидроник стоит и радиатор закрыт и капот с утелителем и дополнительно накрыт. И все равно ничего не помогает. Пока ездишь тепло еще как то. А как только встанешь на минут 4-5, то сразу падает стрелка. Так что только со включенным гидроником можно оставлять более чем на 5 минут. Да и при езде стекла затягивает хуже, чем у других авто (по опыту и наблюдениям). Что же будет за минус 30...не хочется и думать, а будет и 40 и 45...ниже 40 не буду трогать. Короче все в этой авто за эти деньги очень даже неплохо. Но..оно просто реально предназначено для Европы, где зима только до минус 20. Так что больше октавию не куплю, если не перееду обратно в более теплую часть России. А так - сигналка для дистанционного запуска, гидроники и вебасты - вот все что решает проблемы...Остальное все это не выход.

Вчера провел эксперимент так сказать!
На улице -5.
Завел машину с утра, после 5 минут работы на холостых как обычно никакого прогрева нет. Съездил по делам и поставил стоять машину до вечера.
Вечером завел и с помощью газа поставил обороты ~1200-1300. Через 5 минут температура была около 70-80 градусов! Только вот нога затекла...

Сообщение от Yagr

У меня 1,6 MPI. Брал в апреле, когда еще не думал что буду жить в ЯНАО и думал все это фигня про то что октавии холодные и не греются.... Однако сейчас, жизнь занесла в ЯНАО и холодов ниже 28 еще не было, а у меня и гидроник стоит и радиатор закрыт и капот с утелителем и дополнительно накрыт. И все равно ничего не помогает. Пока ездишь тепло еще как то. А как только встанешь на минут 4-5, то сразу падает стрелка. Так что только со включенным гидроником можно оставлять более чем на 5 минут. Да и при езде стекла затягивает хуже, чем у других авто (по опыту и наблюдениям). Что же будет за минус 30...не хочется и думать, а будет и 40 и 45...ниже 40 не буду трогать. Короче все в этой авто за эти деньги очень даже неплохо. Но..оно просто реально предназначено для Европы, где зима только до минус 20. Так что больше октавию не куплю, если не перееду обратно в более теплую часть России. А так - сигналка для дистанционного запуска, гидроники и вебасты - вот все что решает проблемы...Остальное все это не выход.

Ну обобщать не надо, не все Октавии как Вы говорите только для Европы, у меня 1.8 и греется все как обычно в любой мороз. Так что для ЯНАО 1.8 Вам в помощь.

Черная картонка есть от коробки виски Джони Пешеходова.