А смысл добиваться, если все коробки такие? Поменять одну на другую? Куча геморроя и опять та же коробка? Это тогда уж замены авто на что-то другое добиваться. Если на Мазда 6 стучали рейки и их меняли по гарантии, то новая через такой же пробег снова стучать начинала. Если это конструктивная особенность агрегата (либо конструкторская недоработка) то заменой агрегата вопрос не решить. А если это заводской брак- то не слишком ли много брака получается?
Вы не правы. Не у всех есть лязг и не у всех есть дерганье.
С лязгом, это как с сусликом - его не видно, но он есть!
С дерганьем все понятно, это требует вмешательства, а вот что с сусликом делать?
Если у меня не будет прогрессировать, я наверное забью. Пока только 4 тыка накатал - не показатель.
"Не у всех" У всех!!! Я работал у дилера Мазда по гарантии, рейки стучали у всех Мазда 6 2005 модельный год. Стук проявлялся у кого к 5-й тыщи у кого к 15-й, но стучало у всех, и при этом 2/3 клиентов этот стук не слышали и говорили что у них всё нормально, хотя лично я когда загонял их машины на сервис этот стук отчётливо слышал. Просто зависит от того кто как воспринимает свой автомобиль.
всем привет!!! Давно меня тут не было. Увидел тему и понял, что не я один такой гремящий, и будящий народ в своем доме по утрам. Только у меня еще один касяк есть с dsg, она на скорости как будто клинет. Пару раз уже летел грудбю в руль, благо ремень сдерживал.
Так же как и другие форумчане ездил к ОД (не к одному). Все разводят руками. Ошибки нет, значит все в порядке. Так же как и всем вам говорят (уже бесящую фразу) особенность такая. И ничего с этим поделать не льзя. как уже говорил. По словам ОД шкода особенный автомобиль получаеться, за немалую сумму денег (по крайней мере для меня).
Теперь самое интересное:
Ездил на прошлой недели в Калугу, к родственникам. Удалось пообщяться с человечком, который работает на заводе с первых дней его существования. Удержался, когда тякучка была не хилая. (Ну да ладно не об этом). Так вот он сказал не мало важную вещь, которая не может заставить задуматься.
Цетирую: Большая часть запчастей которые идут из за границы, это те запчасти которые не прошли контроля качества. Другими словами, что у нас на ВАЗе с браком идет в магазины, а у них эти запчасти идут в Россию. Так же говорил, что бывают авто сошедшие с конвеера не проходят даже трэк.
Не думаю что в его интересах рассказывать такие вещи. Так что будем с вами ездить на особенных автомобилях!!!
так с нетерпением жду ответа...
очень не похоже на правду. представительство шкоды закрылось бы сразу, т.к. разорилось бы уже давно на гарантийных случаях. не верю. в "волшебные руки" наших сборщиков - верю. в нерадивых дилеров и сервесменов - верю. а в то что немцы (или под руководством немцев) шлют нам запчасти кривые - не верю. они просто об этом даже подумать не могут. не то что сделать это.Сообщение от AnBanderos
Боюсь не согласиться с тобой. как говориться, за что купил, за то и продаю. Но как тогда понять все касяки с dsgВедь они идут в сборе уже.
туда-сюда катался по двору с открытыми окнами, услышал 2 разных звука:
1. при переключении с R на D и обратно, похожее на лязг, но точно такой же звук переключения и у простого гидроавтомата на спейсстаре например
2. при нажатии на тормоз, как будто чтото там размыкается, тоже позоже на лязг
оба звука слышны только если открыть окна и выключить климат, т.е. если сильно прислушаться
если просто ехать и играть педалькой 1-2-3 передачи - ниче не лязгает, как и если переезжать лежачего
Вот помнится у меня на каризме ремень свистел.. вот это да) звук раздражал, и во двор было стыдно заезжать)
при чем с немецкого заводика, который обеспечивает коробками фольц, ауди.....Боюсь не согласиться с тобой. как говориться, за что купил, за то и продаю. Но как тогда понять все касяки с dsg
http://www.vwgolf-club.ru/forum/view...p?f=29&t=23943 У гольфа все так жи .
Ваши права
7Likes
Ответить с цитированием