Тема: Ваша максимальная скорость на А5

Сообщение от ASSASSIN

Шлем и комбик, на такой скорости не поможет!)))))

Смотря что произойдёт. Например от пожара или моск не потерять в случае "удачного удара" - вполне. А так - да, если в лоб камаз например встретишь, то ничего не поможет. ))

Приветствую, Всех!
По теме: 224 км/ч по GPS-навигатору, по спидометру не помню. Трасса М4.

Сообщение от sao81

1.8 АКПП6 Рево 1 ст.

Психанул))))

Я чОт очкую так, 200 мой пока рекорд на октавии) на аудосе S4 ехал 240 км/ч.

Но таки скорости никому не нужны... От греха подальше, нужно начинать ездить по правилам ;-) Имхо.

Сообщение от Serega S.U.

...потому как любой гонщик понимает, что такое напряжение к хорошему не приводит, а если ты напряжения не испытываешь - значит не понимаешь до конца происходящее (типа в НФС сел поиграть).

Комфортная скорость для меня - это скорость с которой могу ехать максимально долго. А максимально долго могу ехать только в напряжении, т.к. на расслабоне тупо начинаю засыпать, так что не всё так однозначно.
Да и от дороги много зависит, на одной на 100 км/ч напрягаешься больше чем на другой на 200.

Кстати, НФС очень хороший тренажер для реакции и глазомера, чего много не бывает и на реальной дороге.

Сообщение от Aksej

Комфортная скорость для меня - это скорость с которой могу ехать максимально долго. А максимально долго могу ехать только в напряжении, т.к. на расслабоне тупо начинаю засыпать, так что не всё так однозначно.
Да и от дороги много зависит, на одной на 100 км/ч напрягаешься больше чем на другой на 200.

Кстати, НФС очень хороший тренажер для реакции и глазомера, чего много не бывает и на реальной дороге.

Не знаю, мне кажется лукавишь ты немного: "комфортно долго в напряжении" - это как-то само себе противоречит, есть же такая штука, как "усталость". Так вот не верю, что долго в напряжении усталость не приходит быстрее, чем долго "в обычном режиме". Хотя в общем - да, всё индивидуально. Но всё равно не верю в "комфортные 200 км\ч". :)

офф-топ
На счёт НФС соглашусь, но только про "порш анлишед", все остальные НФС - хрень, отсутствие физики и имитации реальных условий (включая повреждения). Я уже не говорю про отсутствие во всех НФС кроме порш анлишед возможности настройки авто (вплоть до давления в шинах).
Да, ещё за правдивую физику очень "мафия" нравилась, а так же за возможность погонять на старинных тачках.

Сообщение от Serega S.U.

Не знаю, мне кажется лукавишь ты немного: "комфортно долго в напряжении" - это как-то само себе противоречит, есть же такая штука, как "усталость". Так вот не верю, что долго в напряжении усталость не приходит быстрее, чем долго "в обычном режиме". Хотя в общем - да, всё индивидуально. Но всё равно не верю в "комфортные 200 км\ч". :)

офф-топ
На счёт НФС соглашусь, но только про "порш анлишед", все остальные НФС - хрень, отсутствие физики и имитации реальных условий (включая повреждения). Я уже не говорю про отсутствие во всех НФС кроме порш анлишед возможности настройки авто (вплоть до давления в шинах).
Да, ещё за правдивую физику очень "мафия" нравилась, а так же за возможность погонять на старинных тачках.

Усталость, разумеется, приходит, но в том и вся соль что ехать при усталости могу только в напряжении. Когда далеко еду, ежедневно нахожусь за рулем по 16-18 часов, не думаю что не уставать при этом вообще возможно с какой бы скоростью не ехал. В НФС и аналогах физика машины вообще ни причем относительно тренировки реакции и глазомера, главное размер и скорость твоей машины и других, движущихся попутно, навстречу, наперерез или пытающихся тебя остановить, что в играх, как правило, воспроизводится точно.

По теме!DSG7 1.8
200 км\ч не думая набирает,больше не пробовал,так как у нас дороги не ахти,да и резина как колено

Сообщение от Aksej

Комфортная скорость для меня - это скорость с которой могу ехать максимально долго. А максимально долго могу ехать только в напряжении, т.к. на расслабоне тупо начинаю засыпать, так что не всё так однозначно.
Да и от дороги много зависит, на одной на 100 км/ч напрягаешься больше чем на другой на 200.

Кстати, НФС очень хороший тренажер для реакции и глазомера, чего много не бывает и на реальной дороге.

Лайкнул - абсолютно согласен про комфортную скорость. В НФС не играю. Дороги хватает...

Апр ст.1 полный бак и тд, 245 по спидометру. (На ст
2 с впуском и даунпайпом было 256)

Сообщение от Kev4

Апр ст.1 полный бак и тд, 245 по спидометру. (На ст
2 с впуском и даунпайпом было 256)

256 тоже по спидометру? А как же огран на 250 у нас?