Тема: Ваша максимальная скорость на А5

легко делал 190 и был запас , а дальше было ссыкотно ))))) т.к. индекс резины был ограничен 180 км.ч. ((((

Сообщение от MesserG2

Наверное я еще просто не привык к отличной управляемости Шкоды... Езжу тихонько, отдыхаю, балдею от комфорта... Колеса у меня обычные, 15". Комплектация Элеганс, без пакетов. Было желание приобрести с 3-м пакетом, на 16-ых катках, но опять надо было ждать... В машине устраивает абсолютно все! Просто прелесть! Из мелких косяков только жужжание электроусилителя на холодную достало... Мелочь вроде, а неприятно до жути! Ну и вот еще ездить быстро что-то боюсь. Пробег почти 3000, а ни разу еще даже до 100 км/ч не разгонялся... Про обгоны я вообще молчу... И главное, сам не пойму, в чем причина моего страха! Все время кажется, что вот сейчас занесет! Чуть по-резче в поворот захожу, и не покидает ощущение, что задница вот-вот вперед морды поедет! На Приоре наоборот любил такие фортеля выписывать...

+1 На Приоре было как-то пофиг на все! И в кольцо по зиме с дрифтом и по трассе те же 200 км/ч, да от светофора газ вкл/выкл мотор почти до отсечки!А на Октавии как-то жалко, по стравнению с Приорой стоимость ремонта и обслуживания кардинально разная, особенно у нас в Тольятти.Поэтому с приобритением Октавии я стал практически образцовым водителем!

Максимально разгоняюсь до 130 км/час при обгоне. Но только ДО завершения обгона и не в горку. Жалко бензин и резину. По трассе постоянная скорость 80-100 км/час.

Сообщение от jpastor

Максимально разгоняюсь до 130 км/час при обгоне.

пытаюсь представить как это, но не получается. Задача при обгоне- выплнить его максимально быстро= безопасно, поэтму при обгоне нужно максимально выжимать из машины потенциал. У меня вот как кой вопрос, а могут ли мерить скорость при обгоне и потом остановить за нарушение скоростного режима? глупо же по трассе обгонять человека который едет 80 со сскоростью 90, да?

Сообщение от Ivan Goncharov

пытаюсь представить как это, но не получается. Задача при обгоне- выплнить его максимально быстро= безопасно, поэтму при обгоне нужно максимально выжимать из машины потенциал. У меня вот как кой вопрос, а могут ли мерить скорость при обгоне и потом остановить за нарушение скоростного режима? глупо же по трассе обгонять человека который едет 80 со сскоростью 90, да?

Конечно замер будет произведен и штраф выписан если на обгоне Вы разовьете 130 и выше на глазах у инспекторов ГАИ ...тьфу ты ДПС... тьфуты гибдд... вобщем дорожных полицейских ))).
Ведь 90 это ограничение максимальной скорости.. ни кто не запрещает Вам ехать медленней ;) Например с той же скоростью что и тихоход перед Вами.

Сообщение от Wascez

с приобритением Октавии я стал практически образцовым водителем!

Вот и я тоже! Немцы хитрые, подлюки...)) Настроили подвеску таким образом, что особо не порезвишься! У нас сегодня снежку насыпало прилично, и я решил на одном повороте газку поддать. Пологий такой поворот, с небольшим уклоном вниз. На Приоре мне очень нравилось именно там дерзить. На педальку нажмешь, и она буквально ввинчивается в поворот! Классно! Причем проделывал я этот трюк на "липучках" Dunlop Graspic... Так вот Окташка на шипованной резине в этом повороте бессовестно вывалилась наружу, и я чуть не приложился правой стороной об бордюр! Аж взмок весь с перепугу!))) Не-е-е... Ну нафиг... Эта машина явно не для дрифта! Она для спокойного, комфортного перемещения в пространстве. Наверное, это и к лучшему... Целее буду сам и окружающие!

Тут кто-то заметил, что это типа прикол... Да какие уж тут приколы! )) Говорю как есть... При всем при этом Октаху люблю все сильнее с каждым днем! ))) Она меня учит аккуратно ездить!

Сообщение от MesserG2

Вот и я тоже! Немцы хитрые, подлюки...)) Настроили подвеску таким образом, что особо не порезвишься! У нас сегодня снежку насыпало прилично, и я решил на одном повороте газку поддать. Пологий такой поворот, с небольшим уклоном вниз. На Приоре мне очень нравилось именно там дерзить. На педальку нажмешь, и она буквально ввинчивается в поворот! Классно! Причем проделывал я этот трюк на "липучках" Dunlop Graspic... Так вот Окташка на шипованной резине в этом повороте бессовестно вывалилась наружу, и я чуть не приложился правой стороной об бордюр! Аж взмок весь с перепугу!))) Не-е-е... Ну нафиг... Эта машина явно не для дрифта! Она для спокойного, комфортного перемещения в пространстве. Наверное, это и к лучшему... Целее буду сам и окружающие!

Тут кто-то заметил, что это типа прикол... Да какие уж тут приколы! )) Говорю как есть... При всем при этом Октаху люблю все сильнее с каждым днем! ))) Она меня учит аккуратно ездить!

это не фрицы хитрые,это законы физики такие! тяга на ведущей оси,масса авто.....

Сообщение от Дмитрий Иванович

это не фрицы хитрые,это законы физики такие! тяга на ведущей оси,масса авто.....

А есть еще возможность нагрузить или разгрузить переднюю ось и для этого используется газ или тормоз, а еще тяга или торможение двигателем. Октаха умеет офегительно ввинчиваться в поворот, но куда ей до моей первой машины ваз 1111- Ока.

Сообщение от Wascez

+1 На Приоре было как-то пофиг на все! И в кольцо по зиме с дрифтом и по трассе те же 200 км/ч, да от светофора газ вкл/выкл мотор почти до отсечки!А на Октавии как-то жалко, по стравнению с Приорой стоимость ремонта и обслуживания кардинально разная, особенно у нас в Тольятти.Поэтому с приобритением Октавии я стал практически образцовым водителем!

На приоре 200? Это же каким долбо-ом надо быть, чтоб ездить 200на приоре? Ездил я некоторое время на приоре, так после 140 уже страшно становилось, болтало во все стороны(подвеска не убитая была)!

Сообщение от Ivan Goncharov

пытаюсь представить как это, но не получается. Задача при обгоне- выплнить его максимально быстро= безопасно, поэтму при обгоне нужно максимально выжимать из машины потенциал. У меня вот как кой вопрос, а могут ли мерить скорость при обгоне и потом остановить за нарушение скоростного режима? глупо же по трассе обгонять человека который едет 80 со сскоростью 90, да?

По трассе средняя скорость правого ряда 100-110 км/час. Дорога 2-полосная. Выхожу в левую на 110 - 130 км/час. Обгоняю "паровозик" из фур - возвращаюсь в правый ряд.