Тема: Владельцы 1.4 TSI МКПП Elegance откликнитесь

по теме у меня амбиент + пакет в принципе все устраивает .........по комлекту получается примерно как элеганс
некоторые приблуды считаю лишними(датчики светаи дождя)
затемнение зеркал напротив оч полезная фигня
еще бы добавил подогрев задних сидушек, а так хороший понт дороже денег

Сообщение от angelkeeper

Так для пробок и покупают, чтоб нога с рукой не уставала и были заняты другим делом

и чтобы машина дергалась постоянно и через 2 года коробку за 400 косарей менять

Кто-нибудь ставил подкрылки и обрабатывал антикоррозийкой машину?
Поделись сервисами. Если ОД делают, скажите какие.

Откликаюсь. Машина зверь, слушай да. Езжу не нарадуюсь. Вчера новую короллу на ней нагнул, хотя переклчаюсь на 3000. (обкатка)
На 6-й передаче 3000 об.=140 км/ч.
Из доводок -защита картера(композит) -8000р., уплотнитель под капот 120р. и 10мин времени. Сеточка перед радиатором - 3000р. с установкой.
Планирую поменять резину и диски побольше влепить. А так машинка конфетка.

[QUOTE=Sydney87;116676] Сеточка перед радиатором - 3000р. с установкой.
QUOTE]

Подскажите пожалуйста, а где вы сеточку радиотара с установкой за 3 тыс. рублей нашли? Самому "колхозить" времени нет совсем,да и боюсь не получится у меня ни хрена.............руки не оттуда растут.Если кто-то готов сдклать для меня уплотнитель под капот и сеточку,то пишите в личку, в цене думаю сойдемся.ЮВАО

Так у дилера на Дмитровке и поставили. А уплотнитель от Вазовской классики для дверей. Он садится как родной. Хоть руки пусть из носа будут расти.

Да кстати у меня машика с шильдиком MPI. За этот косяк я с них немного стряс.

Сообщение от Sydney87

Так у дилера на Дмитровке и поставили. А уплотнитель от Вазовской классики для дверей. Он садится как родной. Хоть руки пусть из носа будут расти.

Да кстати у меня машика с шильдиком MPI. За этот косяк я с них немного стряс.

Но толку от этого уплотнителья не много, все равно грязища налетит снизу.
А глушак двухтрубный? :-)

Здесь есть владельцы Отавия Элеганс 1,4TSI 6 МКПП.))))))))))Владею этим авто 1 год и четыре дня, пробег 19995 км.
До Октахи был Меган2, 1,6 на 5МКПП (115 л.с) в полной комлектации. Если сравнивать эти два авто то Октаха просто на голову выше француза (хотя шумка в Рено просто сказка)
Перед покупкой я гонял на тест 1,8TSI DSG. Едет не плохо, но нет тех ощущений, как на механике, я даже больше удовольствия получал от Мегана, да я не чего не говорю машина самолет, но опять же нет того подрыва как на механике. После теста решил брать 1.8 на МКПП. Потом сел и начал думать во сколько в год обойдется мне авто в год (бензин, страховка, налог), перерыл кучу форумов (1,8 двигатель со старыми проблемами, если почетать форум то многие столкнулись с высоким расходом масла, сопливятся патрубки, а если DSG, то с ней еще больше проблем. Это все хорошо когда авто на гарантии, но она заканчивается через 2 года, а потом решай сам, за свои деревянные.) и начал поглядывать на 1,4 TSI на МКПП. Хотел записаться на тест, но 1,4 TSI на МКПП но такой машины не было, все на DSG.
Короче плюнул и поехал заказывать 1,4 TSI 6МКПП, белую. В салоне сказали, что белый цвет ждать в два раза дольше. На все остальные цвета 2 месяца, а на белый 4 (так было в апреле 2010).
Эти 4 месяца мне казались вечностью, ну и 12 августа я забрал авто.
Машина тянет не плохо, расход бензина но городу 7-9л/100, все зависит от манеры езды, по трассе так вообще если едешь 110-120 на шестой то расход около 4,5-5 л/100, так в среднем 6-7 л/100. Масло я подлил всего где-то 300-400г., при пробеге 13000 к/м.
Была проблема с подрулевым блоком управления, на второй день, все сделали по гарантии, так кроме этого не чего больше не было. Машиной в полнее доволен и динамикой и ее рентабельностью. Конечно если 1.8 движок просто песня, с кем не говорю все только положительно отзываются, динамика сказка.
P.S. Если любишь гонять то только 1,8, если ты средний статеститечкий водитель бери 1,4 TSI.не пожалеешь.
1,4 TSI будет по тупей чем 1,8 TSI, но гораздо шустрей 1,6 MPI.

Сообщение от Lexus

Но толку от этого уплотнителя не много, все равно грязища налетит снизу.
А глушак двухтрубный? :-)

Ну снизу защита картера нормально.
Двутрубный ага. Так бы я их самих послал в калужские леса искать патрубки

Сообщение от DeLfin

И я не пожалел, что не взял 1,8. 1.4 Т МКПП - тоже вполне буйная,
хватает 100% чес слово!!!

+1