Нормальные обороты для 140- 3000-3500...да дискомфорт уже есть,когда видишь 4000 оборотов на тахометре долгое время) это факт....понятно,что все крутят и больше...я до 5000 кручу постоянно, но при 4000 уже движок и слышно и расход другой...Масло может подъесть...хотя наверно на mpi это если ближе к 5000 ехать долго.Сообщение от Gudbayamerika
Я в принципе 140 ездил достаточно долго по магистрали...но это как предел..150 будет уже совсем не комфорт..
ну крути. тебе комфортно? а другим нет. кому-то шумно слишком, для кого-то расход большой. вопрос о другом был. ответ есть?
Дикомфорт - ресурс двигателя, ну и немного раход.
ну понятно ,что дискомфорт когда видишь на тахометре 4500, хотя на самом деле там не 4500, максимум 4200 будет..
а на гольфах и джеттах точно такой же движок mpi 8-клапанник, но бывает с DSG...
Действительно, надо со слесарями у ОД поговорить. А вот автомат частенько меняют на механику. Меняется коробка и педальный узел, и всё, правда при условии, что автомат "безмозглый"
, но таких всё меньше и меньше.
ОД за такое никогда не возмется, т.к. им проблемы не нужны!
Возьмется, если машина не на гарантии. И с ними вообще можно просто проконсультироваться на счет реальности проекта.
P.S. Увижу одного умного человека переговорю, жаль он сейчас в отъезде.
К ОД с заменой КПП обращаться глупо: ценник такой выставят, что дешевле авто поменять.
На каком-то из шкодовских форумов, один умелец поменял 5-ю передачу (шестеренку) и поставил от дизельной машинки, но говорил, что после этого 5-ю можно включать только от 110 иначе машинка не тянула
Это все передаточные числа, про которые я уже писал выше. Просто не подобрали правильные.
Ваши права
Ответить с цитированием