Тема: Ручник и ДСГ

Сообщение от SkyBear

Странно, а у меня, если на ручнике поехать, то машина на максидоте пишет "Пожалуйста снимите с ручного тормоза". И пикает.

Точно так и у меня!

Сообщение от vitas333

Про расход согласен, но к сожелению не смотрел на это, а только на стрелку тахометра. Мне кажится если сцепление ведет то это чувствуется по поведению машины, дрож, вибрация какая то должна быть, как минимум.

Как мне сказали, если ты стоишь на месте на драйве и расход топлива отличается от положения на нейтрале или на паркинге, то идет проскальзывание дисков сцепа, а это уже не очень хорошо!

Сообщение от podzemka

Как мне сказали, если ты стоишь на месте на драйве и расход топлива отличается от положения на нейтрале или на паркинге, то идет проскальзывание дисков сцепа, а это уже не очень хорошо!

На ножном тормазе, не отличается расход. А так конечно я уже проверять не буду на ручнике. Просто хотел выяснить на сколько своей ошибкой поставив на ручник я мог износить сцепление на ХХ оборотах. учитывая что многие меняют сцепления на 20-30 тыс пробега.

Да не парся, я так тоже в попыхах делал пару раз, мне мастер у ОД сказал, что там защита стоит от дурака и коробка переходит в нейтраль.

Кстати если на чуть поднятом ручнике попробовать проехать, то у меня тоже на максидоте пишит надпись и пикает!

Сообщение от 400 Влад

Да не парся, я так тоже в попыхах делал пару раз, мне мастер у ОД сказал, что там защита стоит от дурака и коробка переходит в нейтраль.

Спасибо за инфу.