Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от Деня

У меня подсветка в зеркалах работает независимо от того активна или нет функция Leaving или Coming. Потому не пойму, что имеется в виду под словом "относится".
Тогда можно сказать, что температура мотора относится к водительскому креслу.

Да и еще! При выкл. Coming/Leaving Home в светлое время при открытии двери подсветка в зеркалах не включается, как и при включенных ( т.е. без разницы в "AUTO" стоит или на "0")!

Сообщение от SRM

Пишут то красиво. Но вот только в мануале на стр. 102 написано следующее: "По окончании поездки с продолжительной высокой нагрузкой на двигатель не следует сразу же выключать двигатель- дайте ему поработать на холостом ходу еще около 1 минуты. Перед выключением нагретый двигатель должен немного остыть" Да еще ведь дело не только в охлаждении турбины. Насос то возможно и продолжает "качать" антифриз.... но смазка то уже сразу после выключения двигателя не идет на подшипники турбины.... а после высоких оборотов турбина сразу после выключения еще по инерции будет продолжать крутиться, а смазки уже нет. Так что если есть возможность никогда не будет лишним дать движку поработать на холостых, что я и делаю каждый раз.

Я так р делаю. Последнее, что я делаю перед отрывом ж..пы от кресла - выключаю зажигание.

Сегодня был у ОД, бесплатно активировали ДХО и еще бесплатно помыли машину.
Теперь все работает как положено.

Сообщение от Витун

Сегодня был у ОД, бесплатно активировали ДХО и еще бесплатно помыли машину.
Теперь все работает как положено.

ёпт)....а столько разговоров было.
вывод: при приёмке надо всё смотреть внимательно и проверять.

Сообщение от vova81

ёпт)....а столько разговоров было.
вывод: при приёмке надо всё смотреть внимательно и проверять.

Я согласен, но во-первых - благодаря этим разговорам все и разрешилось, за что всем откликнувшимся большое спасибо;
во-вторых - я же уже писал, что при приемке и так выявил много косяков, на устранение которых было потрачено много времени, так что уже устал ждать и не думал, что еще и ДХО могут не активировать. Вернее, я не знал, что их нужно активировать.

Сообщение от Витун

Я согласен, но во-первых - благодаря этим разговорам все и разрешилось, за что всем откликнувшимся большое спасибо;
во-вторых - я же уже писал, что при приемке и так выявил много косяков, на устранение которых было потрачено много времени, так что уже устал ждать и не думал, что еще и ДХО могут не активировать. Вернее, я не знал, что их нужно активировать.

да,пжлста)
там много,чего надо активировать. я когда с автовоза только увидел авто,в этот же день.
у меня и "джеки чан" горел и заводилась без выжима сцепления....так что предпродажку надо проверять обязательно,а так конечно качество зависит от ОД.
П.С. хорошо что нас здесь много,а не как на некоторых форумах 10 человек максимум.

Полностью согласен.

Сообщение от vova81

вывод: при приёмке надо всё смотреть внимательно и проверять.

При приемке главное, чтобы по кузову дефектов не было(царапин, сколов и т.д.), а всё остальное можно всегда исправить по гарантии.

Немного не в тему, но вот сейчас сижу в машине и сделал интересное "открытие".
Оказывается, при селекторе АКПП в положении P, нельзя вытащить пепельницу из своего гнезда.
Не напрягает, т.к. не курю, но вот почему так сделано то ? И не Жигули вроде.
Т.е. нужно мне пепельницу очистить - завёл машину, рычаг в D, вытащил пепельницу, рычаг в Р, вытряхнул пепельницу, рычаг в D, поставил пепельницу, рычаг в P.
Аааааааааааааа !!!!!!!!!! )))))))))))))))

Сообщение от dimon13

Т.е. нужно мне пепельницу очистить - завёл машину, рычаг в D, вытащил пепельницу, рычаг в Р, вытряхнул пепельницу, рычаг в D, поставил пепельницу, рычаг в P.
Аааааааааааааа !!!!!!!!!! )))))))))))))))

надо было МКПП покупать)
на N всё вытаскивается и затаскивается отлично))))))))))