Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

на 1.6 нет такой функции,да и толку от неё мало...

Такой вопрос: 1.8 автомат. После поездки, когда машина уже припаркована, стоит на паркинге, а я выжидаю положенные пару минут для остывания турбины (или как это называется? кто-то говорит, не надо с включенным двигателем стоять, кто-то говорит, лучше подождать пару минут, потом глушить, - целее будет), заметила странность - вибрацию от двигателя, пока двигатель не заглушу. Это нормально? :)

Сообщение от Sirrin

Такой вопрос: 1.8 автомат. После поездки, когда машина уже припаркована, стоит на паркинге, а я выжидаю положенные пару минут для остывания турбины (или как это называется? кто-то говорит, не надо с включенным двигателем стоять, кто-то говорит, лучше подождать пару минут, потом глушить, - целее будет), заметила странность - вибрацию от двигателя, пока двигатель не заглушу. Это нормально? :)

После поездок можно свободно глушить машину, так как там стоит помпа которая качает масло даже при выключенном зажигании, ну если конечно вы ездиете постоянно педаль в пол то лучше остудить турбу. Смотря какая вибрация.Вибрация еще может быть от качества топлива.

Подскажите,пожалуйста: до первого ТО купил и доливал по необходимости масло VW Long Life 3 (допуск 504). После ТО дилер залил Shell Helix Ultra 5w-30 AV-L. Сейчас нужно долить маслица, вот я думаю: можно ли долить остатки Long Life или не стоит мешать и купить такой же Shell Helix?

Есть у Октавии еще один минус,но сегодня я его исправил.Ноги длинные-рост у меня 186 см.После Пассата не хватало наклона подушки,чтоб задняя ее часть вниз а переднюю вверх чуть поднять,а то под коленками нет опоры,и неудобно когда ноги в воздухе.Вобщем открутил два болта передних,что салазки к кузову крепят.Они под гайку М10.Так что берем М12-М14,чтоб болт насквозь прошел.Гайку под салазки,сидушку вверх поднимаем спереди,гайку подсовываем,перед поднимается прилично,на 1.5 см.Потом болт вставляем обратно,он через гайку насквозь проходит а гайка как проставка работает,и закручиваем.Разницу почувствовал сразу-сидушка назад завалилась,мне под колени валик уперся,стало удобнее намного.Гайку взял в леруа М12 самоконтрящуюся-она высотой побольше обычной на 3мм примерно,вполне нормально встает,и болт вворачивается хорошо.Весь колхоз под салазками-не видно ваще.Увеличившийся наклон сидушки видно сразу.Пассажирскую тоже сделаю так же,а то плоская сидушка у Октавии какая то и нет регулировок.На Пассате В6 тоже не было,но там сидушки спорт,и так завалены назад прилично-очень удобно сидеть.На Октавию как сел-...опа вперед съезжает,и коленки в воздухе,щас удобно стало очень.Да и к рулю придвинулся,а то раньше все тянулся-не хватало регулировок по вылету.

Для меня минус - не большой бензобак. Было бы литров 70... А так каждую неделю приходиться заезжать на заправку.

Сообщение от KuJIbKA

Подскажите,пожалуйста: до первого ТО купил и доливал по необходимости масло VW Long Life 3 (допуск 504). После ТО дилер залил Shell Helix Ultra 5w-30 AV-L. Сейчас нужно долить маслица, вот я думаю: можно ли долить остатки Long Life или не стоит мешать и купить такой же Shell Helix?

Можно долить.И там и там синтетика.И допуски совпадают.Тем более что немного совсем доливать,а не пополам смешивать.Там при замене в картере плескалось намного больше,чем доливать будете,так что не волнуйтесь.

Мне тут "один знаток" заявил, что я выбрал самую неудачный коробку и двигатель... немого стало обидно, но пока, за 2,5к пробега заметил только небольшие рывки на 2 и 3 передаче если резко отпустил газ, то есть при движении накатом. возникает не всегда, стоит ли идти к дилеру с этим...
еще при движении назад примерно через 2 сек раздается какой-то стук под днищем. это что?

Сообщение от PikhaTOR

Мне тут "один знаток" заявил, что я выбрал самую неудачный коробку и двигатель... немого стало обидно, но пока, за 2,5к пробега заметил только небольшие рывки на 2 и 3 передаче если резко отпустил газ, то есть при движении накатом. возникает не всегда, стоит ли идти к дилеру с этим...
еще при движении назад примерно через 2 сек раздается какой-то стук под днищем. это что?

Ты б у знатока попробовал на его комплектации прокатиться.
А звук - да это бордюр наверное. У меня как-то было.

у него ваще дастер)
Какой бордюр, не понял)