Тема: Почему продается много Октавий со смешными пробегами?

То есть Октавия разочаровывает больше, чем остальные авто?

ну наверное да........... а может народ просто в гарантийный период сталкивается с какими то проблемами, замена сцепы,мехатроника,адаптация коробки...... и просто боятся что после гарантии это все может ударить по кошельку например........ Или люди которые не понимают отличия "робота" от "автомата" и заказывают, а по приходу ДСГ понимают,что это не их вариант,меня вот тоже робот не особо то после автомата устраивает по пробкам Москвы( на трассе претензий нет),но я то знал об этом и понял что готов к его поведению,дерганию,толчкам, торможению после отпускания педали газа............. Всего этого ведь нет,на автомтае простом,там все ровненько,накатом,но нет динамики никакой..

Если честно, то даже если проблем не будет, то рискованно будет эту машину в семье оставлять после гарантии. Туда 50 тыс, туда - 200...

Про ДСГ согласна, мы знали, что она из себя представляет, потому не жалуемся. И то не очень-то довольны после МЕХАНИКИ. Представляю, в каком шоке люди после автомата.

Я чето не в шоке. Езжу попеременке на Мазде (2000 г.в. п.руль) с фордовским автоматом и ДСЖ. На ДСЖ 2 месяца и 2000 км. Привык почти сразу. Есть отличия. Если бы меньше читал, так и ужасов не знал. Жалко в пробках. Пытаюсь приучить себя переключаться на N при остановке. На автомате почти так не делал. Теперь делаю на обоих.

Сообщение от Товарищ Дынин

Я чето не в шоке. Езжу попеременке на Мазде (2000 г.в. п.руль) с фордовским автоматом и ДСЖ. На ДСЖ 2 месяца и 2000 км. Привык почти сразу. Есть отличия. Если бы меньше читал, так и ужасов не знал. Жалко в пробках. Пытаюсь приучить себя переключаться на N при остановке. На автомате почти так не делал. Теперь делаю на обоих.

А откуда информация, что надо селектор в N переводить на остановках?

да не откуда, Что робот,что автомат расчитаны на то,что их будут при остановках тормозом сдерживать, а вот например в мегаполисе крупном если данные типы коробки на каждом светофоре( примерно через каждые 500 м. стоят) в N переводить, то дня через три N отвалится......

Сообщение от GaRiK83

да не откуда, Что робот,что автомат расчитаны на то,что их будут при остановках тормозом сдерживать, а вот например в мегаполисе крупном если данные типы коробки на каждом светофоре( примерно через каждые 500 м. стоят) в N переводить, то дня через три N отвалится......

если на N переводить при каждой остановке то зачем тогда вообще автомат?)))

Сообщение от Ramilla

Если честно, то даже если проблем не будет, то рискованно будет эту машину в семье оставлять после гарантии. Туда 50 тыс, туда - 200...

Про ДСГ согласна, мы знали, что она из себя представляет, потому не жалуемся. И то не очень-то довольны после МЕХАНИКИ. Представляю, в каком шоке люди после автомата.

У меня автомат. До этого были 8 автомобилей на механике. Просто в восторге, не понимаю, зачем издевался над собой последние 15 лет

Сообщение от Igor-T

У меня автомат. До этого были 8 автомобилей на механике. Просто в восторге, не понимаю, зачем издевался над собой последние 15 лет

И я до этого тормошил ручку 13 лет, теперь кайфую.

Сообщение от 400 Влад

И я до этого тормошил ручку 13 лет, теперь кайфую.

Интересно, почему я не кайфую