Тема: Скоро забирать, что не упустить?

А встречный вопрос можно? Вы ездили на любой машине с подлокотником и МКПП ? и как вам было?
Просто если что в тазу мне на оборот без подлокотника не удобно было пока не поставил)) я 173 и 70. Отцу если он за руль садится так же удобно, при этом рост у него 184-5 примерно а вес за центнер))) Ездил я на А5 1.6 с мкпп с подлокотником. Все удобно и нормально.. и как без подлокотника даже не представляю)))

Сообщение от Victor:)

А встречный вопрос можно? Вы ездили на любой машине с подлокотником и МКПП ? и как вам было?
Просто если что в тазу мне на оборот без подлокотника не удобно было пока не поставил)) я 173 и 70. Отцу если он за руль садится так же удобно, при этом рост у него 184-5 примерно а вес за центнер))) Ездил я на А5 1.6 с мкпп с подлокотником. Все удобно и нормально.. и как без подлокотника даже не представляю)))

Я наверное по габаритам как ваш отец, для меня в октавии без подлокотника удобно, но на грани комфорта (тесновато), вот и опасаюсь, что с подлокотником может быть еще теснее, а так конечно его преимущества в дальней дороге я не отрицаю. Ну ладно, думаю надо зявязывать занудствовать по этому поводу. Амбиент с комплектом все равно намного интересней чем без комплекта, да и потом доустанавливать нужные вещи будет геморно.

Сообщение от vls

Я наверное по габаритам как ваш отец, для меня в октавии без подлокотника удобно, но на грани комфорта (тесновато), вот и опасаюсь, что с подлокотником может быть еще теснее, а так конечно его преимущества в дальней дороге я не отрицаю. Ну ладно, думаю надо зявязывать занудствовать по этому поводу. Амбиент с комплектом все равно намного интересней чем без комплекта, да и потом доустанавливать нужные вещи будет геморно.

отлично все будет! у меня 193 и тоже за центнер и все отлично и удобно!!!

Да я тоже уверен что будет все норм... Для меня как раз даже в городе подлокотник очень актуален.. ибо локоть на нем а кистью переключаю передачи.. и не держу руку на весу.... Может попробовать вам найти на дороге октавию с подлокотником, и попросить посидеть))) не думаю что откажут...

Рад приветствовать вас! Вспомнил тоже когда заберал из автосалона свою любимую "brunette". Я про ваши слова "девочку из салона". Кстати главное - это опыт эксплуатации и его особенности. За три года только масло 2 раза менял, поверьте мне повезло со сборкой автомобиля, покупал я его тогда, когда только "ПЕРВЫЕ" пошли в продажу (2009 год). Небуду ни с кем спорить....я только лиш высказал свое мнение....

удобен-ли штатный подлокотник на МКПП

удобен, он регулируется и по высоте и по горизонтали (ближе-дальше) можно настроить так, что вообще его не будешь ощущать (опустить в самый низ и сдвинуть назад)

Сообщение от vlasov

удобен, он регулируется и по высоте и по горизонтали (ближе-дальше) можно настроить так, что вообще его не будешь ощущать (опустить в самый низ и сдвинуть назад)

Уже являюсь ждуном октавии амбиент +пакет, поэтому что будет, то будет. Вот только никак по фото не пойму как регулировать подлокотник по высоте, если конечно мы об одном и том же говорим. Но насколько понял оригинальный в шкоде именно такой...
http://skoda-live.ru/catalog/aksessu...koda-oktaviya/

Сообщение от vls

Уже являюсь ждуном октавии амбиент +пакет, поэтому что будет, то будет. Вот только никак по фото не пойму как регулировать подлокотник по высоте, если конечно мы об одном и том же говорим. Но насколько понял оригинальный в шкоде именно такой...
http://skoda-live.ru/catalog/aksessu...koda-oktaviya/

Легко, регулируется сама крышка

Сообщение от NickSk

Легко, регулируется сама крышка

Спасибо! Но вот я хоть и инженер, но по фото понять немогу КАК это работает. Крышка может передвигаться вперед назад- это понятно, но высота подлокотника ...на вид он стационарной установки. Прошу прощения, но когда получу свою октавию конечно будет понятно...но пока ее нет и только форум в помощь...

Сообщение от vls

но по фото понять немогу КАК это работает.

Конструкция такая


по высоте подлокотник регулируется "приоткрыванием", хз какая там фиксирующая конструкция, но похоже эти крепления(дуги) имеют что-то вроде гребенки, которая и фиксирует подколоднег на определенной высоте(через некоторый интервал).