на 1,6 педаль сцепления мягче ощутимо
механизм работает четко, если самому не лажать
схватывает гдето в середине
брать стОит, если любишь МКПП, а если просто возишь себя из А в Б, или лень переключать, или не умеешь переключать, или еще чего... тогда лучше автомат.
А на 1.8? там другая сцепа? кто то еще писал что на 1.8 при интенсивном разгоне - хруст, якобы из за пакета для плохих дорог, подвеска задрана и углы в соединении тяг и шруса не очень правильные, но как то мне сомнительно это.. как у вас, поделитесь..Сообщение от undertow
я думаю, что сцепа разная. ввиду разной мощности и крутящего момента.
интенсивно разгонялся на прогретом моторе, хруста не замечал (переключаю ТОЛЬКО со сбросом газа)
Кстати заметил, если я еду спокойно и надо ускориться - выжимаю сцепу/сбрасываю газ (одновременно) втыкаю 3 например и обратно газ и отпускаю сцепу, то, даже если слегка опережать газом, изза электронного затупа, всеравно получается тупление легкое вначале, что расстраивает и заставляет думать про джеттер.
ППД при моем стиле вождения дискомфорта не доставляет в поворотах, видимо просто не пробовал без него))) а при съезде с бордюра иногда цепляю задним нижним рычагом. при этом мой товарищ на КиаСерато сказал что он с этого бордюра даже не стал бы вообще слезать!
Джеттер да, возможно поможет, как он работает то, в двух словах, просто в начале нажатия педали сильнее сигнал что ли подает? Кто пользовался реально? На 1.6 МПИ электронная педаль?
Электронная.
машин нет на мкпп на тесте. сам обзвонил всех ОД Москвы неделю назад.
Сцепа очень мягкая, берет в самом начале на 1.8 сти, коробка четкая по рычагу.
Но я все равно за акпп. по Москве.
В атлант М была 1.8 мкпп (тестил мкпп на ней), что уже ушатали что ли, или ты плохо обзванивал)))
там 2 октахи было, 1.8 мкпп и 1.4DSG
сцепление мягкое, передачи иногда на холодную включаются тяжеловато, но в целом легко двумя пальцами
Ага, нашлась и правда, в Тушино Атлант М, есть и 1.6, есть и 1.8 с мкпп.
Спасибо.
правда мне уже не актуально, я с 1.8 решил то же с акпп типтроник покупать.
spock82..скажете то же, после Тазика, мне БМВ 1978 года 315 нормальной уже была:)
попробовал 1.6 и 1.8, 1.6 - понравилось, 1.8 показалось более дерганой что ли, незнаю, как то момент переключения передач, именно момент выжииа сцепы и выключения передачи - какой то дерганный. Может быть машина ушатана, не знаю.. Корбка то другая, не как на 5 ступенях. Передачи короткие, их же 6.. Либо быстро набирает машинка, не прочувствовал..
Ваши права
Ответить с цитированием