Страница 2 из 110 ПерваяПервая 12341252102 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 1189
Like Tree33Likes

Тема: Вариант защиты радиатора от камней.

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Профессионал Аватар для Mutik
    Регистрация
    20.11.2009
    Адрес
    Россия
    Авто
    Модель
    A5
    Год выпуска
    2005
    Двигатель
    1,6 MPI
    Цвет
    Черный
    Сообщений
    261

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikolay Посмотреть сообщение
    Вариант защиты радиатора от камней и уплотнение моторного отсека.
    Хотелось бы узнать, как после закрывается капот? Вот поставил уплотнитель, теперь что бы закрыть, приходится достаточно сильно надавить на капот. Может дело в уплотнителе, я поставил от десятки.

  2. #2
    Гонщик
    Регистрация
    28.01.2010
    Адрес
    Москва ЮАО
    Авто
    Модель
    oktavia FL
    Год выпуска
    2009
    Двигатель
    1.8TSI DSG
    Цвет
    капучино
    Сообщений
    81

    По умолчанию

    я поставил от восьмёрки,труднее стал закрываться капот,но нельзя сказать что очень...притрётся я думаю
    и за одно по бокам закрыл щели с помощью самоклеющегося уплотнителя коричневого цвета,буду теперь смотреть каков окажется результат...
    ну а про решётку могу сказать одно,у меня была эланта в новом кузове у неё не многим меньше были щели в решётке радиатора и бампера,на трассе даже воробей попал,но чтобы были какие либо вмятины от камней в радиаторе не помню...
    Последний раз редактировалось krash; 15.03.2010 в 22:44.

  3. #3
    Завсегдатай Аватар для iskatel007
    Регистрация
    07.01.2010
    Адрес
    Тверь
    Авто
    Модель
    Octavia A5 FL
    Год выпуска
    09-1Z-9
    Двигатель
    1,6Mpi BSE
    Цвет
    silver brilliant
    Сообщений
    409

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от krash Посмотреть сообщение
    я поставил от восьмёрки,труднее стал закрываться капот,но нельзя сказать что очень...притрётся я думаю
    и за одно
    У меня вроде уплотнитель от 9-ки ... встал отлично. Закрывается капот под своим весом. Допускаю - может вы просто забыли подрезать резинки в местах уплотнения резинками. См. Рис "Уплотнитель" - отмечено красным. Автор фото Nikolay
    .... по бокам закрыл щели с помощью самоклеющегося уплотнителя коричневого цвета,буду теперь смотреть каков окажется результат...
    О каких "щелях" идет речь, можно фото?

  4. #4
    Фанат Аватар для Nikolay
    Регистрация
    03.09.2009
    Адрес
    _
    Авто
    Модель
    Land Rover A9+
    Год выпуска
    _
    Двигатель
    _
    Цвет
    _
    Сообщений
    1,208

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от krash Посмотреть сообщение
    я поставил от восьмёрки,труднее стал закрываться капот,но нельзя сказать что очень...притрётся я думаю
    и за одно по бокам закрыл щели с помощью самоклеющегося уплотнителя коричневого цвета,буду теперь смотреть каков окажется результат...
    ну а про решётку могу сказать одно,у меня была эланта в новом кузове у неё не многим меньше были щели в решётке радиатора и бампера,на трассе даже воробей попал,но чтобы были какие либо вмятины от камней не помню...
    Если есть возможность поставить и много места , то почемубы и нет ?
    Хуже от этого не станет. Меньше грязи - песка, забиваться будет, да и травы когда по полю на шашлык - рыбалку в лес на речку едишь. Немцы не просто так придумали это.
    http://www.octavia-club.ru/forum/att...6&d=1268430089
    Только исполнение у всех разное. Здеь места навалом. Хоть десяток бутялок водки засовывай, чтоб на рыбалке зимой тёпленькой была.

  5. #5
    Фанат Аватар для Nikolay
    Регистрация
    03.09.2009
    Адрес
    _
    Авто
    Модель
    Land Rover A9+
    Год выпуска
    _
    Двигатель
    _
    Цвет
    _
    Сообщений
    1,208

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mutik Посмотреть сообщение
    Хотелось бы узнать, как после закрывается капот? Вот поставил уплотнитель, теперь что бы закрыть, приходится достаточно сильно надавить на капот. Может дело в уплотнителе, я поставил от десятки.
    Да нет захлопывается под своим весом , просто там где не за что зацепится , я снизу у уплотнителя аккуратно отрезал зажимную часть , оставив трубочку целой. В принципе уплотнители от 5 или 10 нет значения разница скорее в цене. Может подкапотное пространство и кузовное устройство у нас разное, так как машины разных годов и у меня FL.
    Последний раз редактировалось Nikolay; 16.03.2010 в 00:57.

  6. #6
    Профессионал Аватар для Mutik
    Регистрация
    20.11.2009
    Адрес
    Россия
    Авто
    Модель
    A5
    Год выпуска
    2005
    Двигатель
    1,6 MPI
    Цвет
    Черный
    Сообщений
    261

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikolay Посмотреть сообщение
    Да нет захлопывается под своим весом , просто там где не за что зацепится , я снизу у уплотнителя аккуратно отрезал зажимную часть , оставив трубочку целой. В принципе уплотнители от 5 или 10 нет значения разница скорее в цене. Может подкапотное пространство и кузовное устройство у нас разное, так как машины разных годов и у меня FL.
    Под собственным весом капот не закрывал, а резиночки тоже сразу срезал, ибо по другому просто не получалось.

  7. #7
    Фанат Аватар для Nikolay
    Регистрация
    03.09.2009
    Адрес
    _
    Авто
    Модель
    Land Rover A9+
    Год выпуска
    _
    Двигатель
    _
    Цвет
    _
    Сообщений
    1,208

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mutik Посмотреть сообщение
    Под собственным весом капот не закрывал, а резиночки тоже сразу срезал, ибо по другому просто не получалось.
    У меня по началу по бокам капота упиралась , потом обжалась за год и захлопывается под соб. весом, присмотрись по бокам резинка имеет вмятины, а впереди осталась нормальной. Радиатор грязный , а движок чистый, всё плотненько.

  8. #8
    Профессионал Аватар для Mutik
    Регистрация
    20.11.2009
    Адрес
    Россия
    Авто
    Модель
    A5
    Год выпуска
    2005
    Двигатель
    1,6 MPI
    Цвет
    Черный
    Сообщений
    261

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikolay Посмотреть сообщение
    ... В принципе уплотнители от 5 или 10 нет значения разница скорее в цене. Может подкапотное пространство и кузовное устройство у нас разное, так как машины разных годов и у меня FL.
    Кстати разница есть. 10-й потолще и слегка повыше (как-то так), чем 5-й

  9. #9
    Ученик
    Регистрация
    05.09.2012
    Адрес
    г.Климовск
    Авто
    Модель
    SKODA OKTAVIA FL
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1,6
    Цвет
    темно-серый
    Сообщений
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mutik Посмотреть сообщение
    Хотелось бы узнать, как после закрывается капот? Вот поставил уплотнитель, теперь что бы закрыть, приходится достаточно сильно надавить на капот. Может дело в уплотнителе, я поставил от десятки.
    Привет.Поставил себе спереди дверной уплотнитель от девятки и закрываеться отлично и надавливать нечего не надо

  10. #10
    Завсегдатай Аватар для Вад
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    МО Краснознаменск
    Авто
    Модель
    Октавиа А5
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1,8 TSI
    Цвет
    белый
    Сообщений
    666

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikolay Посмотреть сообщение
    Вариант защиты радиатора от камней и уплотнение моторного отсека.
    Фотки и описание здесь:
    http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...5266124047764/

    Параллельное обсуждение этого-же вопроса.
    http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=18510
    в какую сумму обойдется для меня установка сего девайса на твоем сервисе?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •