Тема: Вариант защиты радиатора от камней.

подтверждаю)...у меня тоже спереди радиатор чёрного цвета)))
с сеткой пока ещё не морочился!

братва, ну кто подскажет что?! ауу

Да ничего не случится.

Сообщение от KuJIbKA

Спасибо Rutger Hauer за сетку!!! Помог сразу поставить - мелочь, а все равно приятно!

+1

Други!
Я может чего не понимаю, но на Exist'е вот что есть. Или не про то речь?

Сообщение от zinigor

Други!
Я может чего не понимаю, но на Exist'е вот что есть. Или не про то речь?

ну есть такая х... на радиаторе. У меня изначально стояла. Если в теме пороетесь - найдете и фотку. Бесполезная весчь

А Rutger Hauer еще на форуме или его забанили?
Тоже сетку хочу.

Сообщение от Arkadiy_82

ну есть такая х... на радиаторе. У меня изначально стояла. Если в теме пороетесь - найдете и фотку. Бесполезная весчь

Ну не совсем уж и бестолковая, от чего то может и спасет, но в целом ерунда. купил такую еще до покупки авто, оказалось такая уже стоит(можете у себя посмотреть) Можно вторую внахлест :))))

Сообщение от Shelby

...А что это там за третий радиатор такой появился? Вроде должно у всех быть 2... Тот что видно спереди, светлый - кондей, за ним, вплотную, такого же размера моторный радиатор. ГУРа на FL нет, и его радиатора тоже... Может путаете со штатной защитой? Она теперь в базе идёт, чёрного цвета, в половину высоты кондейного и действительно немного похожа на эдакий радиатор :)


Про поролон, или что там сделали Вы - не знаю, а то, что делал Николай - пенополиэтилен, вроде, от теплоизоляции водопроводных ПП труб. Он начинает слегка плавится при ~ 120 градусах. Не уверен, что такая температура достижима перед радиатором при нормальной эксплуатации. Мне проще: Свальцевал защиту из двух равных вертикальных половинок, а на получившийся шов - отлично сел тот же самый ТАЗовский уплотнитель, во всю высоту сетки. Пока не нашёл подходящую решётку для жёсткости, но и то, что уже получилось - вполне держит нагрузку, за счёт центрального шва с уплотнителем и изначально обрезиненных краёв сетки + уплотнитель.

Третий радиатор стоит у кого турбинка.Интеркуллер.(вроде так называется).

Не нашел другой темы, решил отписаться здесь. Где-то прочитал, что резиновым уплотнителем от классики можно уплотнить кромку подкапотного пространства, что бы пыль туда проникала меньше. Но уплотнитель слишком толстый: если одевать на боковые кромки, крышка капота не закрывается. Присобачил пока на переднюю кромку, показалось, что именно за ней больше всего загрязняется. Но хочется защитить и с боков. Какой уплотнитель подойдет лучше? Если об этом есть отдельная тема, ссыльте, плиз.