Последний раз редактировалось etmer; 10.03.2017 в 13:31. Причина: мат
------------------------------------------
Кто понял жизнь тот не спешит!.
Часть не помню какая но Самая Важная а именно пол. Его Я делал в 3 приема, полностью ковролин не поднимал, а по половину отгибал.
переднее кресло снимал.
WP_20160626_13_56_40_Pro.jpg
На пол под переднее виденье и максимально на арку и моторный шит ушло 1,5 листа виброфильтр акустик 3мм.
Следующий слой битопласт 10 мм. около 0,5 листа,
WP_20160626_14_10_59_Pro.jpg
И последний слой нойзблок 2 мм. ушло 3 листа очень хороший получился пирог 15мм. и это максимум что бы можно было вернуть назад, штатный войлок и ковролин, застегнуть обратно весь пластик.
WP_20160626_14_34_01_Pro.jpg
под ногами заднего пассажира еще проще и быстрее
0,5 листа виброизоляции 0,25 шумопоглощения и 1,5 листа нойзблока
WP_20160626_15_33_14_Pro.jpg
По времени работа заняла 5 часов с одной стороны.
------------------------------------------
Кто понял жизнь тот не спешит!.
Вторая часть пола делается быстрее чем первая, вроде все понятно но есть несколько моментов, где педаль газа ее надо аккуратно отстегнуть, у основания педали два паза, в левом пазу нужно тонкой отверткой толкать штырек, а в правом его нужно в сторону нажимать, вначале завести отвертку внутрь нащупать язычек и надавить в сторону тоннеля.
И Главное вокруг педали только виброизоляцию класть а то при сборке обратно ее не получиться застегнуть.
Ручка открывания капота легко снимается вначале с боку нужно сдвинуть отверткой замок и потом ручка снимается с оси открывания капота.
НУ и ниже фотографии.
WP_20160716_13_49_23_Pro.jpgWP_20160716_13_49_28_Pro.jpgWP_20160716_13_51_05_Pro.jpgWP_20160716_13_51_09_Pro.jpgWP_20160716_13_54_25_Pro.jpgWP_20160716_14_12_00_Pro.jpgWP_20160716_15_24_13_Pro.jpgWP_20160716_15_24_15_Pro.jpgWP_20160716_16_06_27_Pro.jpg
Расход материала такой же как и постом выше. Главное три слоя вибропоглащение, шумопоглащение, и щумовой барьер.
времени на работу ушло 5-6 часов.
------------------------------------------
Кто понял жизнь тот не спешит!.
Завершает тему пола самая легкая часть, задний диван. разбирать особо ничего не надо поднял диван отодвинул ковролин и всего делов.
WP_20160723_14_17_48_Pro.jpgWP_20160723_14_56_58_Pro.jpgWP_20160723_15_09_11_Pro.jpgWP_20160723_15_41_43_Pro.jpg
По времени 2 часа так же сделано все в три слоя.
по расходу 1,5 листа виброизоляции у меня 3 мм хватило на половину дивана вторую половину доделывал 2 мм, шумопоглащение битопласт 5мм 0,5 листа и нойзблок 2 мм третим слоем. 3 листа.
------------------------------------------
Кто понял жизнь тот не спешит!.
Потолок.
С потолком все просто он легко разбирается. откручиваем солнечные козырьки,
WP_20160724_13_53_46_Pro.jpgWP_20160724_13_53_55_Pro.jpgWP_20160724_13_56_14_Pro.jpgWP_20160724_13_56_34_Pro.jpg
Защелка на козырке очень хлипкая, ее надо отодвинуть в одну сторону до конца и отверткой поддеть что бы короткая часть соскочила,
потом снимаем плафон все винты крепления внутри, и снимаем ручки на потолке, отщелкиваем боковые панели у рамки лобового стекла и заднею поддержку оббивки.
Клипсы у меня не сломались и были пригодны для повторного использования. у кого есть боковые шторки безопасности надо быть аккуратным и не повредить их при сборке.
WP_20160724_13_58_39_Pro.jpgWP_20160724_14_04_31_Pro.jpgWP_20160724_14_22_37_Pro.jpgWP_20160724_14_24_31_Pro.jpgWP_20160724_14_24_36_Pro.jpgWP_20160724_14_25_51_Pro.jpg
Отдираем штатный войлок. укатываем виброфильтр 2 мм. сверху акцент премиум 10 мм. (у него влагостойкий клей) на саму обшивку я положил сплен для сохранения тепла он так же работает по принципу нойзблока не пропуская шум. Обратно крышу еле застегнул это предельная толщина для наполнения 14 мм.
Обивку лучше ставить вдвоем, одному тяжело. времени ушло 5 часов, материала 2,5 листа виброизоляции, 1,5 листа акцент премиум и половина листа сплена но лист большой 2х1 м.
WP_20160724_15_18_07_Pro.jpgWP_20160724_16_07_05_Pro.jpgWP_20160724_17_00_09_Pro.jpg
------------------------------------------
Кто понял жизнь тот не спешит!.
Двери.
К ним надо готовиться. Нужен клепальник. Я долго ходил вокруг да около этого вопроса и пошёл по пути экономии. Т.К. цена на клепальник под клепку 6мм. нацинаеться от 3 т. руб. они все двух ручные. Я купил самый простой двуручный клепальник но с длинными ручками и соответственно хорошим плечем, за 850 рублей и просто рассверлил оправку под клепку там диаметр ножки 3 мм. или чуть больше я не помню. Но факт в том что цанга самого клепальника позволяет захватывать ножку клепки. И все получилось Я не пробовал на стальных клепках но дюралевые без особого усилия он клепает. Я сделал им 4 двери а это 40 клепок и все нормально. фото клепальника выложу чуть по позже.
------------------------------------------
Кто понял жизнь тот не спешит!.
После пола эффект стал даже очень заметен низкий гул стал намного тише, дорогу стало меньше слышно. в конце приведу замеры до и после шумоизоляции.
------------------------------------------
Кто понял жизнь тот не спешит!.