Тема: blow off

Сообщение от Creator

С точки зрения аэродинамики надо вообще все стекла, включая лобовое снять. Что б площадь фронтальной проекции уменьшить. Тогда теоретически Сх резко уменьшится. Для езды в салоне без стекол необходима голова аэродинамической формы. Желательно без ушей.

Уполз под стол... Представил себе ТАКОГО водилу в ТАКОЙ машине! :))))))))
А еще представил себе выражение лица гайца, когда мимо него такой пепелац проплывает. И как он потом вслед три раза "ку" делать будет.

Сообщение от Creator

Про перепускной клапан разговор идет. Верно.
Пшиканье блоу оффа на овощах типа стокового 1.8 - понты. А понты это плохо.
Девятку которую ты видел - это пример хардкор тюнинга. Типичный корч, т.е. авто для гонок. Описанная машина скорее всего для драга. Единственное что вызывает сомнения - это полиэтилен вместо окон и задней двери. Аэродинамика страдает. Пузырями надуваются эти пленки на скорости.

Авто именно для драга. А пленка-эт я так назвал,она не эластичная у него,я не особо лез с расспросами,но не пакет однозначно,что между плексом и полиэтиленом.

так где купить имитатор??)

Сообщение от camelot24

так где купить имитатор??)

Извините за ОФФ, но если для намокания мест девочек, то лучше ФАЛОимитатор в данном случае

И чего так не ездить? Очередная волна АРАтюнинга наступает что-ли? :) То пердело каждому ведру вместо глушителя втыкали, теперь - новая фишка - пшикалка :)
Я в свое время присутствовал при установке и тестировании блоу-оффа на Мазде3 МПС. Делали замеры на стенде. Толку - как от запаски при прохождении 90-градусного поворота на скорости 100 км/ч.

а при чем тут замеры? если эта хрень для другого нужна и на скорость влияет ОЧЕНЬ опосредованно....

Я вот только не понял, чем так blow-off губителен для мотора? Что от этого страдает?

Запарили, дайте народу номер байпаса от трртт тт тт)))) или какой там лучше?