Честно признаться, у меня самого "и чешется и колется" мальца мощу приподнять, но кроме коробаса есть еще одно "но".
Как себя поведет ЦПГ при увеличении мощи, как себя поведет ГРМ? Нагрузка-то ведь возрастает пропорционально моменту и зная повсеместное веяние автопроизводителей по удешевлению, не приведет ли "тюнинх" к каким-либо казусам типа масложера. Проблемы могут быть выявлены не сразу, а спустя 10-30 тык. Движков (именно TSI 1,8 и именно нашей модификации) наездивших порядка 50 тык с данными прошивками я так понял в природе не существует.