Тема: Чип для владельцев 1.8 tsi с автоматом.

Полагаю, в этой ветке репост будет к месту...


В эту субботу был у Амета, заливали St1 (без урезаний "под автомат", все по полной 200+ лс и 340+ Нм) .
На все про все ушло порядка получаса. Спасибо сотрудникам Амета Матвею (заливал софт) и Кириллу (ездил со мной на тест драйв и снимал показания двигателя после заливки).
У обоих стопицотый левел по спокойствию. Учитывая что тест-драйв проходит в черте города, в виде разгона до отсечки на 3-ей передаче, отсутствие кирпичей на пассажирском сидении приятно удивило.
Матвей явно мог вести со мной диалог как менты в бриллиантовой руке: "Э.." - Не стоит, "А может.." - Не надо, "Значит тогда... " - а вот это попробуйте. Но оставался максимально учтивым и толерантным. Дал несколько дельных советов по железкам, активировал некоторые VAG'овые фишки, от других отговорил, сводя их действенность к эффекту плацебо.


Теперь о результате, специально делю на 2 составляющие:


Мотор.
Даже с учетом того, что период адаптации еще, скорее всего, не пройден (проехал <20 км), ооочень доволен, тяга нарастает логично, предсказуемо и соответствует интервалам оборотов.
Спустя 3 дня заметил перемены к лучшему в работе педали газа, так что адаптируется не только мотор, но и прочие узлы, а заодно и водитель...


Машина в целом.
С ростом мощности, предсказуемо, усугубились ранее раздражавшие особенности связки мотор-акпп.
Патологическое нежелание автомата оставаться на "тяговой" передаче, хотя бы в районе 2000-2500 оборотов, просто вымораживает. А возросшая мощность делает момент подтыкания передачи еще более очевидным.
С нетерпением жду, когда гребаная погода таки наладится и можно будет переобуться, ибо 195ая зима явно не дает желаемого сцепления с дорогой и не позволяет полностью раскрыть возросший потенциал. Хотя в спокойном режиме, в этом плане, никакого дискомфорта не возникает.


Вывод:
Машину купил в 2012, чипанулся в 2015..
Какого лешего я ждал 3 года!?
К стати, результаты тест-драйва мне скинули на почту, вот что получилось по воздуху.

А я разочаровался в чипе, адаптация акпп помогает совсем ненадолго. Может быть с другими настройками коробки и хорошо, но на стоковых ездить неприятно, машина ведет себя как старое карбюраторное ведро с неработающим ускорительным насосом. На спортрежиме всё хорошо, но постоянно на нем ездить тоже не вариант, так же как и переключаться на него с драйва каждый раз когда необходимо ускориться по-резче.

Похоже, мои мытарства закончились. Залили другую прошивку, присланную Аметом. Что за прошивка не знаю, но машина поехала, все затупы пропали. Осталось снять логи, что завтра и сделаем.

Сообщение от Aksej

Похоже, мои мытарства закончились. Залили другую прошивку, присланную Аметом. Что за прошивка не знаю, но машина поехала, все затупы пропали. Осталось снять логи, что завтра и сделаем.

Вот и позитив появился!

Сообщение от Aksej

Похоже, мои мытарства закончились. Залили другую прошивку, присланную Аметом. Что за прошивка не знаю, но машина поехала, все затупы пропали. Осталось снять логи, что завтра и сделаем.

Я же тебе говорил, что старую консерву залили! Мозги коробки душили момент! Теперь оценишь возможности пенсомобиля с "древней АКПП"))).

Сообщение от accent

Я же тебе говорил, что старую консерву залили! Мозги коробки душили момент! Теперь оценишь возможности пенсомобиля с "древней АКПП"))).

Ха, ты видимо древней не видел - АКПП4.

Сообщение от Arkadiy_82

Ха, ты видимо древней не видел - АКПП4.

я на таком дрыще 4.5 года проездил и сейчас иногда на Гетзе катаюсь.

Сообщение от 301963

Вот и позитив появился!

Ещё бы он не появился! :)

Сообщение от accent

Я же тебе говорил, что старую консерву залили! Мозги коробки душили момент! Теперь оценишь возможности пенсомобиля с "древней АКПП"))).

Амет сказал что была самая последняя прошивка. Какую залили особо не выяснял, вроде ту же но файл другой. Так и не понял, если честно. Самое главное что пенсомобиль теперь прет с малых оборотов без всяких глюков, передачи скидывает быстро при нажатии на газ и адекватно реагирует на педаль газа в любом положении, с любых оборотов и на любой передаче. Короче, появился кайф от управления авто и уверенность. Ездили сейчас снимали логи, правда только на средних оборотах, до отсечки не крутили. Расход воздуха - 167, откатов нет вообще, правда идет дождь и всего 3 градуса тепла.

Сообщение от Aksej

Ещё бы он не появился! :)



Амет сказал что была самая последняя прошивка. Какую залили особо не выяснял, вроде ту же но файл другой. Так и не понял, если честно. Самое главное что пенсомобиль теперь прет с малых оборотов без всяких глюков, передачи скидывает быстро при нажатии на газ и адекватно реагирует на педаль газа в любом положении, с любых оборотов и на любой передаче. Короче, появился кайф от управления авто и уверенность. Ездили сейчас снимали логи, правда только на средних оборотах, до отсечки не крутили. Расход воздуха - 167, откатов нет вообще, правда идет дождь и всего 3 градуса тепла.

Маловато 167/0.8=209 у меня поболее было, правда тоже температура была в районе 3-х градусов, но воздухан был засран с радиаторами и был залит ссаный обычный 95 лукойл от ашота)). Интересно сейчас померить.

Сообщение от accent

Маловато 167/0.8=209 у меня поболее было, правда тоже температура была в районе 3-х градусов, но воздухан был засран с радиаторами и был залит ссаный обычный 95 лукойл от ашота)). Интересно сейчас померить.

При снятии логов больше 4,5 тыс.об. не крутил. Ты так же?