Тема: Чип тюнинг владельцам 1.6 BSE (А5 с атмосферником MPI)

А че ему будет!

Кажется он СО разлагает,а не с сажью борется, да и меньше нагревается(целее будет),во всяком случае на Логане(чиповал) за 60000 последствий не замечено.

Сообщение от Yutal

Катализатор не жалко?

мне нет, на чипованном акценте проезал 90 тыс, на сантафе 20 тыс, на тииде почти 20 тыс, на ланосе товарищ проехал 30, на спортэйдже 30 тыс, на 95 бензине, пока все было нормально. Если че, вырезать можно, еще проще будет мотору.

Сообщение от sickle

Если в этом затупил ,то может о движках лучше не начинать ?....
За кучей чужих умных слов собственную глупость не спрятать

Уважаемый sickle! это Вы сейчас попытались сумничать или уверенны что здесь есть кто-то глупее Вас??

Сообщение от sickle

С удручением слежу как этой ветке Ваши попытки обьяснить очевидное ,тысячу раз пройденное , разбиваются о глумеж двух-трех дилетантов ,возомнивших себя "шарящими " в предмете .

Очевидное для кого? для Вас? Тысячу раз пройденое кем именно? Вы хоть посмотрите что пишут те кто это проходил, если сами таких не много знаете. И с чего Вы взяли что здесь дилетанты возомнившие себя шарящими, а не те кто реально разбирается, Вы может быть в этом эксперт? давайте тогда напишите из какого топика вы сделали подобные выводы и напишите свою квалификацию что-бы всем стало ясно что Вы не пустобрёх которому лиш-бы показать свою значимость, оскорбив неизвестного Вам человека ничем не подкреплённым высказыванием.

Сообщение от sickle

Тем,кто купил 1.6 осознанно , выбирая с новья , и которые на 100% довольны своим выбором - ну зачем вы здесь умничаете ,сбивая с толку тех кто :
- купил 1.6 на вторичке, по случаю ( цена была хорошая и.т.д.) , а купив понял,что не прочь слегка "пришпорить лошадей

А разве на этом форуме запрещено правилами умничать? Я например умничаю за тем чтобы люди не тратили зря время и деньги на бесполезные вещи, аргументируя это определёнными довыдами. По моторам (в меньшей степени) и любой электроннике (в большей степени) могу здесь в любой теме поумничать т.к. разбираюсь в этом, Вы считаете что это никому не нужно или вредно? А может быть Вы сами просто на чипе деньги зарабатываете и поэтому хотите тут всех убедить что это очень разумно и полезно. Что Вас собственно так напрягает-то разве здесь кто-то кому-то может запретить сделать чип или тема создана исключительно для его рекламы и не слова против.

Имею опыт чиповки атмосферника 1,6 (правда 16 клапанов). Конечно, приход абсолютно не такой как на турбо, но все же есть положительные моменты: время разгона сократилось почти на 1 секунду, уменьшился расход топлива (в городе -1 литр, по трассе -0,5-0,7 - зависит от скорости). Эффект достигается снижением норм токсичности.
Я думаю, что Октавию тоже чипанул бы, но не за 12 т.руб.
Приемлемая цена - 6000-8000 рублей.

По поводу турбирования 1,6: http://www.aliexpress.com/wholesale?...ice_asc&page=2
Что подходит на MPI?

Сообщение от jpastor

По поводу турбирования 1,6: http://www.aliexpress.com/wholesale?...ice_asc&page=2
Что подходит на MPI?

ХЗ, но я бы наверное с такого рода штуками не связывался бы, тогда уж точно TSI лучше взять..

Сообщение от ВГА

напишите свою квалификацию что-бы всем стало ясно что Вы не пустобрёх

IMAGE_197.jpgIMAGE_199.jpg
так устроит ?

По моторам (в меньшей степени) и любой электроннике (в большей степени) могу здесь в любой теме поумничать т.к. разбираюсь в этом,

ну теперь Вы свою напишите

А может быть Вы сами просто на чипе деньги зарабатываете и поэтому хотите тут всех убедить что это очень разумно и полезно.

Из 5 лет работы диагностом 3 года занимался чип-тюнингом - считаю уместным осторожно высказыватся в этой теме ( с немцами не работал,поэтому осторожно,чтобы случайный VAGовский диагност не "разнес меня в щепки" на тонкостях),сейчас работаю совсем в другой области .
Знания и опыт позволяют рекомендовать чип-тюнинг как действенный метод повышения динамических показателей (в отличие от прозвучавших выше альтернатив по производимому эффекту- нулевиков,прямотоков и выброшенных запасок ) и практически не влияющий на ресурс деталей и расходников(как то свечей ,масла и чего то еще приплели, уж не помню...)

Не приплел, а высказал мнение. С коим и остаюсь. Народ, не ведитесь на уговоры, 1,6 атмо 102 лошади не стоит чиповать. Прогуляйтесь на WV клаб, там побольше инфы от пользователей этого мотора. Когда было евро 2 - он был с мех приводом ДЗ - был более отзывчивый, без тупняков но! имел 101 лошадь и чуть меньший крутящий момент. 102 лошади и 150 Нм это все, на что способен этот мотор, платить 8000 за улучшения находящиеся на границе Вашей чувствительности - сомнительное удовольствие. Да евро 4 дает некоторые тупняки, иными словами ЭБУ ждет сигнала от лямды 2 и если вы нагазовали слишком богатую смесь, то ЭБУ ждет пока она доокислится на кате, ограничивая вам газ. Этот тупняк проявляется если например в городе то газ то тормоз в пол жмешь. Если ездить правильно, читай экологично, то не возникает никаких проблем.

О Боже !
Народ ,кто ХОЧЕТ попробовать - обязательно попробуйте. Не понравится - заберете деньги.