Тема: Чип тюнинг владельцам 1.6 BSE (А5 с атмосферником MPI)

Сообщение от Niki69rus

Пф, естественно в конторе делать дешевле. Мне сделали за 5к. Но вот допустим я планирую менять авто на посвежее, и точно знаю что буду шить, то уже можно и программатор прикупить! А специалисты как стали специалистами? Есть ВУЗ где обучают шить тачки? думаю нет)) В инете уже вагон инфы, форумы, видосы на ютубе, как и что! Так что если человек дружит с компом, то сможет сам прошить свое авто. Это касается естественно случаев с авто, где не надо вынимать комп и выпаивать проц))

Вы думаете что имея инструмент можно шить направо и налево? Мало иметь инструмент нужно иметь хорошую прошивку. У всех ли одинаковые прошивки?
Нет. Разные. Что такое прошивка в чип-тюнинге? Как правило, это бинарный файл, содержащий калибровки (настройки) двигателя. Где берутся прошивки? Прошивки делаются из серийных (заводских) прошивок, которые вычитываются из блока управления или подбираются по идентификаторам из базы прошивок. Далее прошивка дорабатывается (перекалибруется с целью повышения мощности и(или) отключения экологии) кем-то, обычно далеким и неизвестным партнером, которого никто ни разу не видел в лицо и не слышал по телефону. Специалистов, которые в состоянии сделать это самостоятельно в России можно пересчитать по пальцам. За рубежом же их предостаточно, поэтому каждая Российская контора по чип-тюнингу имеет "своих" нештатных разработчиков прошивок из России и за рубежом, их нахваливает и пиарит. Все они делают прошивки в меру своих знаний и умений (или неумений и заблуждений, тут как повезет). На выходе имеем разные прошивки от разных авторов. Соответственно и разный эффект.

Как выбирать прошивку?
Нужно почитать о прошивках тех или иных ведущих производителей. На их сайте узнать координаты их представителей в Вашем городе и только к ним ехать. Другие специалисты могут обмануть и продать услугу под видом нужного вам производителя. В каждом городе таких представителей ведущих производителей по пальцам пересчитать, а предлагающих услугу чип-тюнинга несколько десятков. Что вы думаете, все они имеют прошивки ведущих производителей? Нет или обманывают, что имеют. В это число как раз войдут те начинающие чип-тюнеры, о которых писали чуть выше. Таких специалистов сейчас великое множество. У таких специалистов никогда не будет отличных прошивок последних разработок ведущих производителей.
Будьте внимательнее от мошенников!

Сообщение от CarTuner

Здравствуйте! У нас есть замер VW Polo с аналогичным мотором с МКПП http://cartuner.ru/vw_polo_2017_1_6_at_110hp.html

)))))))))) 0,71 секунды?!?!?! в чем смысл то такого тюнинга? понимаю было бы 2-3 сек., но 0,71 это то что мой мозг никак осознать не можт))

у всех такие результаты?? или у кого-то лучше есть?

никому просто в мозг мысли не придет проверять разгон на 1.6(!) достаточно резвого старта

Сообщение от CarTuner

Вы думаете что имея инструмент можно шить направо и налево? Мало иметь инструмент нужно иметь хорошую прошивку. У всех ли одинаковые прошивки?
Нет. Разные. Что такое прошивка в чип-тюнинге? Как правило, это бинарный файл, содержащий калибровки (настройки) двигателя. Где берутся прошивки? Прошивки делаются из серийных (заводских) прошивок, которые вычитываются из блока управления или подбираются по идентификаторам из базы прошивок. Далее прошивка дорабатывается (перекалибруется с целью повышения мощности и(или) отключения экологии) кем-то, обычно далеким и неизвестным партнером, которого никто ни разу не видел в лицо и не слышал по телефону. Специалистов, которые в состоянии сделать это самостоятельно в России можно пересчитать по пальцам. За рубежом же их предостаточно, поэтому каждая Российская контора по чип-тюнингу имеет "своих" нештатных разработчиков прошивок из России и за рубежом, их нахваливает и пиарит. Все они делают прошивки в меру своих знаний и умений (или неумений и заблуждений, тут как повезет). На выходе имеем разные прошивки от разных авторов. Соответственно и разный эффект.

Как выбирать прошивку?
Нужно почитать о прошивках тех или иных ведущих производителей. На их сайте узнать координаты их представителей в Вашем городе и только к ним ехать. Другие специалисты могут обмануть и продать услугу под видом нужного вам производителя. В каждом городе таких представителей ведущих производителей по пальцам пересчитать, а предлагающих услугу чип-тюнинга несколько десятков. Что вы думаете, все они имеют прошивки ведущих производителей? Нет или обманывают, что имеют. В это число как раз войдут те начинающие чип-тюнеры, о которых писали чуть выше. Таких специалистов сейчас великое множество. У таких специалистов никогда не будет отличных прошивок последних разработок ведущих производителей.
Будьте внимательнее от мошенников!

А по факту все это чушь.... программисты прошивок, которых никто в глаза не видел - по сути один и тот же пацан, который для разных "компаний" представляется по разному.... Так что прошивки одни и те же, просто их много под каждый двигатель... + мало кто додумается диссамблировать их и сравнивать побитно, чтобы найти отличия...

Сообщение от priZrak

никому просто в мозг мысли не придет проверять разгон на 1.6(!) достаточно резвого старта

т.е. старт такой резвый, что за 12- 13 сек выигрывает 0,71 сек??)

ну а вообще конечно вы правы, если смотреть с точки зения математики, цифра 12,23 больше 11,52. т.е. всегда можно сказать заказчику "я же говорил что будет лучше" и вроде не просто так 5-6 штук забрал))).

Сообщение от Niki69rus

НЕТ! Вроде понятно все разжевано выше было, не? Для этого мотора изначально рекомендовался 92 бенз! И это он задушенный по евро4! А теперь представь, что с мотора сняли все ограничения по экологии... Лить можно смело 92!

Блин, СПАСИБО!! Меня эта тема тоже волновала....
Друган сделал чип давно..... динамика понравилсь, только вот что и с чем не сказал... только что нужно бы 95 лить. С тех пор как дурак и заливаюю :(

Сообщение от Петр1

т.е. старт такой резвый, что за 12- 13 сек выигрывает 0,71 сек??)

ну а вообще конечно вы правы, если смотреть с точки зения математики, цифра 12,23 больше 11,52. т.е. всегда можно сказать заказчику "я же говорил что будет лучше" и вроде не просто так 5-6 штук забрал))).

про резвый старт - это я про разгон в начале нажатия педали... скажем, до 2000 оборотов... аля педаль бустер программный.. Но я пробовал раз разгон измерять на МКАДЕ - пипец опасно.... в конце замера более 140 скорость... замер делал васей спец режимом... но не до сотки)) Потому что не надо 1.6 так насиловать)

Сообщение от Петр1

)))))))))) 0,71 секунды?!?!?! в чем смысл то такого тюнинга? понимаю было бы 2-3 сек., но 0,71 это то что мой мозг никак осознать не можт))

у всех такие результаты?? или у кого-то лучше есть?

Купи турбо и будет тебе смысл. А раз попомер "тупой", то чего в данной теме делать? Кто знает - тот поймет!

По ощущениям авто едет секунд 11, не больше. Для сравнения скажу- были такие авто как Камри 40 (9 сек до 100), Санта фе 2.7 V6 (10 сек до 100), Пежо 4007 (10 сек до 100). Так вот октавия 1.6 на АКПП с чипоп под Евро 2 и вырезанным катализатором едет довольно не плохо! НО!! В горку или по прямой с кондеем едет уже не так весело по сравнению с вышеуказанными авто.

Никто не скажет по поводу "жаб"? Прирост обещают почти как при чипе, верить/не верить - дело каждого, интересен реальный опыт. Засматриваюсь на GAN