Тема: АСЦ на Обручева

Сообщение от -СерЖ-

а что можно заказывать дополнительно на 1-ом ТО?

Мне предлагали расширенное ТО-1. Туда много чего входит. Но и цена другая.

Григорий, добрый день!

В Феврале был у вас на замене ГБЦ, всё было ОК, до недавнего времени. VIN XW8AB2NE0EH025167
А именно: Пару раз выскакивала ошибка по ДВС мигающая, при этом при включении Старт-Стоп загоралась Ошибка системы Старт-Стоп. Оба случая были при заводе авто утром. Значек ДВС мигает секунд 5-10 и пропадает. Ошибка про Старт-Стоп уходит после того, как заглушил авто, ключ извлек, пару минут подождал - всё чисто. Да, при этом нет отклонений в работе ДВС, тяга и прочее в норме.
Логично думать, что нужна диагностика За сим хотел бы записаться на 4 число, по возможности на утро (чем раньше тем было бы лучше).
Хотел ещё вопрос задать касательно левого крыла. На днях обратил внимание, что крыло демонтировалось. Это по технологии, или иная причина?

Сообщение от kkuzmich

Григорий, добрый день!

В Феврале был у вас на замене ГБЦ, всё было ОК, до недавнего времени. VIN XW8AB2NE0EH025167
А именно: Пару раз выскакивала ошибка по ДВС мигающая, при этом при включении Старт-Стоп загоралась Ошибка системы Старт-Стоп. Оба случая были при заводе авто утром. Значек ДВС мигает секунд 5-10 и пропадает. Ошибка про Старт-Стоп уходит после того, как заглушил авто, ключ извлек, пару минут подождал - всё чисто. Да, при этом нет отклонений в работе ДВС, тяга и прочее в норме.
Логично думать, что нужна диагностика За сим хотел бы записаться на 4 число, по возможности на утро (чем раньше тем было бы лучше).
Хотел ещё вопрос задать касательно левого крыла. На днях обратил внимание, что крыло демонтировалось. Это по технологии, или иная причина?

Уважаемый «kkuzmich», добрый день!

Вы абсолютно правы, нужна диагностика, с Вами свяжутся.

Что касается снятия крыла: при замене ГБЦ снятия не требуется, нам необходимо осмотреть причины на основании коих Вы сделали подобный вывод.

До встречи и хорошего дня!

На фото думаю видно

Сообщение от kkuzmich

На фото думаю видноВложение 59864

Kkuzmich, завтра при сдачи АМ на диагностику, пригласите меня, посмотрим воочию.

Хорошо, спасибо.

Покупал машину и обслуживался на Обручева, были нарекания, в теме можно посмотреть по сообщениям (про нечистоплотность манагеров с покупкой - благо больше их там не видно и решили проблему, и непонятный цвет масла после ТО). В начале Июня испытал еще и ремонт по страховке КАСКО (кто то чирканул во дворе крыло). Работу сделали хорошо, хоть и оценить полностью пока не могу, чуть позднее возможно и фото кинуть до и после, приемщик Жидков Николай, все рассказал и показал, помог впихнуться в очередь (так как время мое было пропущено, либо я ослышался или секретари невнятно сказали, но это не важно, человек не послал и все оформил), спасибо ему.

Теперь о грустном, получив машину начал осмотр всего что было снаружи и внутри:

1) не понял, почему у меня поднимался резиновый коврик в багажнике, одно их "ушей" ковра вывернуто было, т.е. копались там где ремонт не предполагается, либо объясните как переднее крыло и бампер соотносятся с поисками чего то в ремонтном отсеке или багажнике.
2) обнаружил болт-саморез в том же багажнике, непонятно откуда он выпал, даже если что то складывали в багажник (снятые детали) зачем поднимать ковер, и все ли на место было прикручено, сомнения.
3) русский колхоз убил, на водительском месте, пластик по периметру был испачкан, кто то грязными руками не стеснялся покрутить свет, руль, пластиковые детали итрерьера. Мужики, если вы хотите что бы к вам возвращались, детали салона при сдаче нужно закрывать пленкой, а если видите что мастера "насрали", перед тем как отдать, возьмите да протрите элементы! Это очень расстроило.
4) малый бардачок, слева от руля, есть ли в нем доводчик?
5) при снятии крыла, как об этом уже писали не раз в теме, используйте материю на винт, что бы болты не коцать или вы спецом показываете тем самым что чинилось что либо?! Спасибо но такого счастья владельцы не ждут, болты раздрючены, что тоже печально. То что на фотке выше у автора Kkuzmich, это вообще фигня.

После того, как вышеупомянутый Николай Жидков назвал сопливящийся маслом подводящий патрубок к турбине "технологическим запотеванием", ноги моей там больше не было...

крыло на заклепках же сидит. как его можно снять без снятия заклепок. работа геммор.

14.06.2016 проходил очередное ТО в АвтоСпецЦентре Шкода на Обручева, заказ наряд АК-КлЗН/003700.
УЖАСНО НЕПРОФЕССИОНАЛЬНО работают механики. Лично присутствовал при проведении работ. резиновые изоляторы свечей зажигания он выдирал плоскогубцами растягивая их до неимоверных размеров прилагая всю свою силу, на вопрос что именно так они должны вытаскиваться ответил что да, ему соседний механик сделал замечание что для этого есть специальные инструменты (съемники). Как результат через 500 км. пробега пробила 2 резиновых изолятора еле доехал до техцентра Вентус на Мосфильмовской, поменял за свои деньги приехал в АвтоСпецЦентр Шкода на Обручева 23 стр.1 с чеками и заказ нарядам на диагностику неисправности и замену 2-х изоляторов.
Добрая начальник отдела по работе с клиентами Лилия предложила возместить только стоимость самих изоляторов, а потраченные на диагностику и ремонт деньги предложила компенсировать какими нибудь дополнительными работами на их сервисе. Про извинение даже разговор не зашел.
Вывод: Крайне не рекомендую обслуживать машину в этом сервисе. (опасно для автомобиля и Вашего кошелька) благо много других приличных сервисных центров.