У форда данная "проблема" если её можно так назвать, существует еще с форда эскорта и считается нормой, промыкой ДЗ и сменной всякмх свечей фильтров не поможет. Был форд с 2.0 литровом мотором такая бяка была всегда ни что не помогало и ни на что не влияет. Пробег у мотора был 240000 км за 4 года. Это как например у Вага "лязгает" ДСГ то есть нормальная работа автомсобиляСообщение от ASGerman
В корне не соглашусь. Мне вышеназванная процедура помогла и холостой ход был всегда в норме. Не может быть плавающий холостой ход нормой, Не может)) Лязгание ДСГ - это подтверждение ее "сырости". Кстати на Audi ставят DSG? По-моему нет...)
на АУди тоже ставят только называется чутка по другому S-tronik.
Ты название темы видел? При чем тут твой Форд и его ОД? У меня была Мазда. Там хх плавал тоже. Причин было несколько. Одна из них подсос воздуха через гофру. Решалось хомутами или изолентой.
Товарищ Дынин я бы хотел по подробнее поговорить о том что я не проконтролировал то что во время мойки авто мне оба бампера покоцали и то что потекла заводская пробка на поддоне! КАК ТЫ ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ ЭТО СЕБЕмне самому загонять машину на мойку, мыть ее и потом после замены масла затягивать за механиком пробки
ОТВЕЧУ ЗА СЕБЯ - я, работая механиком, всегда смотрю колодки!! ВСЕГДА! потому что это тормоза! и не редко бывает что даже если и видно наружнюю тормозную колодку то это не факт что внутренняя такая же по толщине т.к. напрявляющие суппорта закисают! (кто сталкивался с таким тот знает о чем я).
ЗА ВСЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ В МОЙ АДРЕС ОТ КЛИЕНТА НЕ БЫЛО НАРЕКАНИЙ И ВОЗВРАТОВ!
ДА И ПРО КОЛОДКИ! НЕ ПОСМОТРЕТЬ ТОЛЩИНУ КОЛОДОК ПРИ ПРИСУТСТВУЮЩЕМ КЛИЕНТЕ ЭТО ВООБЩЕ НАГЛОСТЬ СО СТОРОНЫ МЕХАНИКА!
по поводу того что ты сказал про отказ от гарантии! мне не жалко тех денег которые просят за ТО, тем более у меня там ХОРОШИЕ скидки и на запчасти и на работы. я просто не могу терпеть такого отношения с моей машиной. я ее покупал не для того чтобы какие то таджики-перегонщики мне коцали бампера!
так что извини Товарищ Дынин но ты не прав!
Эмм... Насколько я помню, при передаче машины мы в обязательном порядке указываем все сколы и царапины в акте приема-передачи. И это основной документ, как и заказ-наряд. Если на акте указано что сколов, царапин и иных повреждений нет, подпись приемщика есть, а машину выгоняют поцарапанной - однозначно косяк дилера и пусть лапшу на уши не вешают.
Михалыч! Ты письменную претензию написал? Изложил свой профессиональный взгляд на некачественную работу? Или одни эмоции? Смени ОД. У меня не все гладко проходит в общении с ОД. Но я реально представляю, что примерно везде один уровень. С переливом масла меня научили. Следующий раз хрен перельют. Весьма эффективно общение с руководством. Есть также другие места, куда сообщают о раздолбайстве. Ты не знал?
тут я с тобой согласен! и претензию хочу написать! щас просто нет возможности так как 2 работы и каждый день на работе!((( а заезжать к дилеру приходится тока на выходных когда там нету начальства основного! ТАК ЧТО С ПРЕТЕНЗИЕЙ ТУТ УЖЕ МОЙ КОСЯК да и думал что в своей компании по хорошему сами разберемся! не получилось! так что я, работая в РОЛЬФЕ не могу даже хорошего ничего сказать о нем(
хотя могу! при покупке все хорошо было! Юрка Хабаров молодец! все популярно объяснил! 5 баллов мужику!
Ну вот, ты постеснялся ругаться. Вошел в положение сервисмена (если чё накажут рублем, то се) (сам ведь механик). Ну так смени ОД и пользуйся своими правами потребителя без стеснения.
Ок!!! а на счет качества моей работы и моего уровня ты тут не ругайся! хочешь приезжай проверь))) помогу с ремонтом)
Ваши права
3Likes
Ответить с цитированием