Тема: Москва. VAG-Service - 5-15%

Сообщение от firepasya

Могу вечером часов в 17-18 вам привезти машину для работ, а на следующий день забрать?

Конечно , когда ждать ?)

[QUOTE=shpunt;970944]Конечно , когда ждать ?)[/QUOT

Завтра 17-18 часов

Техцентр VAG-Service по многочисленным просьбам проводит осеннюю акцию на замену цепи ГРМ.
Акция действует с 12.09.2017 - 10.10.2017
1.8/2.0 замена цепи ГРМ + запчасти 21 500 рублей ( розничная цена без учёта акции 25 500 рублей )
1.4 замена цепи ГРМ + запчасти 18 500 рублей ( розничная цена 22 500 рублей )
*акция действует при покупке запчастей в наших техцентрах
*дополнительные скидки не суммируются

Обратился в«VAG-Service» на ул.Талалихина для диагностики гула спереди. Подозревал передний ступичный подшипник, правый уже менял, настала очередь левого.
Мастера крутили колеса руками – ничего не услышали, потом гоняли на подъемнике с заведенным двигателем на разных скоростях, гул стал слышен. Стали слушать статоскопом в разных местах, вынесли вердикт: есть незначительный шум подшипника ступицы, а основной гул в АКПП, требуется диагностика у мастера по АКПП.

Специалист по АКПП выявил течь сальника привода, рекомендовал его замену, а также приговорил АКПП на полный капремонт, ценник озвучили 90 тыс.руб.
На мой вопрос «что собираются менять в коробке?» внятного ответа не последовало, сослались на критический для нее пробег (100тыс.км.)!

Такой результат диагностики меня совсем не устроил, но сильно насторожил.
Коробку я не насиловал, масло менял на 60тыс.км, никаких претензий к ее работе нет.
Ну не могла она вот так взять и попасть на полный капремонт!

Поехал на диагностику в специализированный сервис по АКПП - «AKPP HELP». Там мне сразу сказали, что приехал зря, и пробег 100тыс.км. – для этой коробки не пробег.
Отправили менять подшипник ступицы, если не поможет, тогда снова к ним.

Поменял подшипник ступицы, все прошло, теперь никакого гула нет.
Старый подшипник имел биение даже в руках, как этого не заметили на колесе – не понятно.

У меня АКПП6 Aisin 09G, Шкода Октавия 2012г. 1,8 TSI.
Возникает вопрос, что это было? Жуткий непрофессионализм или… тупо – развод на деньги! И то и другое недопустимо для нормального клубного сервиса с далеко недешевыми ценами! Возьмите на заметку, друзья, и сделайте выводы.
В «VAG-Service» я больше ни ногой.

Сообщение от Filos

Обратился в«VAG-Service» на ул.Талалихина для диагностики гула спереди. Подозревал передний ступичный подшипник, правый уже менял, настала очередь левого.
Мастера крутили колеса руками – ничего не услышали, потом гоняли на подъемнике с заведенным двигателем на разных скоростях, гул стал слышен. Стали слушать статоскопом в разных местах, вынесли вердикт: есть незначительный шум подшипника ступицы, а основной гул в АКПП, требуется диагностика у мастера по АКПП.

Специалист по АКПП выявил течь сальника привода, рекомендовал его замену, а также приговорил АКПП на полный капремонт, ценник озвучили 90 тыс.руб.
На мой вопрос «что собираются менять в коробке?» внятного ответа не последовало, сослались на критический для нее пробег (100тыс.км.)!

Такой результат диагностики меня совсем не устроил, но сильно насторожил.
Коробку я не насиловал, масло менял на 60тыс.км, никаких претензий к ее работе нет.
Ну не могла она вот так взять и попасть на полный капремонт!

Поехал на диагностику в специализированный сервис по АКПП - «AKPP HELP». Там мне сразу сказали, что приехал зря, и пробег 100тыс.км. – для этой коробки не пробег.
Отправили менять подшипник ступицы, если не поможет, тогда снова к ним.

Поменял подшипник ступицы, все прошло, теперь никакого гула нет.
Старый подшипник имел биение даже в руках, как этого не заметили на колесе – не понятно.

У меня АКПП6 Aisin 09G, Шкода Октавия 2012г. 1,8 TSI.
Возникает вопрос, что это было? Жуткий непрофессионализм или… тупо – развод на деньги! И то и другое недопустимо для нормального клубного сервиса с далеко недешевыми ценами! Возьмите на заметку, друзья, и сделайте выводы.
В «VAG-Service» я больше ни ногой.

Добрый день
Напишите номер-заказ наряда для выяснения обстоятельств

Вот номера:
№ ВЦ00021321 от 14.09.2017
№ ВЦ00021535 от 17.09.2017

Выясняйте...

Сообщение от Filos

Вот номера:
№ ВЦ00021321 от 14.09.2017
№ ВЦ00021535 от 17.09.2017

Выясняйте...

Выяснили:
№ ВЦ00021321 от 14.09.2017 в этом заказ наряде помимо прочих пунктов у Вас указан в рекомендациях подшипник ступицы передний левый.
№ ВЦ00021535 от 17.09.2017 по этому заказ-наряду в списке проводимых работ значится долив масла в Акпп это указывает о том что эксплуатировалось авто с пониженным уровнем масла в Акпп( а причиной этих обильных течей масла сальники приводов Акпп которые мы указали к замене в рекомендациях), что могло привести к её повреждениям.
Резюме: подшипник ступицы мы вам рекомендовали к замене, посторонний звук из АКПП проявился на диагностке при Вас. После чего мастер по ремонту Акпп показал и рассказал , что может быть причиной данной неисправности.
Поэтому если мы пишем рекомендации по замене , мы всегда готовы за них ответить.
В завершении вышесказанного хочу добавить , что мало купить авто, его надо ещё и обслуживать. А обвинять сервис в неисправности своей машины неприемлемое поведение в обществе.

Сообщение от shpunt

Выяснили:
№ ВЦ00021321 от 14.09.2017 в этом заказ наряде помимо прочих пунктов у Вас указан в рекомендациях подшипник ступицы передний левый.
№ ВЦ00021535 от 17.09.2017 по этому заказ-наряду в списке проводимых работ значится долив масла в Акпп это указывает о том что эксплуатировалось авто с пониженным уровнем масла в Акпп( а причиной этих обильных течей масла сальники приводов Акпп которые мы указали к замене в рекомендациях), что могло привести к её повреждениям.
Резюме: подшипник ступицы мы вам рекомендовали к замене, посторонний звук из АКПП проявился на диагностке при Вас. После чего мастер по ремонту Акпп показал и рассказал , что может быть причиной данной неисправности.
Поэтому если мы пишем рекомендации по замене , мы всегда готовы за них ответить.
В завершении вышесказанного хочу добавить , что мало купить авто, его надо ещё и обслуживать. А обвинять сервис в неисправности своей машины неприемлемое поведение в обществе.

1) Цитирую дословно пункт рекомендаций из заказ-наряда № ВЦ00021321:
«- Подшипник ступицы передний левый (НЕ КРИТИЧНО)»
Это рекомендация?
Я сразу сказал приемщику, что подозреваю этот подшипник, нужно было НОРМАЛЬНО проверить и НОРМАЛЬНО подтвердить.

2) Пониженный на 500мл. уровень масла в АКПП никак не может являться основанием для капитального ремонта АКПП, если нет других симптомов (толчки, рывки и т.п.).
Никаких других причин капиталить АКПП не было и нет!

При диагностике АКПП (17.09.17) я не присутствовал вообще! Поэтому ничего рассказать и показать он мне немог. Потом звонили с приемки и несли какой-то бред про мой пробег 100 тыс.км…
Посторонний звук был, но откуда он идет ваш «специалист по АКПП» установить так и не смог… Поэтому ничего лучше не придумал, чем попытаться «заработать» 90 тыс.руб. на пустом месте.

С моей машиной все в порядке (после замены подшипника ступицы), а с АКПП и было все в порядке, уровень масла выставили – и на том спасибо.

Самим то не стыдно, за такие «рекомендации»?
Цитирую дословно пункт рекомендаций из заказ-наряда № ВЦ00021535:
«- Посторонний звук от АКПП – дефектовка со снятием АКПП»

По вашим ответам понял, что – не стыдно…
И что подобные ситуации для вас не случайность, ничего личного, просто бизнес такой – делать деньги на «дураках».
Удачи.

Сообщение от Filos

1) Цитирую дословно пункт рекомендаций из заказ-наряда № ВЦ00021321:
«- Подшипник ступицы передний левый (НЕ КРИТИЧНО)»
Это рекомендация?
Я сразу сказал приемщику, что подозреваю этот подшипник, нужно было НОРМАЛЬНО проверить и НОРМАЛЬНО подтвердить.

2) Пониженный на 500мл. уровень масла в АКПП никак не может являться основанием для капитального ремонта АКПП, если нет других симптомов (толчки, рывки и т.п.).
Никаких других причин капиталить АКПП не было и нет!

При диагностике АКПП (17.09.17) я не присутствовал вообще! Поэтому ничего рассказать и показать он мне немог. Потом звонили с приемки и несли какой-то бред про мой пробег 100 тыс.км…
Посторонний звук был, но откуда он идет ваш «специалист по АКПП» установить так и не смог… Поэтому ничего лучше не придумал, чем попытаться «заработать» 90 тыс.руб. на пустом месте.

С моей машиной все в порядке (после замены подшипника ступицы), а с АКПП и было все в порядке, уровень масла выставили – и на том спасибо.

Самим то не стыдно, за такие «рекомендации»?
Цитирую дословно пункт рекомендаций из заказ-наряда № ВЦ00021535:
«- Посторонний звук от АКПП – дефектовка со снятием АКПП»

По вашим ответам понял, что – не стыдно…
И что подобные ситуации для вас не случайность, ничего личного, просто бизнес такой – делать деньги на «дураках».
Удачи.

1. Рекомендации к замене для того и составляют , чтобы им следовать. А вы сейчас пытаетесь найти чёрную кошку в тёмной комнате... Подшипник рекомендовали к замене, это факт. Формулировка не критично говорит о том, что он находится в начальной стадии неисправности , но тем самым замену его не отменяет.

2.Вы мастер по ремонту Акпп ? Что делаете такие выводы как 500 мл не хватающих в коробке это не основание для её неправильной работы, да и вообще Акпп когда неисправна должна пинаться и т.д. Тогда зачем в сервис приехали, если сами первоклассный диагност судя по вашей писанине, вопрос остаётся открытым..

3.Нам не стыдно, что мы не обладаем рентгеновским зрением и когда диагностируем посторонний звук из Акпп не можем не разобрав агрегат со 100% уверенностью сказать в чем проблема.
Если к примеру у Вас развалился дифференциал ( а неисправный дифференциал может быть источником такого постороннего звука) что это будет , разве не кап. Ремонт Акпп? Но у Вас как " большого спеца" в области ремонта авто ( хотя судя по заявлениям Вы и в космически сфере можете быть спецом. И на Марс готовы экспедицию подготовить ) конечно может быть, да что там, должен быть СВОЙ ответ на этот попрошу учесть риторический вопрос.

Сообщение от shpunt

1. Рекомендации к замене для того и составляют , чтобы им следовать. А вы сейчас пытаетесь найти чёрную кошку в тёмной комнате... Подшипник рекомендовали к замене, это факт. Формулировка не критично говорит о том, что он находится в начальной стадии неисправности , но тем самым замену его не отменяет.

2.Вы мастер по ремонту Акпп ? Что делаете такие выводы как 500 мл не хватающих в коробке это не основание для её неправильной работы, да и вообще Акпп когда неисправна должна пинаться и т.д. Тогда зачем в сервис приехали, если сами первоклассный диагност судя по вашей писанине, вопрос остаётся открытым..

3.Нам не стыдно, что мы не обладаем рентгеновским зрением и когда диагностируем посторонний звук из Акпп не можем не разобрав агрегат со 100% уверенностью сказать в чем проблема.
Если к примеру у Вас развалился дифференциал ( а неисправный дифференциал может быть источником такого постороннего звука) что это будет , разве не кап. Ремонт Акпп? Но у Вас как " большого спеца" в области ремонта авто ( хотя судя по заявлениям Вы и в космически сфере можете быть спецом. И на Марс готовы экспедицию подготовить ) конечно может быть, да что там, должен быть СВОЙ ответ на этот попрошу учесть риторический вопрос.

1) Препираться тут можно бесконечно, но факты вещь упрямая: ОСНОВНУЮ причину гула вы установить так и не смогли, а обозначили ее как второстепенную.

2) Я не мастер по АКПП – это правда. А настоящие мастера работают в «AKPP HELP», которые тоже не обладают рентгеновским зрением, но смогли определить НАСТОЯЩУЮ причину гула без снятия и разбора АКПП! Вероятно, им помогает богатый опыт и профессионализм! Этого, как раз и не хватает вашим «мастерам».

3) Ваш подход к ремонту похож на дурного стоматолога, который вместо того, чтобы найти больной зуб и вылечить его, пытается лечить все зубы подряд, включая здоровые…
Не дай вам бог, попасть к такому стоматологу.

Ваша аргументация выглядит просто смешно…
Марс приплели сюда для чего то…
В следующем ответе будет про НЛО… который Вам нормально работать мешает.