Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Сообщение от Gauder

Катушки то не должны, авто новое, там усиленные идут. Но когда шился замер показал повышенную температуру на впуске - около 45гр. Может правда с горением что-то не так и катал греется. Но почему только с водительского места.

Очень странно! Не могли воредить термозащиту с низу?

Сообщение от Virezka

Я думаю просто вваливать стал почаще.Катализатор сильнее греется и прогревает пол.

Не, вообще в спокойном режиме греется.

От чипа это не зависит точно! Я не прошитый, но после прочтения подобных высказываний, стал замечать то же самое и у себя. Причем не понятно по какому алгоритму это происходит.

Сообщение от Алеха37

От чипа это не зависит точно! Я не прошитый, но после прочтения подобных высказываний, стал замечать то же самое и у себя. Причем не понятно по какому алгоритму это происходит.

Это к моему сообщению?

Сообщение от Gauder

Это к моему сообщению?

Да, забыл процитировать)

Короче если есть у кого подобные наблюдения, пишите. Неужели только у меня? С хера?

Сообщение от Gauder

Короче если есть у кого подобные наблюдения, пишите. Неужели только у меня? С хера?

кажись было такое явление - не придал значение-понаблюдаю.

Я еще на стоке заметил.Когда до Анапы мчался.На заправке обратно садишься и чуешь от пола тепло.Думаю сильнее заметно при длительных поездках,время на прогрев днища получается больше.На ВАЗе тоже пол грелся над катализатором.Тепловой экран на днище защищает покрытие кузова от разрушения,но никак не оградит от его постепенного некритичного нагрева.На мой взгляд это конструктивная особенность.Катализатор довольно близко к днищу подвешен и он приличного диаметра(площадь излучающей поверхности).Уверен,что на авто с даунпайпами эффект гораздо меньше

Сообщение от Virezka

Я еще на стоке заметил.Когда до Анапы мчался.На заправке обратно садишься и чуешь от пола тепло.Думаю сильнее заметно при длительных поездках,время на прогрев днища получается больше.На ВАЗе тоже пол грелся над катализатором.Тепловой экран на днище защищает покрытие кузова от разрушения,но никак не оградит от его постепенного некритичного нагрева.На мой взгляд это конструктивная особенность.Катализатор довольно близко к днищу подвешен и он приличного диаметра(площадь излучающей поверхности).Уверен,что на авто с даунпайпами эффект гораздо меньше

У меня ничего не греется. Данного эффекта нет.

Греет не сильно, вполне возможно многие не замечают, или не придают значение. Рулевая колонка, кстати, теплая становится тоже. Посмотрите у себя. Хочу выяснить нормальное ли это явление.