Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Если есть больше воздуха,то нужно больше горючки.Иначе забедните смесь и убьете мотор.После чипа жрет БОЛЬШЕ, но любишь кататься...люби и катайся.У меня на стоке по трассе выходило около 7,6-7,9,на ст.1 95 выходит порядка 9 при том же режиме езды.Калибровки под 98 понравились меньше.Прибавки радикальной нет,но мотор явно работает более жестко и на педальку реагирует нервознее.Может конечно от горючки зависит,ощущения были получены на 98 лукойле.В итоге вернулся на калибровки под 95,а с приходом зимней погодки тошню на сток калибровках ибо гонять в городе некуда.Переключаюсь сам SPSом.

Сообщение от Virezka

Если есть больше воздуха,то нужно больше горючки.Иначе забедните смесь и убьете мотор.После чипа жрет БОЛЬШЕ, но любишь кататься...люби и катайся.У меня на стоке по трассе выходило около 7,6-7,9,на ст.1 95 выходит порядка 9 при том же режиме езды.Калибровки под 98 понравились меньше.Прибавки радикальной нет,но мотор явно работает более жестко и на педальку реагирует нервознее.Может конечно от горючки зависит,ощущения были получены на 98 лукойле.В итоге вернулся на калибровки под 95,а с приходом зимней погодки тошню на сток калибровках ибо гонять в городе некуда.Переключаюсь сам SPSом.

Ну мы сравнивали динамику, и намеряли ровно 5 сантиметров в разгоне 60-210 между прошивками 95 и 98 при условии, что обе машины на 98.
Так что 95 практичнее, да.

Умерла катушка на днях, открутили на ближайшем сервисе свечи (смотрел их 7 тысяч назад при на 2-ом т.о. при пробеге 20к, сейчас соответственно 27к) и я ох.. охх.. ох...ренел они черные как Весли Снайпс!
После 20к я сделал чип Рево под 98-ой, до этого лил бензин здесь же (Газпромнефть 98-ой), манера езды не изменилась, но с тех пор на Газпроме этом самом, вместо просто 98-го стали продавать 98-G! Возникают вопросы:
1) Могла ли прошивка так повлиять на свечи (надеюсь что нет, т.к. шиться на сток уже не хочу!)
2) Могли ли присадки из 98-ого G так убить свечи ( по-моему. наиболее правдоподобная версия)
3) Поможет ли перепрошивка на 95-ый Рево и следовательно использование просто 95-го бензина без всяких присадок?

Представители Рево, скажите, завтра можно подъехать на 95-ый перешиться?

Жесть, что сказать. Сейчас и чистого 95 толком не найти...

Менять тупо свечи каждые 8 тысяч? Они по 2680 р за 4 шт. если что... но, наверное, придется так и поступить, а лучше самому каждый пару тысяч их выкручивать и смотреть на их состояние, Ох... Россия Матушка...

Газпром - отвратительное топливо, уничтожающее все вокруг. можно прошиваться под все что угодно, на этом топливе будет такой результат всегда.
95й обычный - это близкое к 92.
Лейте бп, тнк, лукойл и т.п. и все будет хорошо. При условии нормального бензина, люди на свечах по 50к ездят.

п.с. если надо переключиться под другое топливо - приезжайте.

По свечам явно видно - бензин плохой. При чем тут прошивка? ) Амет посоветовал вам правильные заправки в вашем регионе. Так что смените заправку.

P.S. Я кстати, езжу на G98. В Екатеринбурге (!) это качественный бензин. Но даже принадлежность заправки к одной сети не гарантируют стабильность качества топлива. Есть регионы, где Лукойл не очень. Маленький совет - не заправляйтесь на заправках не принадлежащих топливной компании (франшиза).

На всякий случай уточню, я лил на заправке в г. Щелково, Газпром у Макдональдса, если есть те, кто там заправляются - не делайте этого более!!!
Амет, мне говорил один человек, который вроде как хорошо разбирается в TSI моторах, что нужно при любом раскладе лить 98-ой, хоть на стоке, хоть на кастомной прошивке под 98-ой иначе убьешь мотор. Есть ли правда в его словах? Просто, какой смысл мне перепрошиваться под 95-ый и потом опять же лить 98-ой? Люди с прошивкой под 95-ый на 95-ом нормально ездят?

Сообщение от shumik

с прошивкой под 95-ый на 95-ом нормально ездят?

отлично езжу. На Шелл заливаю 95 уже который год.... свечи чистые. Все супер.

Сообщение от alex2012

Вот и я о том же,не может авто с большей мощностью жрать меньше бенза,не логично это!))

Отвечу еще раз. ПОЧЕМУ и в каких режимах автомобиль с увеличенной мощностью МОЖЕТ расходовать МЕНЬШЕ топлива?

1. Расход топлива снижается ТОЛЬКО в обычном режиме эксплуатации автомобиля. За счет того, что автомобиль БЫСТРЕЕ набирает нужную скорость, позволяет БЫСТРЕЕ и увереннее выполнять обгоны. Т.е. РЕЖЕ и меньше нажимать на педаль газа.
2. Если начать "отжигать на все деньги", т.е. на всю добавочную мощность, то ЧУДА НЕ ПРОИЗОЙДЕТ. Больше мощность, больше расход.
3. Обычный водитель на любом автомобиле (хоть с чипом, хоть без), НЕ ВСЕГДА ездит с полностью открытой дроссельной заслонкой (тапка в пол), поэтому ОБЫЧНО см. п 1. )
4. Сразу после прошивки расход ЧАСТО увеличивается, т.к. у владельца автомобиля появляется желание проверять новые способности своего автомобиля. (см п. 2) Потом, когда способности раскрыты и возможности понятны, все встает на свои места ))) Т.е. владелец перестает гонять как ошпаренный, и ездит спокойно, зная, что когда нужно, он топнет и уедет легко.

Как-то так.

С уважением,
Роман