Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Вы ввергаете меня в уныние.... ((
Мало нам некислой цены и хлопот в эксплуатации , так еще и с надежностью полный шухер ( что Клач, что Спек)
Надежда выходит только на талант калибровщиков ,чтобы ИХИ на штатном актуаторе стоковую сцепу не сворачивала ?
02S кпп, такая же как и на 1.4т, помимо слабого сцепления, она не самая крепкая сама по себе. Хеликс сцепление не делает. Что клатчмастерс, что спек - китай.
Имхо, проще всего - найти 02Q кпп и поставить Сакс рейсинг, бюджет немалый, зато надежно и передаточные интереснее.
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.