Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Сообщение от Amet_Revo

Добрый день!

Вторая ревизия программы появилась почти год назад.
Мощность - от 235лс на 95 до 245лс на 98, момент - интегрально выше, чем на предыдущей версии и все еще находится в пределах 350НМ, что вкупе с правильным профилем "кривой" не наносит вреда DSG7.

До сих пор не понимаю,КАК сухое ДСГ переваривает без проблемно такой момент,если производитель заявляет максимальный момент в 250нм? Или как обычно,производитель занижает возможности узла,дабы снять если что с себя ответственность в случае чего? ))

Сообщение от Amet_Revo

Добрый день!

Вторая ревизия программы появилась почти год назад.
Мощность - от 235лс на 95 до 245лс на 98, момент - интегрально выше, чем на предыдущей версии и все еще находится в пределах 350НМ, что вкупе с правильным профилем "кривой" не наносит вреда DSG7.

Спасибо. Решил,поеду к вам,но пока не знаю когда. Не планируется ещё каких обнов в ближайшее время?

Сообщение от Pes

Спасибо. Решил,поеду к вам,но пока не знаю когда. Не планируется ещё каких обнов в ближайшее время?

Пока не планировали, все работает замечательно.
Приезжайте :)

Амет, приветствую!
а скидочки не планируются, процентов бы 20-30 скинули, сразу легче было бы решиться!!!
может в честь дня рождения хотя бы, типа приехал чел и паспорт показал, и -30% сразу, или с 20 июля по 20 августа все октавии серого цвета -30%))
в зимний период думаю мало клиентов, тоже со скидочкой больше было бы))

Владельцы 1.4т (140 л.с.) на механике (может на ДСГ кто есть) 2015 года выпуска, да и вообще любой 1.4т, кто сделал чип REVO, пожалуйста расскажите подробнее как оно после чипа, если можно по подробнее и по эмоциональнее!!! стоит или не ощутимая разница, может динамика лучше, а в чем то хуже (типа что-то лечим, что-то калечим), на 1.8 понятно, а на 1.4 то как
очень мало отзывов, прям один-два отзыва сухеньких, особенно интересуют:
- как динамика до 100 как после 100 (пофиг на замеры, но если есть приветствуется конечно, просто ощущения), за 200 как набирает (в стоке у меня за 200 уже почти не едет);
- может полка момента поменялась, т.е. может после чипа уверенно тянет от 1000 или наоборот после 2000 стало, и до 6000 уверенно (на стоке у меня примерно с 1800-2000 до 4000-4500 "ураган" после перехожу на повышенную передачу);
- как едет если в пробках трогаться только на сцеплении не трогая газ (напомню на стоке 7 км/ч катится);
- уменьшился ли "затуп" газа особенно при старте на 1-ой (на стоке итак особого тупления нет, особенно после активации "плюшек", но как то вяло на стоке 1-я передача крутится, а мож придераюсь);
- как механическая коробка себя ведет, нормально ли переключается, я понимаю, что коробку не касаются, но всё же;
- очень интересует не стала ли тачка "дёрганее" или наоборот эластичнее стала (при динамичной езде конечно);
- как расход поживает;
- какой пробег после чипа, откатывался ли кто на сток после чипа и ощущения, и т.п... и т.д...
а то и хочется и колется!!!

Сообщение от KACKAderrr

Владельцы 1.4т (140 л.с.) на механике (может на ДСГ кто есть) 2015 года выпуска, да и вообще любой 1.4т, кто сделал чип REVO, пожалуйста расскажите подробнее как оно после чипа, если можно по подробнее и по эмоциональнее!!! стоит или не ощутимая разница, может динамика лучше, а в чем то хуже (типа что-то лечим, что-то калечим), на 1.8 понятно, а на 1.4 то как
очень мало отзывов, прям один-два отзыва сухеньких, особенно интересуют:
- как динамика до 100 как после 100 (пофиг на замеры, но если есть приветствуется конечно, просто ощущения), за 200 как набирает (в стоке у меня за 200 уже почти не едет);
- может полка момента поменялась, т.е. может после чипа уверенно тянет от 1000 или наоборот после 2000 стало, и до 6000 уверенно (на стоке у меня примерно с 1800-2000 до 4000-4500 "ураган" после перехожу на повышенную передачу);
- как едет если в пробках трогаться только на сцеплении не трогая газ (напомню на стоке 7 км/ч катится);
- уменьшился ли "затуп" газа особенно при старте на 1-ой (на стоке итак особого тупления нет, особенно после активации "плюшек", но как то вяло на стоке 1-я передача крутится, а мож придераюсь);
- как механическая коробка себя ведет, нормально ли переключается, я понимаю, что коробку не касаются, но всё же;
- очень интересует не стала ли тачка "дёрганее" или наоборот эластичнее стала (при динамичной езде конечно);
- как расход поживает;
- какой пробег после чипа, откатывался ли кто на сток после чипа и ощущения, и т.п... и т.д...
а то и хочется и колется!!!

Что-то у вас слишком много требований надо расписать. Вы про манибэк слышали? Не проще ли самому приехать, чипануться и всё прочувствовать? Если не понравится у вас целых две недели на манибэк и откат в сток.

Сообщение от vasger77

Что-то у вас слишком много требований надо расписать. Вы про манибэк слышали? Не проще ли самому приехать, чипануться и всё прочувствовать? Если не понравится у вас целых две недели на манибэк и откат в сток.

Интересно, вообще сколько было "манибэков" как бы "первый чип", а не в сравнении с др тюн конторами. Думаю что если человек первый раз чип делает ( ну типо меня, но я е тюнерс запихал), то хрен его в сток заставиш перешиться, ну если там конечно нет провалов и так далее. Шиться, шиться, и ещё раз шиться! И, пользуясь моментом (часть времени), свап с рс мкпп на 1.8- без заморочек??

Сообщение от KACKAderrr

Амет, приветствую!
а скидочки не планируются, процентов бы 20-30 скинули, сразу легче было бы решиться!!!
может в честь дня рождения хотя бы, типа приехал чел и паспорт показал, и -30% сразу, или с 20 июля по 20 августа все октавии серого цвета -30%))
в зимний период думаю мало клиентов, тоже со скидочкой больше было бы))

Проверьте Л.С. :)

Сообщение от baget

До сих пор не понимаю,КАК сухое ДСГ переваривает без проблемно такой момент,если производитель заявляет максимальный момент в 250нм? Или как обычно,производитель занижает возможности узла,дабы снять если что с себя ответственность в случае чего? ))

Абсолютно верно, наши длительные тесты на собственном авто показали, что 300НМ - не предел. С небольшой программной доработкой, сухая 7DSG последних ревизий может держать до 400НМ.

Сообщение от Palpalych86

Интересно, вообще сколько было "манибэков" как бы "первый чип", а не в сравнении с др тюн конторами. Думаю что если человек первый раз чип делает ( ну типо меня, но я е тюнерс запихал), то хрен его в сток заставиш перешиться, ну если там конечно нет провалов и так далее. Шиться, шиться, и ещё раз шиться! И, пользуясь моментом (часть времени), свап с рс мкпп на 1.8- без заморочек??

Не совсем понял ваш вопрос.

Сообщение от Amet_Revo

Проверьте Л.С. :)



Абсолютно верно, наши длительные тесты на собственном авто показали, что 300НМ - не предел. С небольшой программной доработкой, сухая 7DSG последних ревизий может держать до 400НМ.



Не совсем понял ваш вопрос.

Думаю что делать дальше после ст1, все упирается в сцепление на МКПП, там всякие усиленные для 1.8 считаю не полным решением, подумываю от рс поставить мкпп. Она болт он же по идее должна встать?

Сообщение от vasger77

Что-то у вас слишком много требований надо расписать. Вы про манибэк слышали? Не проще ли самому приехать, чипануться и всё прочувствовать? Если не понравится у вас целых две недели на манибэк и откат в сток.

слышал)
да уж, чёт 1.4 совсем редкая птица на чипе...ладно, сделаю, расскажу, чтоб вопросов стало меньше у таких как я!