Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Амет скажите пожалуйста. У меня А7 1,8 мкпп 2014год. Хочу сделать чип-тюнинг рево ст1.
Как изменится работа турбины в плане давления, выдержит ли она?
Какой момент держит мкпп?
Где можно посмотреть график мощности и момента после чипа?

Сообщение от GDG

Амет скажите пожалуйста. У меня А7 1,8 мкпп 2014год. Хочу сделать чип-тюнинг рево ст1.
Как изменится работа турбины в плане давления, выдержит ли она?
Какой момент держит мкпп?
Где можно посмотреть график мощности и момента после чипа?

Добрый день!

Давление поднимается до 1.25-1.3х бара в пике, что абсолютно безопасно с точки зрения скорости вращения турбины.
МКПП держит до 400НМ, при правильном подобранном профиле.
График ниже:

901.jpg

Сообщение от Amet_Revo

Добрый день!

Давление поднимается до 1.25-1.3х бара в пике, что абсолютно безопасно с точки зрения скорости вращения турбины.
МКПП держит до 400НМ, при правильном подобранном профиле.
График ниже:

901.jpg

А это график прошивки под 95 или 98 бензин?

Сообщение от Dm-kamen

А это график прошивки под 95 или 98 бензин?

Это под 98. На 95 - около 235лс и 360НМ.
На 2016 год программа также готова и оттестирована.

Приветствую. Для дизельной октавии (150л.с.) есть прошивка более лайтовая, чтоб ДСГ сильно не напрягалось, боязно за нее)

Сообщение от Amet_Revo

Добрый день!

Давление поднимается до 1.25-1.3х бара в пике, что абсолютно безопасно с точки зрения скорости вращения турбины.
МКПП держит до 400НМ, при правильном подобранном профиле.
График ниже:

901.jpg

Хороший график) а для прошивки на дсг7 нет графика?

Сообщение от Pes

Хороший график) а для прошивки на дсг7 нет графика?

Он был в этой теме несколько раннее.

Сообщение от den920

Приветствую. Для дизельной октавии (150л.с.) есть прошивка более лайтовая, чтоб ДСГ сильно не напрягалось, боязно за нее)

Добрый день!

В этом совершенно нет необходимости, т.к. данные авто оснащаются DQ250, способной без проблем держать до 500НМ.

Амет объясните пожалуйста за счёт чего удалось достичь 370Нм момента на а7 1,8 мкпп?

Сообщение от GDG

Амет объясните пожалуйста за счёт чего удалось достичь 370Нм момента на а7 1,8 мкпп?

Правильно подобранный наддув, смесь и зажигание позволяют получить хорошую кривую момента без каких-либо проблем (в т.ч. и для сцепления).