Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

..

Сообщение от Pes

Был сегодня в Рево, тачку просто не узнать))) Амет Саня спасибо за прогу,и за много интересной инфы...Шкодина просто рвёт под собой,весь вечер гонял только зашёл домой)))

чуть все же поосторожнее, с роботом, гоняйте)25р обошлось?

Сообщение от cluber728

чуть все же поосторожнее, с роботом, гоняйте)25р обошлось?

Да,как указанно на сайте. А насчёт гонять поосторожнее,дсг7 убивают больше пробки,тошнилово и неудачный экземпляр)

Сообщение от Pes

Да,как указанно на сайте. А насчёт гонять поосторожнее,дсг7 убивают больше пробки,тошнилово и неудачный экземпляр)

Ну и старты с места тоже не желательны) НА Д2 есть у вас страничка?

Сообщение от cluber728

Ну и старты с места тоже не желательны) НА Д2 есть у вас страничка?

мой ник Ghost147, но я не веду блог свой) Так,читаю личный опыт и отписываюсь в комментах порой)

Сообщение от Pes

Был сегодня в Рево, тачку просто не узнать))) Амет Саня спасибо за прогу,и за много интересной инфы...Шкодина просто рвёт под собой,весь вечер гонял только зашёл домой)))

Поздравляю. "Ни гвоздя ни жезла" как говорится. Чует мое сердце, наверное и я скоро окажусь в ваших рядах.

Амет, доброго времени суток. Делал stage 1 на 10000 км, сейчас 18000 км и заметил следующее: при том же стиле езды средняя температура масла возросла с 98 до 110 градусов. 50 л бака раньше хватало на 500 км, а теперь на 400 км(правда заметил это после замены воздушного фильтра и то, вроде как должно было быть наоборот). Расход еще могу связать с тем, что сменил заправку на кириши, а там бензин один из самых лучших и, возможно, лучше сгорает. Но это предположение. Что можете сказать по этому поводу?

Сообщение от Dm-kamen

Амет, доброго времени суток. Делал stage 1 на 10000 км, сейчас 18000 км и заметил следующее: при том же стиле езды средняя температура масла возросла с 98 до 110 градусов. 50 л бака раньше хватало на 500 км, а теперь на 400 км(правда заметил это после замены воздушного фильтра и то, вроде как должно было быть наоборот). Расход еще могу связать с тем, что сменил заправку на кириши, а там бензин один из самых лучших и, возможно, лучше сгорает. Но это предположение. Что можете сказать по этому поводу?

Отвечу за себя,температура масла не изменилась после чипа,как всегда была около 102-107 так и осталась.Ну а про расход это просто смешно)))))Температура кстати растёт по мере старения масла,радиатор ещё может забится...

Сообщение от Dm-kamen

Амет, доброго времени суток. Делал stage 1 на 10000 км, сейчас 18000 км и заметил следующее: при том же стиле езды средняя температура масла возросла с 98 до 110 градусов. 50 л бака раньше хватало на 500 км, а теперь на 400 км(правда заметил это после замены воздушного фильтра и то, вроде как должно было быть наоборот). Расход еще могу связать с тем, что сменил заправку на кириши, а там бензин один из самых лучших и, возможно, лучше сгорает. Но это предположение. Что можете сказать по этому поводу?

Добрый вечер!

Как владелец Октавии А7 1.8 в прошлом (наш тестовый авто), могу сказать что расход, как и температура масла, по большей части зависят от того, насколько активно вы передвигаетесь.

Приветствую всех, понимаю что форум не той модели, но двигатели то одни, поэтому задам вопрос здесь. Машина vw polo sedan 1.4 125лс CZCA МКПП. Знаю что есть прошивка под этот мотор, есть вопросы:
1) На какой бензин прошивать, учитывая что 95% времени я на 98 и только в случае редких поездок по трассе приходится лить 95 ввиду недоступности 98.
2) Больше всего сейчас бесит тупняк при нажатии на педаль газа. Например на 2й и оборотах 2500 это субъективно длится около 1-2 секунд. Убирается ли это чипом? Есть ли просто прошивка педали, чтобы убрать этот лаг за меньшие деньги например?
3) У всех представительств в России всё ПО одинаковое? Можно не ехать в Москву чтобы прошиться?