766LikesAmet, в личку взгляните, спасибо!Сообщение от Amet_Revo
Amet, в личку взгляните, спасибо!
Скажите пожалуйста, до сколько л.с. можно проапгрейтить двигатель 1,8tsi gen3 не меняя железо (поршня, форсунки и т.д.). Дело в том, что я хотел бы поставить 38-ю турбину и соответственно кулер, даунпайп, убрать каты и прошиться на stage 3. Но боюсь не взорвётся ли двигатель как на тазах?
Будет в районе 325 лошадей, двигатель будет нормально жить, а вот коробка...если у Вас канеч не механика...если механика, то посмотрите на ютубе, есть про st3 на а7 видео...
Спасибо, у меня механика, из-за этого её и брал)))
Ну и отлично, будет пулять только в путь...Недавно смотрел как раз про st3 на черной а7 видос...там машина топит "мама не горюй"
Добрый день!
Все верно, IS38 - "потолок" возможностей как и топливной системы, так и прочей периферии.
На выходе - 370-375 л.с. и 480-500НМ, 0-100 менее 4х, 100-200 - менее 10 секунд.
Помимо вышеперечисленного, вам потребуется выхлоп целиком, 3 дюйма и усиленное сцепление, если авто на механике.
Ближайший к вам дилер - в Воронеже, там помогут и по части железа и с программой.
Амет, у него я так понял передний привод. На нём менее 4сек 0-100 никак не получится
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Если подойти с фантазией и читерством то получится))) ищем подходящий крутой спуск.... ну очень крутой))) там где приора на гбо из 6 выедет ))) вот там результат и замерять)))
A7 VRS
чип e-tuners. Лайтовая версия для is 38 (турбина от ГольфR 2017 года ревизии), даунпайп. Свечи от ауди рс7 (похолоднее).
381 сила и 570 ньютонов
Спасибо!
Ничего страшного, он подумал, что у меня полный.
Ответить с цитированием
