Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Сообщение от alex2012

))))Да кто ж против экономности то Дружище)),а вот про экономичность придётся всё же забыть и это неизбежно,потому что не возможно тошнить когда она так валит!!))))

еще раз вспомню слова Амета про прошлую прошивку - "прошивка не от отличается от стоковой в режиме до 3000 оборотов",
соответсвенно машина больше и есть не должна - в гражданском режиме.

а вообще могли бы сделать чтобы в пробке меньше расход был,
ведь там нет валилова?

а азарт -это понятно, скорость - большое удовольствие, никто и не спорит.
и я тоже люблю это дело.

Сообщение от vgrigor

еще раз вспомню слова Амета про прошлую прошивку - "прошивка не от отличается от стоковой в режиме до 3000 оборотов",
соответсвенно машина больше и есть не должна - в гражданском режиме.

а вообще могли бы сделать чтобы в пробке меньше расход был,
ведь там нет валилова?

а азарт -это понятно, скорость - большое удовольствие, никто и не спорит.
и я тоже люблю это дело.

Ё Мобиль !!! Плюс Чип от АМЕТА ))) те в помощ )))

Сообщение от Nikolay.

Ё Мобиль !!! Плюс Чип от АМЕТА ))) те в помощ )))

Похоже, тебе чужды изящные технические решения :)

кто бы мог подумать! Лично Николай, и хочет кататься на тачке с расходом 17.... И куда катится мир? !
А может еще и выпуск стоит снять ? Еще лучше валить будет, особенно в пробке!
любой азиат сделает чтобы машина валила от тонны бензина, тут ума не надо
а вот сделать сбалансированное, тонкое решение, тут ум нужен, мысль!
Может наши английские рево-шники смогут напрячь извилину?

Если чипуете машину смиритесь с увеличением расхода на 1-2л, если нажимаете на правую педаль!!! Если не нажимаете, то зачем чиповать?? И в экономном режиме по трассе расход не увеличивается если что..

Разговоры не о чем.

Сообщение от Bart535

Если чипуете машину смиритесь с увеличением расхода на 1-2л, если нажимаете на правую педаль!!! Если не нажимаете, то зачем чиповать?? И в экономном режиме по трассе расход не увеличивается если что..

Разговоры не о чем.

Чиповал для подготовки поршневой группы к стейджу 3 и все. И да расход все средним упал на два литра до было 12.6 литра в городе после 9.8-10 на трассе до 7.5 после 6.1-6.7. режимы езды одни и те же и авто у меня весит 1790 кг

Когда чипанетесь, вы станете намного чаще крутить двиг больше 3к оборотов ) Ибо машина будет ехать очень хорошо, и всегда будет хотеться втопить ) Поэтому и возрастает расход.

Вопрос к Амету, прошивку можно обновить на свежую? Авто мкпп ст1.

Сообщение от TAPAH

Вопрос к Амету, прошивку можно обновить на свежую? Авто мкпп ст1.

Позволю себе поразмышлять, прошивать апдейты массово будут в сентябре, эта неделя ударная будет- скидки заканчиваются -народу много.

Подождем недельку)) автор темы поправит, если не так.

Заметил у себя на 1/2 педали ощутимый провал/дёрг на ~2200 оборотов.
Рево ст.1 механика, прошивался 17 августа ( v.7 под 95 бенз)
Никто не наблюдал похожего? Кстати, когда тапка в пол, провала не замечается, ну оно и не мудрено))

Сообщение от vgrigor

Похоже, тебе чужды изящные технические решения :)

кто бы мог подумать! Лично Николай, и хочет кататься на тачке с расходом 17.... И куда катится мир? !
А может еще и выпуск стоит снять ? Еще лучше валить будет, особенно в пробке!
любой азиат сделает чтобы машина валила от тонны бензина, тут ума не надо
а вот сделать сбалансированное, тонкое решение, тут ум нужен, мысль!
Может наши английские рево-шники смогут напрячь извилину?

Законы физики ни кто не отменял. Если хочется превзойти эти законы то придется ядерный реактор вмонтировать в подкапотное пространство, а вместо бензина использовать высоко обогащенный уран , с одной такой заправкой проедешь лет 50 . Плюс ревочип от Амета.
На счет ё мобиля , задумка у них хорошая вроде.