У меня на 205 55 16 на ст.2 на второй не шлифует.
ST 2 REVO (APR carbonio intake, кастом даунпайп)
Вilstein B6, РС пружины, залупа из Ингольштадта на кулисе аля турбоворкс.
Ребят тормозов хватает на стейдж1 штатных ? А то некоторые недовольны и по кругу от РС ставят что тоже не дешевое удовольствие ))) да да слышал главный тормоз у нас в голове должен быть и все в этом духе но все же )
и всё же "главный тормоз у нас в голове должен быть и все в этом духе"))
смотря как ездишь. если от светофора,до светофора газ вкл до 6000об и газ выкл,то перегреешь их нахер в первый же день.
если с ГОЛОВОЙ и по городу и по трассе,то хватает(но естессно хотелось бы большего,но не так,что КРИТИЧНО).
ты пойми одно,если педаль газа гладить,то никто вообще не поймёт,что у тебя чип.И только придавив педаль в 3/4 сам поймёшь,что это не сток.
я по городу езжу почти по правилам,не ношусь(т.к.камеры заеб..),поэтому основной приход ощущаю на трассе,от 100 и выше.
а если ты будешь крутить до 3000-3500об включительно по городу-то сток тормозов тебе хватит
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Спасибки это и было важно услышать все понял! Основная езда город и камеры зае... Поэтому отжиги кратковременны и не часто, хочется просто иметь запас мощей ни кому не видимых для глаз, повеселее динамику тем более учитывая автомат ну и уверенность на трассе)
ну я хз,как на АКПП,ни разу не ездил на АКПП+чип,но у себя меня больше даже вжим радует+ускорение.ГОРАЗДО ощутимее жмёт с ЛЮБОЙ передачи. поездив на чипе ощущения,писал уже 100 раз,как будто турба не додувает в стоке. да что-то там подхватывает,вроде как и едет.но после 4000об скисает,а с2700-2800 вроде как и поджимает. на чипе точно ощущаешь 2500об давит и вплоть до 5500об.
и если на стоке вжим какой-то размытый,на чипе с 6ой со 100-120 едешь,надавил и понимаешь,вот это авто РАЗГОНЯЕТСЯ.на стоке на 6ой со 100....ну ни о чём.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
когда обновленная st1 для 1.8 акпп появится в регионах ?