Тема: ТО-4(60000/120000/180000км, 4/8/12 лет)

Регламентные работы:


Расходники:

здесь или здесь

Чет в начале темы список регламентных работ отвалился. Что обязательно делается на ТО-60 000?
И самое главное: меняется ли в обязательном порядке масло в АКПП?

Сообщение от Romario1

Чет в начале темы список регламентных работ отвалился. Что обязательно делается на ТО-60 000?

Все есть на оф сайте Шкода-авто!

Сообщение от Romario1

...И самое главное: меняется ли в обязательном порядке масло в АКПП?

Нет, по желанию.

http://octavia-a5.ru/obsluzhivanie/to-reglament

Сообщение от Romario1

Чет в начале темы список регламентных работ отвалился. Что обязательно делается на ТО-60 000?
И самое главное: меняется ли в обязательном порядке масло в АКПП?

Смотрите ТО4 : http://skoda-pelican.ru/docs/skoda_t...ite_tables.pdf
В АКПП проверка масла, замена не обязательна. Менять по собственному желанию.
ЗЫ по посту myashik параметры ТО немного отличаются.

ТО , проблема , которую все решают при эксплуатации авто.
Я , сделал ТО-1, успокоился и больше к ОД не обращался ( ТО -0 сделал сам ).
Писать отношение ОД Авто Терра (((( ,не хочу , поскольку умер.
Сейчас пробег 85000 км., ОД к машинке не допускаю, всё работает, проблем нет.
Думаю замену масла АКПП, и замену передних колодок.
Машинка 12г.в. , масло до сих пор не кушает.
Писать много не буду, т.к. никто не любит .
Вопросы??)))).

Всем привет!

А топливный фильтр обязательно меняется? Он же вроде в топливном баке и много чего нужно разбирать.

Сообщение от xxxdiablo

Всем привет!

А топливный фильтр обязательно меняется? Он же вроде в топливном баке и много чего нужно разбирать.

Есть фильтр в баке, а есть под днищем. Последний обязательно, первый неплохо было бы хотябы промыть.

Сообщение от Arkadiy_82

Есть фильтр в баке, а есть под днищем. Последний обязательно, первый неплохо было бы хотябы промыть.

Который под днищем, это с артикулом 1K0201051C ?

Сообщение от xxxdiablo

Который под днищем, это с артикулом 1K0201051C ?

Да