это нормальное явление для нового автомобиля, залитое в двигатель масло обладает консервирующие и антикоррозийными свойствами, при минусовой температуре или при долгой стоянке присадки распадаются на фракции. они обладают разными температурами застывания. А так как масло заливная горловина самая высокая точка в двигателе, то и застывание, оседание фракций происходит именно там.
P.S. при попадании антифриза в масло происходит резкое повышение уровня масла, она сразу потеряет свои смазывающие свойства, цвет меняется на грязно черный в масле много мелких капель эмульсии.
Такое явление характерно при езде на короткие расстояния,в основном до 10 км при низких температурах, это обычный конденсат вперемешку с маслом.