Тема: Рыжая эмульсия на заливной крышке!

это нормальное явление для нового автомобиля, залитое в двигатель масло обладает консервирующие и антикоррозийными свойствами, при минусовой температуре или при долгой стоянке присадки распадаются на фракции. они обладают разными температурами застывания. А так как масло заливная горловина самая высокая точка в двигателе, то и застывание, оседание фракций происходит именно там.

P.S. при попадании антифриза в масло происходит резкое повышение уровня масла, она сразу потеряет свои смазывающие свойства, цвет меняется на грязно черный в масле много мелких капель эмульсии.

Сообщение от Дмитрий Иванович

ржа,на пластиковой пробке...... это что-то новое!

У кого она полностью пластиковая?У меня лично прижимная пластина металлическая.

Сообщение от Дмитрий 345

У кого она полностью пластиковая?У меня лично прижимная пластина металлическая.

эта пластина,о которой ты говоришь, не слабо легированна,и в среде маслянной,она очень долго ржаветь не будет! и даже еслиб она ржавела,былоб видно! а полностью пластиковая,у меня....... и у тебя.... и у многих.

Такое явление характерно при езде на короткие расстояния,в основном до 10 км при низких температурах, это обычный конденсат вперемешку с маслом.