Тема: Как поменять фильтр вентиляции салона?

Сообщение от Dixon77

Джентльмены! Читаем внимательно вопросы и особенно ответы на них! Понимаю, что все (или по крайней мере большинство) тут технически грамотные, но, тем не менее, я специально уточнил что левая половина жабо - если смотреть СО СТОРОНЫ КАПОТА! Может, кому-то удобнее смотреть со стороны пассажира - я ничего не имею против. Но что я знаю точно, так это то, что снимать его удобнее именно со стороны капота, ибо со стороны пассажира мешает торпедо и лобовое стекло. :))))))))))

А ты когда перед машиной стоиш какую фару называеш левой

Емаё, мы тут говорим об одной и той же половине пластмассовой накладки под лобовым стеклом. ФИЛЬТР НАХОДИТСЯ ПОД ТОЙ, КОТОРАЯ СЛЕВА ЕСЛИ СМОТРЕТЬ НА МАШИНУ СПЕРЕДИ. Ещё можно сказать, что она над той половиной торпедо, где бардачок или ещё она та, в которой нет дворников!
Надеюсь теперь ВСЕ поймут про какую половинку речь.

Главное же понять как она снимается, я вот например всё делал наобум и чуть не сломал. Поэтому и стремлюсь поделиться опытом с другими, чтоб никто не попортил ничего ненароком!

Ну как же велика тяга русского человека поговорить ни о чем и спорить на пустом месте! :)))
МАКАР, где левая сторона, а где правая я усвоил еще в детском садике. :))))))))))
Думаю, что и все здесь присутствующие тоже.
Разумеется, что есть общепринятые понятия "левой" и "правой" стороны касательно автомобиля и расположения его агрегатов, деталей и узлов. И если речь идет, скажем, об оптике, подвеске, тормозах, колесах и т.д. - тут ни у одного автомобилиста двоякости в толковании никогда не возникнет. Однако, есть еще в машине и множество других деталей и агрегатов, с которыми владельцы имеют дело крайне редко или совсем не имеют дела. А посему порой и возникает необходимость доступно объяснить и правильно сориентировать человека в местонахождении нужной детали. И когда я это делаю, я ВСЕГДА УКАЗЫВАЮ ОРИЕНТИР, ОТНОСИТЕЛЬНО КОТОРОГО следует смотреть. В случае с жабо я сказал: СО СТОРОНЫ КАПОТА. Так что никакой некорректности и двоякости в толковании в данном случае я не вижу. Просто нужно внимательно читать ответы.

"А ты когда перед машиной стоиш какую фару называеш левой" - МАКАР, это неудачный пример, т.к. оптика относится к общепринятым понятиям и всем известно ее месторасположение, даже начинающим автомобилистам (о чем я говорил выше).
А я, в свою очередь, могу тебя спросить, как по-твоему: с какой стороны у турбированных машин (сейчас я имею в виду только Шкоды) находится радиатор интеркуллера? Слева или справа?
А, например, бачок гидроусилителя рулевого управления? Или бачок гидропривода тормозов? Заметь, сейчас я спрашиваю не о том, как получить доступ к этим узлам, а С КАКОЙ СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ ОНИ НАХОДЯТСЯ. Ну и как ты ответишь в данном случае? ;)
Ну и в заключение, хотел бы сказать, что с юмором у членов клуба дела обстоят не очень. Надо развивать чувство юмора, товарищи! Очень это помогает в жизни!:))))) Ибо, когда я говорил о том, что жабо удобнее снимать не со стороны пассажира, а со стороны капота - это же обыкновенный стёб! Не надо все так буквально воспринимать! ;) :)
Удачи всем!!! И хорошего всем настроения!

Всем доброго времени суток!Хотелось бы сново поднять тему замены воздушного фильтра, но на 1,8TSI. Проблема собственно состоит в том, что неможем найти его место расположение. Если кто знает подскажите пожалуйста. Спасибо.

На А5 лезем под бардачок, находим два пластиковых откручивающихся винтика, откручиваем, отгибаем мягкую панельку вниз. За ней (над ней) будет пластиковая крышка, которую сдвигаем по пазам вправо, в сторону правой двери как бы. За крышкой - сам фильтр, который спокойно вынимается вниз. Вставляем новый, сборка в обратной последовательности :)

Сообщение от maydond

На А5 лезем под бардачок, находим два пластиковых откручивающихся винтика, откручиваем, отгибаем мягкую панельку вниз. За ней (над ней) будет пластиковая крышка, которую сдвигаем по пазам вправо, в сторону правой двери как бы. За крышкой - сам фильтр, который спокойно вынимается вниз. Вставляем новый, сборка в обратной последовательности :)

сенькс, подем скоро менять

Для ФЛ тот же рецепт?

Фото в студию! У меня тош А5

Фоток не делал, делал все в темноте на ощупь :)
Вот щас сфоткал инструкцию, придававшуюся к фильтру. Нарисован фольгсваген, но суть та же. Кликабельно:



По пунктам:
1,
2 - не интересно, не стал выкладывать, там нарисована сначала машина снаружи, потом бардачок и стрелка под него
3 - стрелками указаны винты (вид с пассажирского коврика :) ) На фотке откручивают отверткой, но наши винты удобно открутить рукой.
4 - открутили винты, фигню которую они закрепляли отгибаем вниз, стрелкой указана пластиковая заглушка, за которой сам фильтр
5 - сдвигаем заглушку немного вправо и она выпадает из паза прямо к нам в руку
6 - не совсем понял что происходит на этой фото, я перешел сразу к пункту 7:
7 - фильтр просто выдвигается вниз, может, впринципе и выпасть сам, когда вынимаем заглушку, но мой там довольно плотненько сидел. Новый фильтр задвигаем туда же - с этим у меня было больше всего проблем, никак не мог попасть ровно в отверстие (повторюсь, делал в темноте, холоде чуть ли не на проезжей части :))
8 - одеваем обратно заглушку - прижимаем чуть правее нужного положения и сдвигаем влево.
дальше привинчиваем отогнутую часть винтами обратно