Тема: Проверка состояния АКПП

Приветствую.

Octavia 2001 г. 1.6 AEH (101 лс), на АКПП(на коробку жалоб нет), пробежала 111 000 км.

машина не молодая, хотел бы проверить состояние масла в коробке, может кто сталкивался?
Опыт, схемы, мысли, ссылки, за все буду очень признателен.

Понюхай масло, должно быть без запаха гари. Включи драйв или задний ход, машина должна чуть поехать. И прокатись, чтобы посмотреть как включаются скорости вверх и вниз. Если есть возможность, то кик даун, когда на две ступени вниз. Есть толчки или нет. И вообще, переключения должны быть незаметными, или плавными, не в коем случае не резкими, толчками. Коробка должна быть прогретой и хорошо прогретой.

Машину, я уже купил, покатался, и задняя и драйв катится как положено, когда гашетку в пол не давишь переключения передач практически не ощущаешь, когда давишь, то переключения явно ощущаются, кик работает.

Главное чтобы коробка продолжала хорошо работать, поэтому есть мысль проверить, есть гараж, есть яма, вопрос куда заглянуть, что посмотреть.
Спецы первым делом посоветовали посмотреть в каком состоянии масло в коробке, вот теперь вопрос, как это сделать.

Сообщение от InBlack

Машину, я уже купил, покатался, и задняя и драйв катится как положено, когда гашетку в пол не давишь переключения передач практически не ощущаешь, когда давишь, то переключения явно ощущаются, кик работает.

Главное чтобы коробка продолжала хорошо работать, поэтому есть мысль проверить, есть гараж, есть яма, вопрос куда заглянуть, что посмотреть.
Спецы первым делом посоветовали посмотреть в каком состоянии масло в коробке, вот теперь вопрос, как это сделать.

Спецы по АКПП вообще советуют каждые 40 тыщ пробега менять масло в АКПП. И нюхать там нечего =)))

если масло давно не менялось то лучше и не меняй,можешь попасть на коробас.новое масло может пробить все каналы,соотвественно где то эта грязь осядет и акпп капец

Сообщение от Mortalsaw

если масло давно не менялось то лучше и не меняй,можешь попасть на коробас.новое масло может пробить все каналы,соотвественно где то эта грязь осядет и акпп капец

Я вообще не в курсе менялось ли оно хоть раз за всю жизнь данного авто.

Может кто подскажет есть ли щуп масла на АКПП и где его искать?


Может промыть коробку или для этого ее надо снимать со всеми вытекающими?
(кстати, на коробке тоже должен быть свой масляный фильтр, по логике он то и должен всю эту грязь ловить)

Если есть рекомендации по толковым мастерам, то поделитесь пожалуйста контактами.

Сообщение от InBlack

Я вообще не в курсе менялось ли оно хоть раз за всю жизнь данного авто.

Может кто подскажет есть ли щуп масла на АКПП и где его искать?


Может промыть коробку или для этого ее надо снимать со всеми вытекающими?
(кстати, на коробке тоже должен быть свой масляный фильтр, по логике он то и должен всю эту грязь ловить)

Если есть рекомендации по толковым мастерам, то поделитесь пожалуйста контактами.

http://www.global-t.ru/contact.html делал автомат тут совсем не давно, очень грамотные специалисты, все славяне! Можешь позвонить и проконсультироваться!

Сообщение от Саныч

позвонить и проконсультироваться!

Позвонил, проконсультировался.

Ответили практически слово в слово:

Сообщение от Mortalsaw

если масло давно не менялось то лучше и не меняй

Сообщение от Mortalsaw

если масло давно не менялось то лучше и не меняй,можешь попасть на коробас.новое масло может пробить все каналы,соотвественно где то эта грязь осядет и акпп капец

Ну да! Вот и я не менял в коробке масло, послушав таких вот советов! И попал на замену коробки! Случилось так, что стружка, кокс и всякая дрянь забила масляный фильтр, коробка провернулась насухую, размолотило планетарный механизм! Коробку заклинило, двигатель сорвало с опоры! Веселая, в общем ситуация! Так что, ИМХО, я сторонник того, чтобы масло менять, но только не методом полной замены, тогда реально можешь попать на коробку!

Не мешай машине ездить)))