Тема: Радар-детекторы

Сообщение от yorik12

Дак в том то и проблема, что для РД с ЖПС не всегда базы актуальны. Для того же Стритшторма обновление где-то 1 раз в месяц, а для Навитела к примеру всегда можно скачать базу, которая корректируется каждый день. Другое дело, что не всем удобно ездить с РД и навигатором (типа загромождает стекло, не солидно с этим колхозом, глаза разбегаются и тп).

ну если важно обновление каждый день(хотя я не понимаю зачем), то да такого РД наверное не придумали еще.. Мне достаточно обновления раз в месяц, бывает забываю обновить месяцами, и как то живу без писем счастья. Наверное хорошая радарная часть спасает.
По размещению, согласен не солидно. Навигация должна быть в штатной голове авто, регистратор за зеркалом, а РД единственный на торпеде, и ни каких "соплей" висящих.

Сообщение от Vizir

ну если важно обновление каждый день(хотя я не понимаю зачем), то да такого РД наверное не придумали еще.. Мне достаточно обновления раз в месяц, бывает забываю обновить месяцами, и как то живы без писем счастья. Наверное радарная часть спасает.

68 супра

Сообщение от Vizir

По размещению, согласен не солидно. Навигация должна быть в штатной голове авто, регистратор за зеркалом, а РД единственный на торпеде, и ни каких "соплей" висящих.

В связи с этим каждый идет своим путем. Я и Вы сторонники разных концепций. Главное, чтобы результат не разочаровал.

Сообщение от Vizir

ну если важно обновление каждый день(хотя я не понимаю зачем), то да такого РД наверное не придумали еще.. Мне достаточно обновления раз в месяц, бывает забываю обновить месяцами, и как то живу без писем счастья. Наверное хорошая радарная часть спасает.
По размещению, согласен не солидно. Навигация должна быть в штатной голове авто, регистратор за зеркалом, а РД единственный на торпеде, и ни каких "соплей" висящих.

Я один раз сделал на торпеде ) Поменял боковое стекло. Хорошо хоть не коротнуло ничего - когда с мясом пытались подключение вырвать из под торпеды. Теперь висит за тонировкой "козырька". Говорят - тонировка сигнал глушит - я не заметил разницы. А вот пионеры не возбуждаются )

Сообщение от yorik12

Вот и подтверждение моих слов. 120-130, если по спидометру то это 110-120 реальных. Бюджетного вполне хватит. А когда едешь 150-180, хочется иметь запас расстояния до радара поболее. Поэтому РД подбирают под определенные условия (скорость, местность, преобладающие радары, допфункции).
Тот же Беркут тот же бэл просигналит за пару км и появится мысль, что впереди что-то не так, захочется притормозить, а кранч скажет "Привет, тебя сфоткали!"

На "Беркут" за 150-180 реальных ты оставишь гайцам "права". Это тебе не Арена с КРИСом и прочей стационарной лабудой. Я уже писал тут, как меня поймали

Сообщение от alanser

На "Беркут" за 150-180 реальных ты оставишь гайцам "права". Это тебе не Арена с КРИСом и прочей стационарной лабудой. Я уже писал тут, как меня поймали

Вы меня неправильно поняли. Чувствительный РД загодя подаст сигеал, что впереди ДПС кого-то расстреливает, важно понять это по сработке, бюджетники в этом состязании проигрывают.

Сообщение от yorik12

Чувствительный РД загодя подаст сигеал, что впереди ДПС кого-то расстреливает, важно понять это по сработке, бюджетники в этом состязании проигрывают.

Если там кого-то уже расстреливают - то и недорогой пикнет, а если нет и тебя - первого секут, то тут, пардон, без разницы, какой у тебя радар-детектор. :) Спасение только одно - "нарушать в меру" - чтобы тебя останавливать не выгодно было. Ну или вообще не нарушать.

Сообщение от Serega S.U.

Если там кого-то уже расстреливают - то и недорогой пикнет, а если нет и тебя - первого секут, то тут, пардон, без разницы, какой у тебя радар-детектор. :) Спасение только одно - "нарушать в меру" - чтобы тебя останавливать не выгодно было. Ну или вообще не нарушать.

Да, все правильно, только, учитывая хорошую помехозащищенность премиумов, ногу с газа я уберу. С бюджетными, у которых ложных побольше будет, я буду в сомнениях. А тормозить по каждому пику "бюджетника" неудобно.

Сообщение от yorik12

Да, все правильно, только, учитывая хорошую помехозащищенность премиумов, ногу с газа я уберу. С бюджетными, у которых ложных побольше будет, я буду в сомнениях. А тормозить по каждому пику "бюджетника" неудобно.

В этом есть правда. Но всё зависит от использования. В моём случае - когда беру только на дальняк - любой "пик" - это как минимум АЗС или магазинчик после большого пробега по шоссе, где вообще ничего такого - а в таких местах я полюбому газ сбавляю - во-первых, чисто из безопасности (могут дорогу перебегать, или ещё что), а во-вторых, вероятность "засады" возрастает.

пардон, если вам письмо пришло с 200км/ч то как быть?)